Schematische Darstellung eines pneumatischen Kompressors 4vu 5 9. Kolben und Kolbenbolzen
5.1 Kompressor
Der Kompressor besteht aus folgenden Hauptkomponenten: Kurbelgehäuse, Zylinderblöcke, Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Ventilköpfe und Lüfter.
Das Funktionsprinzip des Kompressors ist wie folgt: Der Kompressor, der von einem Antrieb über eine flexible Kupplung angetrieben wird, saugt Luft durch die Luftfilter an und komprimiert sie in den Zylindern 1 und II der Stufen mit Kühlung in einem Zwischenkühler, Pumpen Druckluft in den Luftsammler, von wo aus diese in den Verbraucher gelangt .
5.2 Anordnung der Kompressoreinheiten
5.2.1 Carter
Das Kurbelgehäuse aus Gusseisen hat eine starre Struktur. 2 Bohrungen zum Einbau der Kurbelwelle, 2 Luken für den Zugang zu den unteren Köpfen der Pleuel und zwei Passebenen im oberen Teil zum Einbau der Zylinder.
Am Kurbelgehäuse ist ein Entlüfter installiert, um den Druck im Kurbelgehäuse mit atmosphärischem Druck auszugleichen und Öl in das Kurbelgehäuse zu füllen.
5.2.2 Kurbelwelle
Kurbelwelle aus gestanztem Stahl mit an den Wangen befestigten gusseisernen Gegengewichten zum Auswuchten des Kompressors.
Die Doppelkurbelwelle ist in den Bohrungen des Kurbelgehäuses auf Kegelrollenlagern gelagert. Die Kurbelwellenzapfen sind in einem Winkel von 180° angeordnet.
An den Enden der Welle befindet sich auf der einen Seite eine Riemenscheibe zum Antrieb des Lüfters und auf der anderen Seite ein Schwungrad. An den Kniehälsen der Welle befinden sich 2 Pleuel, deren obere Köpfe mit den Kolben der 1. und 2. Stufe verbunden sind.
5.2.3 Verbindungsstangen
Pleuel Stahl gestanzt I-Profil. Der obere Kopf der Pleuelstange ist einteilig mit einer gepressten Bronzebuchse. Der untere Kopf ist abnehmbar und mit Babbitt gefüllt. An der Abdeckung des unteren Kopfes ist ein Ölversorgungsrohr installiert.
5.2.4 Kolben und Kolbenbolzen
Die Kolben der 1. und 2. Stufe haben zwei O-Ringe und zwei Ölabstreifringe.
Kolbenbolzen in schwimmender Ausführung, hohl, mit gehärteter und polierter Außenfläche. Die Finger werden durch Federsicherungsringe vor axialen Bewegungen bewahrt.
5.2.5 Zylinder
Die Kompressorzylinder sind aus Gusseisen mit gerippter Oberfläche, paarweise in Form von Blöcken mit Flanschen oben und unten gegossen. Die Blöcke werden mit den unteren Flanschen am Kurbelgehäuse befestigt, auf den oberen werden Ventilköpfe, Ventilkästen und Deckel montiert.
5.2.6 Ventilkästen
Ventilgehäuse aus Gusseisen sind im Inneren durch eine Trennwand getrennt, die die Saugseite von der Druckseite trennt. Die Ventilkästen haben Saug- und Druckleitungen.
Ventildeckel sind aus Gusseisen, mit Rippen auf der Oberfläche, um die Kühlung zu intensivieren.
5.2.7 Ventilköpfe
Ventilköpfe 1 und 2 Stufen sind baugleich und unterscheiden sich nur in der Größe. Sie bestehen aus Ventilplatten mit darauf montierten Saug- und Druckventilen. Während des Betriebs des Kompressors werden unter der Wirkung der Ansaug- und Abluft die Platten der Ansaug- bzw. Ablassventile gedrückt und öffnen den Luftdurchgang.
5.2.8 Lüfter
Der Axiallüfter ist auf einer am Kurbelgehäuse montierten Halterung montiert und soll die Kühlung der Zylinder und des Kühlers intensivieren. Der Lüfterantrieb erfolgt von der Kurbelwelle des Kompressors über ein Keilriemengetriebe mit einer Übersetzung von 1:2,06.
Die Riemenspannung erfolgt über einen Spannbolzen.
AUFMERKSAMKEIT!!! In Russland gibt es bereits Beispiele für Fälschungen von 4VU1-5/9-Kompressoren, wenn der Prozess nicht gestoppt wird, ist es leicht vorherzusagen. Unser Werk, das seit fast 60 Jahren auf dem Markt für Kompressoranlagen tätig ist und heute erfolgreich in den Markt einsteigt Weltmarkt, stieß kürzlich auf die Aktivitäten unehrlicher Konkurrenten. Junge "eintägige Anlagen" wie Compressor Plant LLC, es gibt 6-7 Stück solcher "jungen eintägigen Anlagen" LLC, nicht OJSC, auf dem Territorium der Russischen Föderation mit diesem Namen. Auf der Website des Bundes können Sie das Erstellungsdatum dieser "Eintagspflanzen" (sie sind nicht älter als 2 Jahre) und die Größe überprüfen genehmigtes Kapital(sie haben nicht mehr als 10.000 Rubel), Informationen über die Haupttätigkeit (sie verkaufen nur allerlei Müll, sie sprechen nicht einmal über die Herstellung von Kompressoren), wie viele Unternehmen für die "Direktoren" offen sind diese "Ein-Tages-Fabriken" (mindestens 3-4 Fly-by-Night-Unternehmen) usw., auch Borets Compressor Plant LLC, KompressorMash LLC, YugMash LLC, Compressor Technologies LLC usw. (Sie können ihre Geschichte auf der Website des Schiedsgerichts der Russischen Föderation und auf der Bundeswebsite der Gerichtsvollzieher), die unsere Kompressoren fälschen. Sie bauen Kompressoren 4VU1-5/9 aus Teilen von Kompressoren zusammen, die zuvor von unserer Fabrik hergestellt wurden, und bieten ihren Kunden unter dem Deckmantel eines neuen Kompressors an Diese Kompressoren entsprechen nicht den Spezifikationen und Sicherheitsstandards.Überprüfen Sie unbedingt die Echtheit der TS-Zertifikate (kein erfundenes oder freiwilliges Zertifikat) auf der föderalen Website des föderalen Akkreditierungsdienstes der Russischen Föderation.Respektieren Sie sich nicht Kaufen Sie einen gebrauchten, wiederaufbereiteten Kompressor 4VU1-5/9 zum Neupreis.
Die Kompressorstation KSBU-4VU1-5/9 dient zur Versorgung von pneumatischen Steuerungssystemen für die Kleinmechanisierung von Bohranlagen mit Druckluft, Überdruck 0,78 MPa (8 kgf/cm 2).
Der Kompressor KSBU-4VU1-5/9 besteht aus einem Kompressor, der auf einem geschweißten Rahmen aus Formstahl montiert ist, einem Elektromotor und einem Kühler der 1. Stufe mit Lüfterhaube.
Der Kompressor wird am Rahmen des Bohrgeräts montiert und mit Klemmleisten befestigt. Die Kraft von der Riemenscheibe des Verteilergetriebes wird über Keilriemen, die mit einem Gehäuse abgedeckt sind, auf die Riemenscheibe des Kompressors übertragen. Das Einschalten erfolgt über das Bedienfeld der Bohrmaschine mit dem Griff "Kompressor". Die Druckluft vom Luftsammler zur Stopfbuchse des Rotators wird durch einen Druckschlauch mit einem Durchmesser von 50 mm übertragen. Um die Spannung der Kompressorriemen einzustellen, ist ein Keilriemen-Spannsystem vorgesehen.
Kompressor 4VU1-5/9
Kompressor 4VU1-5/9 M4 (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7)
Kompressor 4VU1-5/9
Kompressor 4VU1-5/9 M4 sind Kompressoren allgemeiner Industriebauart mit einem Elektromotor auf einem gemeinsamen Rahmen.
Konzipiert für die Druckluftversorgung niedriger Druck(0,88-0,98 MPa (9-10 kg / cm2)) von pneumatischen Werkzeugen und Geräten, Mechanismen, Luftkanälen und Einheiten in der Druckindustrie, in Anlagen der petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen, Kälte-, Bergbauindustrie usw sowie in der Produktion von Bohrarbeiten (in einem gemäßigten Klima).
Kolbenkompressoren, V-förmig, 4-Zylinder, 4-reihig, 2-stufig, einfachwirkend. Angetrieben von einem Elektromotor über eine flexible Kupplung. Spritzschmierung. Das Kühlen der Zylinder, das Entladen und das Ablassen des Kondensats erfolgen automatisch. Ausgestattet mit Automatisierungs- und Notfallschutzsystem.
Bei uns können Sie neue Kompressoren 4VU1-5/9 kaufen.
Das automatische Steuersystem bietet:
Zwei Möglichkeiten, die Leistung zu steuern:
- Start stop;
- Luft zum Ansaugen umleiten, ohne den Kompressor anzuhalten;
- Entlastung des Verdichters beim Start mit gleichzeitiger Spülung des Zwischenkühlers;
- Notfallschutz bei Überhitzung der Druckluft;
- automatischer Start des Backup-Kompressors, wenn der Druck im Luftsammler um 10 % abfällt;
- Lichtsignalisierung im Falle eines Notstopps des Kompressors mit Angabe der Ursache;
- die Fähigkeit, im Langzeitmodus zu arbeiten (PV 100%).
Erläuterung der Kompressorbezeichnung 4VU1-5/9 m4:
4 - Anzahl der Kompressorreihen;
B - komprimierbares Gas - Luft;
U - Kompressortyp - eckig;
1 - Kolbenbasiskraft - 1 Tonne;
5 - volumetrische Produktivität je nach Saugbedingungen, m3/min;
9 - absoluter Enddruck, kgf/cm²;
M4 - eine Art Kompressormodifikation, je nachdem klimatische Gestaltung und Zusammensetzung des Produkts.
Kompressor 4VU1-5/9 (4VU1-5/9 M32, 4VU1-5/9 M42, 4VU1-5/9 M62, 4VU1-5/9 M72, 4VU1-5/9 M82, 4VU1-5/9 M92) sind konzipiert für:
Druckluftversorgung von pneumatischen Werkzeugen, Vorrichtungen, Mechanismen, Luftkanälen und Aggregaten in der petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen, Bergbau- und anderen Industrien sowie für den pneumatischen Transport von Schüttgütern (Sand, Zement, Getreide usw.) Verwendung Ölbohranlagen
Kompressoren 4VU1-5/9 werden eingesetzt in:
- als Teil von Öl- und Gasbohrinseln;
- bei Maschinenbauunternehmen;
- in den Einrichtungen der petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen, Bergbau- und anderen Industrien.
Kompressoren 4VU sind Kolben, U-förmig, 4-Zylinder, 4-reihig, 2-stufig, einfachwirkend. Angetrieben von einem Elektromotor über eine flexible Kupplung. Zwangs- und Spritzschmierung. Luftkühlung von Zylindern und Kühler. Das Entladen und Ablassen des Kondensats erfolgt automatisch. Ausgestattet mit Automatisierungs- und Notfallschutzsystem.
Im Jahr 2001 erfuhr der 4VU-Kompressor folgende Änderungen:
- Infolge des Einbaus der Ölpumpe wurde die Schmierung reibender Teile mit Ölnebel durch Zwangsschmierung ersetzt, wodurch die Verschleißfestigkeit der Pleuelzapfen, Kurbelwellenlager, Kolbenbolzen usw. erheblich erhöht wurde.
- es wurde ein neues Design des Wärmetauschers entwickelt, das das Design des Kompressors verbesserte;
- Für den Betrieb unter den Bedingungen des hohen Nordens bei Temperaturen bis zu -40 °C wurde eine Ölheizung im Kurbelgehäuse entwickelt.
AUFMERKSAMKEIT!!! In Russland gibt es bereits Beispiele für gefälschte Kompressoren, wenn der Prozess nicht gestoppt wird, ist es leicht vorherzusagen. So ist unser Werk, das seit fast 60 Jahren auf dem Markt für Kompressoranlagen tätig ist und nun erfolgreich auf den internationalen Markt eintritt, kürzlich auf die Aktivitäten unehrlicher Wettbewerber gestoßen. Junge "eintägige Anlagen" wie Compressor Plant LLC, es gibt 6-7 Stück solcher "jungen eintägigen Anlagen" LLC, nicht OJSC, auf dem Territorium der Russischen Föderation mit diesem Namen. Auf der Bundeswebsite können Sie das Gründungsdatum dieser "Eintagesfabriken" (sie sind nicht älter als 2 Jahre), die Größe des genehmigten Kapitals (sie haben nicht mehr als 10.000 Rubel) und Informationen über die wichtigsten überprüfen Art der Tätigkeit (verkaufen nur allerlei Schrott, an die Herstellung von Kompressoren ist nicht zu denken), wie viele Firmen stehen den "Direktoren" dieser "Eintagsbetriebe" offen (mindestens 3-4 Eintagesbetriebe). Firmen) usw., auch Borets Compressor Plant LLC, KompressorMash LLC, YugMash LLC , LLC Compressor Technologies usw. (Sie können ihre Geschichte auf der Website des Schiedsgerichts der Russischen Föderation und auf der föderalen Website der Gerichtsvollzieher einsehen) , Fälschung unserer Kompressoren Sie bauen Kompressoren aus Teilen von zuvor in unserem Werk hergestellten Kompressoren zusammen und unter dem Deckmantel eines neuen Kompressorangebots an ihre Kunden. Diese Kompressoren entsprechen nicht den Spezifikationen und Sicherheitsstandards. Überprüfen Sie unbedingt die Echtheit der CU-Zertifikate (keine erfundene Erklärung oder ein freiwilliges Zertifikat) auf der föderalen Website des föderalen Akkreditierungsdienstes der Russischen Föderation. Respektieren Sie sich selbst, kaufen Sie nicht gebraucht, in Wiederaufbereiteter Kompressor zum Neupreis.
P.S. Einer von beste Wege Sich vor einem skrupellosen Lieferanten zu schützen, bedeutet NICHT, mit ihm zusammenzuarbeiten.
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Die Firma "Melcom Trading" bietet die Möglichkeit, einen Kompressor 4VU1-5/9 zu kaufen - eine Niederdruckeinheit, die als Drucklufterzeugungseinheit als Ressource für den Betrieb von pneumatischen Werkzeugen, Geräten, Mechanismen usw. weit verbreitet ist sowie der Transport von Schüttgütern. Es kann nur im Innenbereich installiert werden.
4VU 1-5/9 ist eine zweistufige Einheit mit einem Drehstrom-Asynchron-Elektroantrieb, der über eine flexible Kupplung mit Zwangsschmierung und Luftkühlung verbunden ist. Die Bezeichnung des Kompressortyps deutet darauf hin, dass es sich in diesem Fall um ein 4-reihiges Gerät in eckiger Bauform handelt, das nur mit Luftkompression arbeiten kann. Unternehmen sind das Hauptgebiet ihrer Anwendung.
- Öl- und Gas- und petrochemische Industrie,
- Bergbau und Maschinenbau,
- Metallurgie.
Der Luftkolbenkompressor 4VU ist für die Verdichtung von Luft mit einem Überdruck von 8 kg/cm2 ausgelegt. Technische Spezifikationen Kompressor 4 VU-Geräten eignet es sich für den Einsatz auf Bohrinseln sowie in zahlreichen anderen Industrien. Wenn Sie vorhaben, einen Kompressor der 4VU-Serie zu kaufen, müssen Sie das Modell auswählen, das Ihren Anforderungen und Eigenschaften entspricht, da sie sich in Kolbenkraft, volumetrischer Effizienz und Enddruck unterscheiden.
Das Design des 4VU 5/9-Kompressors umfasst eine Kurbelwelle mit Gegengewichten zur Reduzierung von Vibrationen. An den Enden der Verdichterwelle 4VU 5 9 sind Aufnahmen für Lüfterrad und Schwungrad vorgesehen.
Roheisenkolben des Verdichters 4VU1-5/9 sind mit Dichtringen komplettiert.
Wenn Sie kaufen möchten Luftkompressor 4ВУ1-5/9, dann können Sie sich an unsere Manager in Moskau, Jekaterinburg, Belgorod, Krasnojarsk und anderen Städten wenden, um den Preis und das komplette Set zu klären, das Ihren Anforderungen entspricht.
Steuerung und Automatisierung
Der Luftkompressor 4VU1-5/9 zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit und Unprätentiösität im Betrieb aus, sein Satz von Automatisierungs- und elektronischen Steuerungssystemen ermöglicht dem Bedienpersonal eine komfortable Arbeit ohne die Notwendigkeit einer ständigen Überwachung der Ausrüstung. Das Gerät ist durch Systeme geschützt
- automatische Aufrechterhaltung des Drucks im Behälter innerhalb des durch die Einstellungen festgelegten Bereichs durch Starten und Stoppen des Kompressors;
- elektrische Heizung im Ölkurbelgehäuse des Kompressors (bei Geräten, die für den Betrieb in kalten Klimazonen ausgelegt sind);
- Blasen und Entladen der Kompressoreinheit, wenn sie ausgeschaltet ist;
- Schutz vor Überhitzung der Druckluft durch Not-Aus;
- manuelles Entladen über das Bedienfeld;
- Schutz vor einem Abfall des Schmierflüssigkeitsdrucks unter den maximal zulässigen Wert.
Rufen Sie unsere Manager in Moskau, Jekaterinburg, Nowosibirsk, Ufa und anderen Städten an - wir sind immer bereit, alle Fragen zum Kompressor 4VU 1-5/9 sowie zu Modifikationen zu beantworten - den Kompressor 4v1 5 9m (wie den Kompressor 4v1 5 9m1 und 4v1 5 9m2 ).
Wenn Sie sich für den Kauf eines Kompressors 4v1 5 9 entscheiden, fragen Sie unbedingt nach unserem Preis! Wir sind sicher, dass unsere Bedingungen profitabler sein werden!
Kompressorstation dient zur Druckluftversorgung, Überdruck 0,78 MPa (8 kgf / cm 2) zu pneumatischen Steuerungssystemen für die Mechanisierung von Bohrinseln im kleinen Maßstab.
Kompressor 4VU1-5/9 besteht aus einem Kompressor, der auf einem geschweißten Rahmen aus Profilstahl montiert ist, einem Elektromotor und einem Kühler der 1. Stufe mit Lüfterhaube.
Der Kompressor wird am Rahmen des Bohrgeräts montiert und mit Klemmleisten befestigt. Die Kraft von der Riemenscheibe des Verteilergetriebes wird über Keilriemen, die mit einem Gehäuse abgedeckt sind, auf die Riemenscheibe des Kompressors übertragen. Das Einschalten erfolgt über das Bedienfeld der Bohrmaschine mit dem Griff "Kompressor". Die Druckluft vom Luftsammler zur Stopfbuchse des Rotators wird durch einen Druckschlauch mit einem Durchmesser von 50 mm übertragen. Um die Spannung der Kompressorriemen einzustellen, ist ein Keilriemen-Spannsystem vorgesehen.
Kompressor 4VU1-5/9 M4 - Dies sind Kompressoren allgemeiner industrieller Bauart mit einem Elektromotor auf einem gemeinsamen Rahmen.
Zur Versorgung von pneumatischen Werkzeugen und Geräten, Mechanismen, Luftkanälen und Einheiten in der Druckindustrie, in petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen und Kühlanlagen mit Niederdruck-Druckluft (0,88-0,98 MPa (9-10 kg/cm2)). , Bergbau sowie in der Produktion von Bohrarbeiten (in einem gemäßigten Klima).
Kolbenkompressoren, V-förmig, 4-Zylinder, 4-reihig, 2-stufig, einfachwirkend. Angetrieben von einem Elektromotor über eine flexible Kupplung. Spritzschmierung. Das Kühlen der Zylinder, das Entladen und das Ablassen des Kondensats erfolgen automatisch. Ausgestattet mit Automatisierungs- und Notfallschutzsystem.
Sie können neu kaufen Kompressoren 4VU1-5/9.
Das automatische Steuersystem bietet:
Zwei Möglichkeiten, die Leistung zu steuern:
- Start stop;
- Luft zum Ansaugen umleiten, ohne den Kompressor anzuhalten;
- Entlastung des Verdichters beim Start mit gleichzeitiger Spülung des Zwischenkühlers;
- Notfallschutz bei Überhitzung der Druckluft;
- automatischer Start des Backup-Kompressors, wenn der Druck im Luftsammler um 10 % abfällt;
- Lichtsignalisierung im Falle eines Notstopps des Kompressors mit Angabe der Ursache;
- die Fähigkeit, im Langzeitmodus zu arbeiten (PV 100%).
Erläuterung der Kompressorbezeichnung 4VU1-5/9 m4:
4 - Anzahl der Kompressorreihen;
B - komprimierbares Gas - Luft;
U - Kompressortyp - eckig;
1 - Kolbenbasiskraft - 1 Tonne;
5 - volumetrische Produktivität je nach Saugbedingungen, m3/min;
9 - absoluter Enddruck, kgf/cm²;
M4- eine Art Modifikation des Kompressors, abhängig von der klimatischen Version und der Zusammensetzung des Produkts.
Kompressor 4VU1-5/9(4VU1-5/9 M32, 4VU1-5/9 M42, 4VU1-5/9 M62, 4VU1-5/9 M72, 4VU1-5/9 M82, 4VU1-5/9 M92) sind ausgelegt für:
Druckluftversorgung von pneumatischen Werkzeugen, Vorrichtungen, Mechanismen, Luftkanälen und Aggregaten in der petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen, Bergbau- und anderen Industrien sowie für den pneumatischen Transport von Schüttgütern (Sand, Zement, Getreide usw.) Verwendung Ölbohranlagen
Typisches Zubehör des Kompressors 4VU1-5/9
Kompressoren 4VU1-5/9 Kolben, V-förmig, 4-Zylinder, 4-reihig, 2-stufig, einfachwirkend.
Angetrieben von einem Elektromotor über eine flexible Kupplung.
Spritzschmierung.
Das Kühlen der Zylinder und das Entladen und Ablassen des Kondensats erfolgen automatisch.
Ausgestattet mit Automatisierungs- und Notfallschutzsystem.
Im Jahr 2001 erfuhr der 4VU-Kompressor folgende Änderungen:
- Infolge des Einbaus der Ölpumpe wurde die Schmierung reibender Teile mit Ölnebel durch Zwangsschmierung ersetzt, wodurch die Verschleißfestigkeit der Pleuelzapfen, Kurbelwellenlager, Kolbenbolzen usw. erheblich erhöht wurde.
- es wurde ein neues Design des Wärmetauschers entwickelt, das das Design des Kompressors verbesserte;
- Für den Betrieb unter den Bedingungen des hohen Nordens bei Temperaturen bis -40 ° C wurde eine Ölheizung im Kurbelgehäuse entwickelt
Kompressoren 4VU1-5/9 entwickelt, um pneumatische Werkzeuge, Vorrichtungen und Mechanismen mit Druckluft zu versorgen; Arbeiten in Systemen zum pneumatischen Transport von Schüttgütern (Sand, Zement, Getreide usw.).
Sich bewerben:
als Teil von Öl- und Gasbohrinseln;
bei Maschinenbauunternehmen;
· an Objekten der petrochemischen, Gas-, metallurgischen, elektrochemischen, Bergbau- und anderen Industrien.
Kolbenkompressoren, Vierzylinder, zweistufig. Angetrieben von einem Elektromotor über eine flexible Kupplung. Die Schmierung wird erzwungen. Luftkühlung von Zylindern und Kühler. Das Entladen und Ablassen des Kondensats erfolgt automatisch.
Die Kompressoren sind mit einem automatischen Steuer- und Schutzsystem ausgestattet, das Folgendes bietet:
automatische Aufrechterhaltung des Drucks im Empfänger innerhalb der angegebenen Grenzen durch Starten und Stoppen des Kompressors sowie Umleiten von Luft vom Auslass zum Ansaugen;
Entladen und Spülen des Kompressors, wenn er stoppt;
Elektrische Ölheizung im Kurbelgehäuse (für die nördliche Version);
Möglichkeit, den Kompressor im manuellen Modus vom Bedienfeld aus zu blasen und zu entlasten;
· Nothalt bei Überhitzung der Druckluft;
Notstopp, wenn der Druck im Schmiersystem unter den zulässigen Wert fällt.
Die Lieferung von Kompressoren mit Relais- oder Mikroprozessor-Automatik ist möglich.
Kompressor 4VU1-5/9 M4 (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7):
Kompressormodifikationen 4VU1-5/9: M2, M3, M4, M6 entwickelt, um Druckluft mit einem absoluten Druck von 0,88 MPa (9 kgf / cm 2) an pneumatische Werkzeuge, Geräte, Mechanismen, Luftkanäle und Einheiten in der Druckindustrie, in der Petrochemie, Gas-, Metallurgie-, Elektrochemie-, Kälte- und Bergbauindustrie zu liefern, sowie in der Produktion von Bohranlagen arbeiten (in einem gemäßigten Klima).
Kompressormodifikationen 4VU1-5/9: M7, M8, M9 ausgelegt für den Betrieb auf Bohrinseln unter verschiedenen klimatischen Bedingungen bei Temperaturen von -400 °C bis +400 °C.
Die Kompressoren sind mit einem automatischen Steuerungssystem für die elektrische Beheizung des Öls im Kurbelgehäuse im Betrieb ausgestattet.
Technische Eigenschaften des Kompressors 4VU1-5/9
Kompressor Modifikationen | ||||
Name der Parameter | 4VU 1-5/9 M3 4VU1-5/9M7 (ohne Elektromotor und Rahmen) |
4VU1-5/9M4 4VU1-5/9M8 (mit Elektromotor auf einem gemeinsamen Rahmen) |
4VU1-5/9M6, 4VU1-5/9M9 (ohne Elektromotor, Zwischenkühler, Absaug- und Zwischenstufenausrüstung, Rohrleitungen und Automatisierung) |
|
Leistung nach Saugbedingungen, l / s (m 3) | 83.5 (5) | |||
endgültiger absoluter Druck, MPa (kgf/cm2) |
0.88 (9) | |||
Ölverbrauch, mg/s (g.h) | 8 (30) | |||
Stromverbrauch, kW, nicht mehr | 33 | |||
Rotationsfrequenz Verdichterwelle, s -1 (U/min) | 12.25 (735) | |||
Regulierungsfrequenz, Zyklus/Stunde, nicht mehr | 15 | |||
Gewicht im Lieferumfang, kg | 775 | 1420 | 560 | |
Gesamtabmessungen, mm | 1104 x 958 x 1108 | 2122 x 958 x 1336 | 925 x 925 x 899 |
Das automatische Steuersystem bietet: zwei Möglichkeiten zur Leistungssteuerung: 1. Start-Stopp; 2. Umleiten von Luft zum Ansaugen, ohne den Kompressor anzuhalten; Entlastung des Kompressors beim Start mit gleichzeitiger Spülung des Zwischenkühlers; Notfallschutz bei Druckluftüberhitzung; automatischer Start des Backup-Kompressors, wenn der Druck im Luftsammler um 10 % abfällt; die Fähigkeit, im Langzeitmodus zu arbeiten (PV 100%).
Ersatzteilliste Kompressor 4VU1-5/9:
Zylinderblock Ich bin. К5А.01.05.001 | Ring 28-106 | Kupplungsgummi 302-7-04a (ohne Finger) | Dichtung 92-341 | Sa. Rohr K5A.03.01.000 |
Zylinderblock Ist. К5А.01.04.001 | Distanzring 34-47 | Dichtungssatz 92-385 | Dichtung 92-342 | Sa. Gauge Champal 31870 |
Zylinderblock I I Art.-Nr. 06-11 | Ring K-4 | Lüfterschutz К5А.08.00.000 | Dichtung 92-348 | Sattel 71-35 |
Zylinderblock I st. 06-10 | Ring K5A.03.00.004 | Schwungradschutz К5А.07.00.000 | Dichtung 92-350 | Sattel ich st. 71-34 |
Schraube 29-65 | Haltering 37-30 | Begrenzer 166-01 | Dichtung 92-355 | Sattel II Art.-Nr. 71-35 |
Gegengewichtsbolzen 29-76 | Ring f125 M pl 04-132 | Begrenzer 166-02 | Dichtung 92-386 | Steuersystem K5A.04.00.000 |
Lüfter 302-6-01-09a | Ring f125 M tuckern. 04-111 | Begrenzer 166-03 | Dichtung 92-390 | Halterung K5A.04.00.001 |
Lüfter K5A.01.13.000 | Ring f125 U pl 04-131 | Begrenzer 166-04 | Dichtung 92-391 | Posaune 107-345 |
VK-52 einsetzen | Ring f125 U tuckern. 04-34 | Basis VU6.03.01.001 | Dichtung 92-392 | Rohr K5A.04.02.000 |
Ärmel 44-214 | Ring f210 M pl 04-130 | Achse 43-17 | Dichtung 92-393 | Rohr K5A.04.03.000 |
Ärmel 44-84 | Ring f210 M tuckern. 04-110 | P / Kupplung 58-82 | Dichtung 92-80 | Ölzufuhrleitung 107-257 |
Ärmel 44-86 | Ring f210 U pl 04-129 | Finger 302-6-03-3/59-30 | Dichtung 92-843 | Das Rohr wird explodieren. 107-457 |
Ärmel 44-92 | Ring f210 U tuckern. 04-31 | Finger zur Kupplung | Dichtung 92-844 | Schwerpunkt I I st 15-46 |
Gasleitung K5A.03.00.000 | Dichtungssatz 92-1029 | Kolbenbolzen 08-13 | Dichtung VU6.03.01.005 | Betonung I. 15-45 |
Mutter 10-36 | Kontermutter 49-16 | Abzweigrohr K5A.03.00.001 | Dichtung K5A.01.00.003 | Luftfilter K5A.03.03.000 |
Diffusor К5А.02.04.000 | Gebäude 35-136 | Abzweigrohr K5A.03.00.002 | Dichtung K5A.01.00.004 | Flansch 302.5.06-2/30-57 |
Trompetenbrett 88-25 | Gehäuse K5A.04.04.100 | Abzweigrohr K5A.03.00.003-1 | Dichtung K5A.01.13.004 | Flansch К5А.03.00.008 |
Stecker 48-114 | Lagergehäuse 35-128 | Abzweigrohr K5A.04.04.008 | Dichtung K5A.02.00.005 | Schelle K5A.04.00.007 |
Kappe К5А.01.00.008 | Lagergehäuse 35-129 | Tafel 16-20 | Dichtung K5A.02.00.006 | Fall К5А.03.03.009 |
Kappe К5А.01.00.009 | Entlüftergehäuse 35-567 | Tafel 16-21 | Dichtung K5A.03.00.005 | Unterlegscheibe 51-67 |
Kappe К5А.01.00.010 | Entlüftergehäuse K5A.01.01.101 | Tafel 39-16 | Dichtung K5A.03.00.006 | Unterlegscheibe 51-68 |
Kappe К5А.01.00.011 | Lüftungshalterung 95-18a | Tafel 39-17 | Dichtung K5A.03.00.007 | Unterlegscheibe 51-69 |
Kappe K5A.01.13.003 | Lüfterflügel 164-03 | Tafel 39-18 | Dichtung K5A.04.00.009 | Unterlegscheibe 51-95 |
K/Val 301-6-01-03-ЗП1 | Deckel 05-14 | Tafel 39-20 | Dichtung K5A.04.04.010 | Verbindungsstange 302.601.04A |
K/Val 302-6-01-03 ЗП | Deckel 05-16 | Tafel 39-21 | Gegengewicht 14-12 | Riemenscheibe 163-05 |
K / Welle mit Kontermutter 02-143P | Umschlag 31-117 | Ventilteller I I St. 302-6-01-08 | Frühjahr 17-361 | Riemenscheibe 163-06 |
Carter 01-08 | Deckel 31-170 | Plattenventil I st. 302-6-01-07 | Frühjahr 17-57 | Lüfterriemenscheibe К5А.01.13.001 |
Carter 302-6-01-01 | Abdeckung К5А.0100001 | Plattenventil I st. 39-19 | Frühjahr 17-61 | Riemenscheibe K5A.01.00.005-sh |
Carter K5A.01.01.001 | Abdeckung К5А.0100002 | Kolben I I Art.-Nr. 03-25 | Frühling 92.371 | Riemenscheibe K5A.01.13.005 |
K-Wert 02-14 | Abdeckung К5А.02.00.003 | Kolben I I Art.-Nr. 302-6-01-06 | Feder K5A.04.05.003 | Schlauch K5A.04.00.005 |
Ventilkasten 1 st. К5А.01.10.001 | Abdeckung К5А.02.00.004 | Kolben I St. 03-24 | Feder K5A.04.05.004 | Schild der Manometer K5A.10.02.00.000 |
Ventilkasten 11 st. К5А.01.11.001 | Kanaldeckel 18-39 | Kolben I St. 302-6-01-05 | Ringschraube M10 | Instrumententafel 4 VU 1-5/9 M4 |
K5A.04.04.005 Ventil | Kanaldeckel 18-40 | Kolben K5A.04.04.002 | Sat Rückschlagventil VU6.03.01.000 | Instrumententafel K5A.06.00.000-2 |
Bypass-Ventil. К5А.04.04.000 | Klinge K5A.01.13.101 | Zentrierwerkzeug | Sat Rückschlagventil VU6.30.300 | Bedienfeld K5A.05.00.000-1 |
Sicherheitsventil 2 St. К5А.04.05.000-01 | Ölabscheiderelement K5A.01.01.102 | Korken 23-232 | Sat-Entlüftungskappe 31388 | Zentrale KSZ 5A.12.00.000 |
Sicherheitsventil K5A.04.05.000 | Schwungrad 57-52 | Stecker K5A.01.00.012 | Sapun Sapun am Sa. 302-6-01-02 | Expander M 2st. К5А.01.16.007 |
Arbeitsrad K5A.01.13.100 | Kupplung angetrieben | Stecker K5A.01.00.013 | Sat-Pipe K5A.03.02.000 | Expander U 2 EL. К5А.01.16.006 |
Sammler 188-19 | Elastische Kupplung 302-7-04a | Dichtung 92-1267 | Sat-Halsband KRM.50.340 | Expander UM 1 EL. К5А.01.15.006 |
12.1 Vor dem Starten des Kompressors, nach Durchführung der in Abschnitt 2 vorgesehenen Arbeiten ist Folgendes erforderlich:
a)Ölstand im Kurbelgehäuse mit Ölstandsanzeige kontrollieren, ggf. nachfüllen;
b) Schalten Sie den Kompressor im Automatikmodus ein.
Wenn der Druck im Luftsammler niedriger als der Mindestdruck (Startdruck) laut Druckschalter ist, sollte der Kompressor starten, ein Lichtsignal wird an das Bedienfeld gegeben;
Wenn der Luftdruck über dem Minimum liegt, muss er auf das Minimum reduziert werden;
in)Überprüfen Sie die Kapazitätsregelung, indem Sie anhalten, wofür es notwendig ist, den Druck im Luftsammler durch Schließen des Auslassventils auf das Maximum zu erhöhen. In diesem Fall sollte der Kompressor bei gleichzeitiger Aktivierung der Spülung und Entlastung (Bypass) automatisch stoppen.
Die Ventile bleiben während der gesamten Stillstandszeit des Kompressors eingeschaltet und schalten sich beim nächsten Start des Kompressors automatisch aus (wenn der Druck auf das Minimum fällt);
G) Leistungsregelung per Bypass prüfen, z
Danach sollte der Schalter zur Auswahl der Methode zur Leistungsregulierung auf dem Bedienfeld in die Position „Bypass“ gebracht werden.
Erhöhen Sie den Luftdruck im Luftbehälter auf das Maximum. Gleichzeitig wird die Spülung eingeschaltet und das Bypassventil öffnet sich, der Kompressor beginnt am Bypass zu arbeiten;
e)Überprüfen Sie abwechselnd den Notschutz auf Überhitzung der 1. und 2. Stufe des Kompressors, wofür es notwendig ist, den Kompressor gemäß Abschnitt 11.6 zu stoppen.
Temperaturfühler (Stufe 1 und 2) abschrauben, abwechselnd mindestens 20 mm tief in ein Bad mit vorgewärmtem Öl stellen und im Bad langsam bis zur vollständigen Erwärmung aufheizen (mindestens 10 Minuten). Schalten Sie den Kompressor ein, damit er ohne Last läuft.
Wenn die Temperatur auf 180 ± 5 ° C ansteigt, muss der Kompressor unter Einbeziehung von Spülen und Entladen anhalten, während ein Lichtsignal an das Bedienfeld (CCUS) "Überhitzung 1 Stufe" gesendet wird. oder "Überhitzung 2 st." je nach Zubehör der zu prüfende Sensor.
Schrauben Sie am Ende des Tests die Sensoren wieder fest,
e) Starten Sie den Kompressor im Automatikmodus:
12.2 Kompressorwartung während des Betriebs (jede Schicht)
Bei der Wartung des Kompressors müssen Sie:
a) Kontrollieren Sie den Ölstand im Kurbelgehäuse, der nicht niedriger sein sollte als die untere Markierung auf dem Ölstandsanzeiger; füllen Sie das Kurbelgehäuse durch einen Trichter mit einem Sieb in die Kompressorentlüftung mit Öl auf.
b) Wenn die Filterelemente (Tuch) der Luftfilter verschmutzt sind, müssen sie mit einer Waschlösung von Schmutz gewaschen werden.
in) alle 4-5 Stunden Dauerbetrieb des Kompressors durch Drücken der Taste "Purge" auf dem Bedienfeld entlüften;
G) Im Falle einer Kompressorabschaltung aufgrund eines Notschutzbetriebs sollte das Wartungspersonal, nachdem es die Ursache der Fehlfunktion herausgefunden hat, ein Signal geben und die Stromversorgung des Bedienfelds abschalten. Zur Durchführung von Fehlersucharbeiten muss der Kompressor an der Schalttafel stromlos geschaltet werden;
e) Kontrollieren Sie den Druck gemäß den Messwerten der Manometer. Der Druck in Stufe 1 sollte 0,17-0,22 MPa (1,7-2,2 kgf / cm2) betragen, der Druck in Stufe 2 - 0,78 MPa (8 kgf / cm2);
e)Überwachen Sie die Dichtheit der Verbindungen und beseitigen Sie diese, wenn Lecks festgestellt werden, während das Anziehen von Muttern und Schrauben bei laufendem Kompressor nicht zulässig ist.
und) mindestens 2 mal am Tag ist es notwendig, den Luftsammler zu blasen; in Winterzeit der Luftsammler muss vor jedem längeren Stillstand des Kompressors entleert werden, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit darin gefriert;
h)Überprüfen Sie täglich die Sicherheitsventile, indem Sie sie unter Druck gewaltsam öffnen. Nach dem Schließen muss das Ventil absolut dicht bleiben;
und)Überprüfen und stellen Sie ggf. die Riemenspannung mit der Einstellschraube am Lüfter ein. Die Riemendurchbiegung unter einer Kraft von 4 kgf/cm sollte innerhalb von 15 ± 20 mm liegen;
zu)Überprüfen Sie den festen Sitz der Muttern am Laufrad und an der Lüfterwelle.
12.3 Bei Arbeiten an der Handsteuerung in den in Abschnitt 7.4 vorgesehenen Fällen. Es sind Maßnahmen gemäß Abschnitt 12.1 und Abschnitt 12.2 a), b), c) und e-l) durchzuführen, wobei die Überwachung des Drucks regelmäßig erfolgen sollte.
12.4 Stoppen des Kompressors
12.4.1. Der Kompressor wird gemäß Abschnitt 11.6 gestoppt.
12.4.2 . Wenn der Kompressor in einem ungeheizten Raum läuft und nicht die in Absatz 11.1 angegebenen Öle verwendet, muss in der Wintersaison bei längerem Stillstand das Öl aus dem Kurbelgehäuse abgelassen werden.