В современных условиях ведения городского коммунального хозяйства не обойтись без специальной техники. Она применяется для строительства и ремонта дорог, очистки их от снега, наледи, пыли, промывки системы канализации, водостоков и очистных сооружений. Для данных целей применяется илососная машина КО 507. Чаще всего она работает на базе КАМАЗ.

Машина КО 507 представляет собой специальную коммунальную технику, с помощью которой производят очистные работы. Она применяется в канализационных системах, ливневках и водостоках. Особое механическое устройство позволяет удалять ил, иловую воду и жировые отложения из колодцев и выгребных ям. Кроме откачки загрязнений машина на базе КАМАЗ рассчитана на транспортировку собранной массы с целью её последующей утилизации.

Илосос КО 507 обладает следующими особенностями:

• Мощный насос вакуумного типа позволяет справляться даже с тяжелым и плотным илом, обеспечивая экологичность и герметичность процесса.
• Цистерна для собранного ила укомплектована крышкой на задней части. Она откидывается во время выгрузки ила и упрощает процесс опорожнения ёмкости.

Выгрузка собранного ила и жировых отложений производится в автоматическом режиме путем откидывания всего корпуса цистерны назад.

• Всасывающий механизм со стрелой и лебедкой оборудован системой вращения на 240 градусов. Такой показатель позволяет эксплуатировать машину на существенном расстоянии от объекта очистки.
• Механизмы и системы илососа рассчитаны на эксплуатацию как при низких температурах, так и при высоких.

Фото илососа КО-507 на базе КамАЗ

Устройство

Илосос ко 507 применяет при работе уникальный вакуумный метод очистки коллекторов, выгребных ям и очистных сооружений. Основным элементом техники является шасси, которое отвечает за перемещение всей илососной системы. Собранные отходы накапливаются в цистерне. Сбор ила и его выгрузка осуществляется посредством последовательного запуска вакуумной и нагнетательной системы. Сама цистерна внутри разделена на два блока. В передний блок заправляется чистая вода, а в заднем накапливается ил и иловая жидкость. В процессе транспортировки твердые иловые отложения перемещаются в заднюю часть цистерны, а жидкость оседает в передней части блока. Именно поэтому сброс отходов производится через заднюю крышку. Для более качественной очистки ёмкости можно установить механический поршень, который принудительно выталкивает загрязнения наружу.

Всасывающий шланг илососа оборудован стрелой с лебедкой. Эти устройства обеспечивают управление шлангом и его фиксацию на цистерне при транспортировке. Управление шлангом, изменение его положения осуществляется из кабины при помощи специальных приборов, расположенных на панели.

Оператор также имеет возможность вести постоянный мониторинг уровня ила в цистерне по показаниям прибора. Как только допустимый уровень превышен, откачка автоматически прекращается.

Илосос КО 507 позволяет устанавливать дополнительное оборудование для фильтрации и очистки собранных илистых масс. Эта система перерабатывает ил так, что на выходе получается техническая вода. Её можно использовать для нужд коммунального хозяйства.\

В каталог илососы входят новые илососные машины КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Газель, Скания, MAN (МАН), Мерседес лучших производителей России торговых марок: КО-507, КО-510, КО-524, КО-530, КО-560, ТКМ, Kroll, Moro (Моро).

Илосос вакуумный (илососная машина) - характеристики, купить, цена, производители.

Таблица илососы включает вакуумные илососные машины на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, Газель, Скания, МАН, вездехода с оборудованием, двумя бочками (водяная и иловая) и насосами - вакуумный (как у ассенизатора) и высокого давления. Каждая модель представлена техническими характеристиками (объем емкости бочки-цистерны, диаметр заборного рукава и напорного шланга ПВХ, расход топлива), наименованием производителя у которого напрямую можно купить новый илосос по заводской цене.

Торговая марка / модель	Объем иловой бочки, куб.м.	Производи-тельность вакуумного насоса, куб.м. / час	Дополнительные технические характеристики: емкость водяного бака, габариты, вид шасси.
Илосос Kroll на базе MAN (МАН), Газель, Газон next, прицепа - технические характеристики. : KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH, Германия. Особенности конструкции илосос кролл: 1. компания производит серию машин ILosos с оборудованием установленным на шасси автомобилей, на отдельной раме с автономным приводным двигателем для быстрой установки на автоприцеп, полуприцеп, в кузов бортового грузовика типа ГАЗель, Газон некст с малым объемом бочки для ила и другие варианты исполнения под требования заказчика. Шланг высокого давления на поворотной телескопической стреле длиной более 100м и вакуумный рукав на барабанах с одной или обеих сторон бочки, в комплекте размывочный пистолет, задняя стенка с замком открывается пневмоцилиндром вверх, отверстие для слива фекальной жидкости от 80 до 150мм. 2. ROVAC 1000 / 2000: илососное оборудование (бочка, насосы, шланги-рукава) с отдельным двигателем смонтировано на раме, которая может быстро устанавливаться на прицеп, кузов автомобиля типа ГАЗель, Газон next. Используется для откачки фекальных жидкостей из передвижных туалетов, септиков малой емкости.
Kroll ROVAC-1000	1,0	60	На отдельной раме или шасси машины. Габариты, м 2/ 1/ 1,25. Вес полный 1,5т. Автономный двигатель 6кВт. Рукав 50мм.
Kroll ROVAC-1500	1,5	96	На базе прицепа, бортового автомобиля. Отдельный двигатель. Полная масса 2т. Габаритные размеры, м 2,4/ 1,1/ 1,35. Под рукав диаметром 50мм.
Kroll ROVAC-2000	2,0	120	Шасси прицеп или машина. Габариты, м 2,8/ 1,2/ 1,45. Вес полный 2,9т. Мощность двигателя привода насосов 12,5кВт. Бак оцинкован.
Kroll ILosos (серия)	до 18	до 5000	Шасси MAN (МАН), Мерседес. Водяной бак до 1000л. Глубина откачки до 25м. Расход насоса высокого давления до 6куб.м./ч. и давление до 150МПа.
Илосо на базе КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ - технические характеристики илососных машин. Производитель илососов : Арзамасский завод коммунального машиностроения ОАО (КОММАШ), Арзамас, Россия. Конструктивные особенности илососных машин Арзамасского завода: 1. КО-507 - Всасывающий рукав на стреле, управление всасывающим клапаном дистанционное с выносного пульта, опорожнение бочки самосвальным способом, угол подъема 60град., эксплуатация илисоса возможна при температуре воздуха от -20 до +40град.
Арзамас КО-507	7,0	720	На базе КАМАЗ-65115. Габариты,м 8,3/ 2,5/ 3,1. Объем бочки для воды 2 куба. Насос водяной 48л/мин. Глубина всасывания 6м.
Арзамас КО-507А	7,0	730	База КАМАЗ-65111. Водяной бак 2куб.м. Габаритные размеры,м 8,7/ 2,5/ 3,6. Откачка фекальных жидкостей из ямы септика с глубины 8м.
Арзамас КО-507АМ	7,0	730	На базе шасси КАМАЗ-65115. Емкость для чистой воды 2 куб.м. Наполнение до 10мин. Габариты, м 8,5/ 2,5/ 3,3. Рабочая глубина 8м.
Арзамас КО-510 (Д)	3,25	360	На базе ЗИЛ-433362, ЗИЛ-495560 / ЗИЛ-497442 (432932). Глубина всасывания 4,5м. Бак водяной 20л. Габариты,м 7/ 2,5/ 3,1. Закачка до 6мин. Управление стрелой с пульта.
Арзамас КО-524	6,2	720	На базе МАЗ-533А2-380. Масса полная 18т. Габариты,м 7,4/ 2,5/ 3,5. Глубина очищаемого септик-танка 6м. Емкость водяная 300л.
Илосос на базе КАМАЗ, МАЗ - технические характеристики илососных машин. Производитель илососных машин : Мценский завод коммунального машиностроения ОАО (КОММАШ), Мценск, Россия. Особенности конструкции илососов КО-530: машины комплектуется 3-х плунжерным насосом высокого давления производительностью 2,2куб.м./ч. и давлением 11МПа, пистолет с размывочным устройством для рыхления донного ила, удлинитель, разгрузка илососной цистерны опрокидывание назад, угол наклона 55град.
Мценск КО-530-01	9,5	720	На базе КАМАЗ-65115. Глубина откачки иловой суспензии до 6м. Бочка для воды 900л. Габаритные размеры, м 8,05/ 2,55/ 3,65. Полная масса 25,2т.
Мценск КО-530-05	10 кубов	720	База шасси МАЗ-6303А5. Рабочая глубина 4-6м. Водяная емкость 1,5 куба. Габаритные размеры, м 8,25/ 2,55/ 3,9.
Мценск КО-530-24	7,0	720	На базе КАМАЗ-43118 6х6, вездеход. Объем бака для технической воды 760л. Глубина всасывания от 4 до 6м. Габаритные размеры 8,7/ 2,55/ 3,5м. Масса загружаемых фекалиев 8,04т. Полный вес машины 20,75т.

Купить напрямую илосос (илососная машина) по цене завода-производителя.

Купить новый илосос (илососная машина) на базе КАМАЗ с объемом вакуумной бочки от 5 до 10 кубов (м3) напрямую у завода-производителя по наиболее низкой цене указанной в прайс-листе изготовителя, уточнить в департаменте продаж вид прямой поставки и возможную скидку на цену в договоре купли-продажи, гарантии обслуживания, можно на площадке каталога «Коммунальная техника» с использованием контактных данных о каждом продуценте.

Илосос - список производителей.

В каталог илососы вошли производители из России, Германии занимающиеся производством и продажей вакуумных илососных машин на отечественном рынке коммунальной специальной техники.

KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH, Германия
Арзамасский завод коммунального машиностроения ОАО (КОММАШ), Арзамас, Нижегородская область, Россия
Мценский завод коммунального машиностроения ОАО, Мценск, Орловская обл., м-н "КОММАШ", Россия.

Илосос или ассенизатор.

Чем илосос отличается от ассенизатора, и в чем разница между ними. Илосос в отличие от ассенизатора имеет вторую бочку для технической воды и дополнительный насос высокого давления с высоконапорным шлангом, которым размывают слежавшиеся донные отложения (ил), что позволяет вакуумным насосом полностью очищать выгребные ямы септиков. Насос ВД позволяет высоконапорной водяной струей ликвидировать плотные иловые массы, промывать вторичные отстойники автомоек, ямы туалетов и одновременно заборным рукавом производить откачку полученной взвеси в бочку, которая после заполнения вывозится для утилизации на специальные полигоны.

Вакуумная (или ассенизаторская) машина служит для забора и перевозки всевозможных жидкостных отходов, которые не являются взрывоопасными или горючими. Автомашина используется в умеренном климате, подходящая температура для эксплуатации – от -20 и до +40ºC. Есть типы машин, которые оборудованы площадками для биотуалетов. Машина собирается на шасси, в частности, используется шасси автомобилей ГАЗ.

Так выглядит классический ассенизаторский грузовик ГАЗ

В оборудование спецтехники входит:

• Бочка (цистерна);
• Насос вакуумный;
• Шланг приемный;
• Трубопровод;
• Специальное электрооборудование;
• Трансмиссионный привод;
• Кран управления;
• Сигнально-предохранительное устройство;
• Лючок приемный.

Принцип работы вакуумной машины прост – вакуумный насос запускается в действие от работающего двигателя автомобиля.

Схема устройства вакуумного насоса для ассенизаторского автомобиля ГАЗ

За счет насоса создается необходимый вакуум в цистерне, и через трубопровод происходит захват жидкости. Цистерна наполняется до тех пор, пока не будет достигнут максимальный уровень.

При достижении уровня подается звуковой сигнал, и насос автоматически останавливается. Автоматическую остановку обеспечивает сигнально-предохранительное устройство – в бочке есть специальный датчик уровня. Слив содержимого бочки происходит самотеком.
Заборный рукав соединяется с системой (приемным лючком) с помощью накидной гайки, на другом конце шланга присутствует металлический наконечник, который опускается в водоем или выгребную яму.

С помощью ассенизаторской машины очищают ассенизационные емкости, выгребают отстой с автомоек, забирают бытовые отходы. Также машинами осушаются водоемы, перед работами с буровыми скважинами освобождают отверстия от содержимого.
С применением спецтехники не так сильно распространяется в воздухе неприятный запах и возможные инфекции.

Читайте также

Вездеходы ГАЗ-34039

Вся откачанная жидкость в вакуумной машине должна утилизироваться. Для химических веществ утилизация проходит по особым требованиям, предъявляемым к таким отходам.

Емкости ассенизаторских машин ГАЗ

В зависимости от модели объем может быть разным – в основном бочки бывают объемом от 3 до 6 куб. м. От объема зависит и назначение вакуумной машины:

• Малогабаритная техника работает с частными канализационными отстойниками;
• Габаритные машины откачивают отходы в строительных сооружениях и скважинах.

Еще существуют илососы, они применяются для очистки отстойников и колодцев промышленных предприятий.

Схема откачки грязи илососной машиной

Вакуумная бочка изготавливается из толстой стали, приблизительно 4 мм. Ребра жесткости внутри емкости не позволяет цистерне деформироваться. Сначала емкость грунтуется, затем окрашивается в различные цвета. Чаще всего бочка окрашивается в красный или рыжий цвет.

Цистерны рассчитаны на определенное внутреннее давление и температуру. Вес цистерны вакуумных машин ГАЗ в среднем равен 500-600 кг. От перезаполнения в цистернах предусматривается защита. Важно, чтобы емкость была герметична.

Модели ассенизаторских машин на шасси ГАЗ

На базе автомобилей ГАЗ создано несколько моделей ассенизаторских машин:

• КО-503В-3;
• КО-503В-2;
• КО-503В;
• КО-522А;
• КО-522Б;
• ГАЗ-САЗ-39014-10;
• ГАЗ-САЗ-3901-12.

Машина КО-503В-2

Базовым шасси модели является . При заполнении цистерны сигнал шасси включается автоматически.

Так выглядит вакуумный грузовик ГАЗ КО-503В-2

В конструкции предусмотрен длинный всасывающий рукав (6 метров), используется модернизированный вакуумный насос. У автомобиля следующие технические характеристики:

• Емкость цистерны – 3,75 куб. м;
• Производительность насоса – 240 м3/ч;
• Масса полностью груженого авто – 8, 2 тонны;
• Длина машины – 7 м;
• Ширина – 2,2 м;
• Высота – 2,6 м;
• Максимальная глубина очищаемой емкости – 4 м;
• Среднее время наполнения бочки – от 3 до 6 мин.

Читайте также

Топливозаправщики на базе ГАЗ

Силовым агрегатом машины является дизельный двигатель мощностью 125 л. с.

Машина КО-503В-3-01

Вакуумная машина служит не только для забора и перевозки жидкостных отходов, но и для транспортировки мобильных биотуалетов.
В конструкции предусмотрен отсек для чистой воды, его вместимость 0,5 куб. м. Объем самой основной емкости равен 3,25 куб. м, бочка заполняется за 5 минут. Техника может одновременно перевозить до двух биотуалетов.

Машина КО-503В

Модель имеет почти такие же технические характеристики, как и модель КО-503В-2. Основное отличие в том, что базовым шасси для КО-503В служит ГАЗ 3307 , и на машину устанавливается бензиновый мотор объемом 4,25 л.

Машина КО-522 и ее модификации

Марка КО-522А базируется на основе ГАЗ 3307, модификация КО-522Б – на базе ГАЗ 3309. Следует отметить, что еще существует модель КО-522Г, в основе вакуумной машины HYUNDAI HD78.

Технические характеристики КО-522А:

• Объем бочки – 4 куб. м;
• Максимальная масса груженого автомобиля – 7,85 тонны;
• Длина авто – 6,65 м;
• Ширина – 2,3 м;
• Высота – 2,65 м;
• Глубина очистной ямы (max) – 4 метра;
• Тип двигателя на шасси – бензиновый;
• Время заполнения бочки – от 3 до 6 минут.

На модели КО-522Б устанавливается дизельный мотор, полная масса загруженного авто равняется 8,2 тонны.

Машина ГАЗ-САЗ-39014-10 (39014-11)

Ассенизаторские машины САЗ-39014-10 и САЗ-39014-11 Саранский завод производит с 2014 года. «Десятка» создана на шасси 33098, 33096 и 3309, для «одиннадцатой» основой послужило шасси полноприводного грузовика «Земляк» (ГАЗ 33086).

Внешний вид нового ассенизаторского автомобиля Земляк

Новые модели комплектуются вакуумными насосами КО-503, всасывающие рукава имеют диаметр 100 мм, длина рукавов 4 метра. В качестве силового агрегата может быть установлен либо минский дизельный двигатель Д 245, либо ярославский дизель ЯМЗ 5344.

Илососы (ИВР) применяются на вторичных радиальных отстойниках системы биологической очистки сточных и предназначены для удаления осаждающегося активного ила. Условия эксплуатации – умеренный климат У1 (-45…+450 С) по ГОСТ15150-69. Основной модельный ряд – ИВР-16, ИВР-18, ИВР-20, ИВР-24, ИВР-28, ИВР-30, ИВР-40.

Отличительной особенностью оборудования являются следующие технические решения, служащие для улучшения эксплуатационных характеристик, сокращения расходов на эксплуатацию и увеличение срока службы:

Конструкция в обязательном порядке привязывается к размерам существующей строительной части отстойника. Это позволяет провести монтажные работы в короткий срок без подгонки деталей и узлов «по месту»;

Конструкция более устойчивая и жесткая, по сравнению с типовой. Это достигается применением фермы моста повышенной прочности и тележки привода движения на 2-х колесах (масса движущейся части распределяется на 3 точки – колёса и центральную опору). Устойчивость конструкции обеспечивает удобство обслуживания отстойника, увеличивает срок службы подшипников и колёс;

Конструкция фермы моста исключает возможность деформации во время эксплуатации, что не требует доработки по усилению (в отличие от типового моста);

В стандартный комплект поставки входит шкаф управления, токосъёмник с верхним подводом питания.

Применены высококачественные импортные комплектующие – мотор-редукторы в комплекте с частотными преобразователями «НОРД», Германия (N в обозначении). Частотный преобразователь используется для регулировки необходимой скорости движения и обеспечения плавного пуска (М в обозначении);

Тележка привода движения укомплектована 2-мя колесами от автопогрузчика с цельнолитыми шинами «суперэластик», выдерживающими нагрузку до 3000 кг и обладающими высокой износостойкостью (2 в обозначении);

Устанавливается устройство для очистки беговой дорожки от снега (С в обозначении), что исключает обмерзание беговой дорожки;

Оборудование имеет Декларацию о соответствии требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Устройство илососа

• Основными узлами илососа являются: мост; центральная опора (основание); камера вращения; конус; шпиль; привод движения; трубы сосунов; сосуны; скребки; токоприемник; снегоочиститель; направляющий цилиндр; комплект лестниц и ограждений; комплект крепежа, тяг и расчалок; система управления.
• Мост – сварная конструкция пространственного сечения, выполненная из листовой стали. Мост имеет три точки опоры. Периферийная часть моста опирается на 2-х колесный привод движения. Другим концом мост опирается на шпиль. Сверху моста устроен проход с ограждением к центральной опоре и токоприемнику.
• Опора центральная служит для крепления: камеры вращения, раструба шпиля, на котором устанавливается токоприемник.
• Камера вращения служит для установки илоприемной трубы и отвода ила.
• Конус устанавливается на камеру вращения и служит для снижения давления подаваемых стоков перед попаданием в отстойник.
• Шпиль устанавливается на раструб и служит центральной осью вращения подвижной части илососа. На шпиль устанавливается платформа моста и токоприемник.
• Привод движения состоит из рамы сварной конструкции, на которой установлены мотор-редуктор и два колеса (ведущее и ведомое) для перемещения моста по наружному пути. Колеса имеют цельную шину «суперэластик» (от автопогрузчика). Привод движения имеет возможность регулировки положения моста и угла поворота колес относительно радиуса отстойника.
• Трубу сосунов устанавливают во ввод камеры вращения. На трубе сосунов установлены: сосуны, скребки, детали крепления тяг и распорок, соединяющие трубу сосунов с мостом.
• Сосуны являются рабочими органами илососа и крепятся своими отростками к отросткам трубы сосунов. Конфигурация сосунов в профиле выбрана такой, чтобы предотвратить залеживание ила на их поверхностях. Выходные отверстия сосунов расположены в сторону вращения илососа.
• Скребки состоят из сварной конструкции угловой и листовой стали. Скребки при помощи штанг соединены с центральной опорой и вращаются вместе с ней. Они предназначены для перемещения ила от центра илососа к сосунам, крепятся своими патрубками к трубе сосуна.
• Токоприемник кольцевой, с верхним подводом кабеля, установлен на шпиль над центральной опорой. Токоприемник служит для подвода электропитания кабелем от неподвижного источника к мотор-редуктору привода.
• Снегоочиститель, предназначен для уборки снега с наружного пути. Снегоочиститель состоит из сварной рамы, мотор-редуктора и вала со щеточной насадкой. Устанавливается на раме привода движения над наружным путем. Снегоочиститель приводится в рабочее положение ручным маховиком.
• Направляющий цилиндр выполнен из металлического листа и состоит из четырех секций. Цилиндр служит для направления потока подаваемых стоков ко дну отстойника.
• Комплект лестниц и ограждений предназначен для безопасного обслуживания оборудования илоскреба. Лестницы и ограждения устанавливаются на мост и платформу.
• Система управления предназначена для электропитания и управления оборудованием илососа. В системе управления предусмотрено регулирование скорости движения илососа при помощи частотного преобразователя.

Частотный преобразователь обеспечивает:

Изменения частоты вращения вала электродвигателя, и как следствие, скорости движения илососа;

Изменение направления вращения (реверс) вала электродвигателя;

Защиту двигателя от недопустимых перегрузок (уровень защиты устанавливается при программировании частотного преобразователя);

Индикацию рабочего и аварийного режимов ЧП, а также движения в обратном направлении.

Шкаф управления располагается на приводе движения и оснащен:

Кнопками пуск, останов и реверс;

Кнопками управления частотным преобразователем;

Кнопками управления снегоочистителем.

В состав системы управления также включены все силовые и контрольные электрические кабели от токоприемника до шкафа управления и от шкафа управления до исполнительных механизмов.

Стандартное исполнение илососа соответствует типовому проекту вторичного отстойника. В случае отклонений исполнения строительной части от типового проекта заказчику необходимо предоставить чертежи строительной части либо заполнить карту замеров отстойника. Илосос изготавливается в соответствии с предоставленной картой замеров.

Монтаж использование и хранение илососа

Монтаж илососа производится на месте его эксплуатации с выполнением сварочных работ и применением грузоподъемного оборудования. Монтаж илососа проводится силами Заказчика (или с привлечением монтажной организации) под руководством представителя изготовителя.

Илосос поставляется в разобранном виде. Узлы с размерами, один из которых превышает 2500 мм в длину, 2000 мм в ширину, 2000 мм в высоту, поставляются неупакованными. Узлы меньших размеров и комплектующие упаковываются в ящики. Комплект поставки указывается в руководстве по эксплуатации и в соответствующих упаковочных листах. Хранение илососа должно производиться на ровной площадке под навесом, предохраняющим поставочные блоки от попадания атмосферных осадков и от механических повреждений. Электрооборудование и узлы с подшипниками качения должны храниться в закрытых помещениях.

Купить илосос в Воронеже