Mi a kocsi az építőiparban
A kocsi az egyik olyan fafajta, amelyet házak építésére használnak. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy mi a pisztolykocsi, miben különbözik a rúdtól vagy a rönktől, valamint az ebből az anyagból készült házak előnyeiről és hátrányairól.
Mi az a kocsi
Kezdetben egy rönköt fegyverkocsinak neveztek, amelyből két párhuzamos oldalról - a kéregből és a törzs egy részéből - levágták a „kártyát”. Az eredmény egy olyan anyag lett, amellyel sokkal kényelmesebb volt dolgozni, mint egy közönséges rönkhöz, mert a fegyverkocsik azonos szélessége lehetővé tette, hogy egyenletes falakat készítsenek belőlük. Fokozatosan nemcsak a nyírt rönköket, hanem a „norvég kastélyba” összeállított profilozott fafajtákat is elkezdték nevezni, egy speciális csatlakozási típus, amelyben a felső és az alsó faanyagban összetett alakú lyukat vágnak ki. egy fegyveres kocsi. A norvég kastély a faház fektetés továbbfejlesztése, de új anyagokhoz igazítva, így minden legjobb megoldást alkalmaznak benne, mint például az obloban és az okhryadban való csatlakozás, ráadásul az ilyen zár segítségével történő rögzítés zsugorodáskor nő. .
Az oblóban (az ószláv „obly”, azaz kerek) való kapcsolat során a felső rönkben egy tálat vágnak vagy vágnak, amelynek mérete és alakja megfelel az alsó hasábnak. Így minden felső korona megakadályozza az alatta lévő koronát a szétterüléstől. Az okhryap csatlakozás azonos, de 90 ° -kal elforgatott zárak létrehozását biztosítja a felső és az alsó gerendákban. A kastély szélessége egyenlő a rönk átmérőjének felével, mélysége pedig az átmérő negyedével.
A fegyveres kocsiból származó házak előnyei és hátrányai
A legtöbb esetben a kocsi természetes vagy magas páratartalmú rönkből készül, így maga az anyag olcsóbb, mint bármely fafajta, a dupla kivételével. Olvassa el a cikkben, hogy mi a kettős gerenda (Házak kettős gerendából - az építési technológia jellemzői). Tekintettel arra, hogy a kocsiban magas a páratartalom, a zsugorodás kezdete után a fűrészvágás elkezdi elfedni a repedéseket, amelyek a természetes nedvességtartalmú rönkökből vagy fából készült házak jellemzői. Ha egy hintó néven profilos gerendát kínálnak, amely egy norvég kastélyhoz kapcsolódik, akkor a rajta lévő repedések nagyon csúnyán, sőt idegennek tűnnek, ezért nehéz egy ilyen gerendát hintónak nevezni. A norvég kastélyban gyűjtött, különböző nedvességtartalmú profilozott faanyagokat azonban sok cég fegyveres kocsinak nevezi, ezért mi ehhez tartjuk magunkat, hogy ne okozzunk félreértést.
A hintó a rönkhöz képest, mint minden fafaj, kevésbé ellenáll a korhadásnak és a penészesedésnek, mert a végeiből egy szijácsréteg van levágva, amely rendkívül ellenálló ezeknek a károsító tényezőknek. Ezért a kocsi komolyabb védő- és aszeptikus feldolgozást igényel, mint a megtisztított vagy kérgezetlen rönk. De a hintó fő előnye a norvég kastély, amelynek egy egyedülálló tulajdonsága van. Minél erősebben szárad ki a fa, annál sűrűbb a zárcsatlakozás.
Emiatt a képen látható kocsik nagyon népszerűek, annak ellenére, hogy a norvég kastélyt nagyon nehéz elkészíteni, és nagy szakértelmet igényel. A norvég kastélyba összeépített ház sokkal erősebb, mint bármely más faszerkezet, amelyet tiplivel kell megerősíteni. Ezért a fegyveres kocsiból ház készítéséhez használt csapok száma mindig kevesebb, mint egy rönkből vagy fűrészáruból készült rönkházhoz.
Egy ház építésének ára fegyveres kocsiból (fotóprojektek)
Bármely faház építésének költsége a következő költségekből áll:
- fűrészáru előkészítése;
- zárak vágása;
- szállítás és tárolás;
- telepítés.
A fűrészáru elkészítése valódi fegyverkocsihoz olcsó, mert elegendő a rönk mindkét oldalán levágni az azonos vastagság eléréséhez és a kéreg eltávolításához. A rúd formájú kocsi egy kicsit drágább. Ezeket az anyagokat nem kell jól szárítani, mert a norvég zár kompenzálja a zsugorodás hatását. A profilozott gerenda formájú dekoratív kocsi sokkal többe kerül, mert 12–14% nedvességtartalomig kell szárítani, különben a repedések rontják a ház megjelenését (lásd a fényképet). Ezért az anyagok előkészítésének költsége attól függ, hogy melyik kocsi érdekli.
A zárak levágása, ha a helyszínen történik, nagyon költséges, mivel a norvég zár a kivitelezés bonyolultságát tekintve felülmúl minden más csatlakozást, beleértve a „mancsot” és a „fecskefarkot”. Ha a házkészletet a vállalkozásnál készítik el, akkor a famegmunkáló üzem körülményei között nincs különbség a kastély összetettségében. A modern berendezéssel bármilyen alakú, bonyolultságú és méretű zárat könnyedén le lehet vágni. Ezért a zárak levágásának költsége közvetlenül attól függ, hogy hol hajtják végre ezt a műveletet.
A kocsiszállítás költsége nem tér el más fafajtánál ugyanazon művelet árától, de a tárolás olcsóbb, mert a kocsi nem fél a nedvességtől, ellentétben a profilozott vagy ragasztott fával. Ezért a pisztolykocsi szállítása és tárolása költségeit tekintve egy természetes nedvességtartalmú rönkhöz vagy fűrészáruhoz hasonlítható.
A telepítés költsége közvetlenül attól függ, hogy hol vágják le a zárakat. Ha az összeszerelést kész házkészlettel végzik, akkor ehhez nincs szükség magasan képzett munkavállalókra, ami azt jelenti, hogy a művelet sokkal kevesebbe fog kerülni. Ha a házat fűrészáruból vagy rönkökből állítják össze, amelyeket a helyszínen dolgoznak fel, akkor a norvég kastélyt önállóan megjelölni és vágni tudó szakember szolgáltatásai nagyon drágák a munka összetettsége miatt.
Kocsi, gerenda vagy rönk?
A hintónak nincsenek komoly előnyei vagy hátrányai a természetes nedvességtartalmú rönkökből vagy fűrészelt rönkökből készült házakhoz képest. Megjelenésében rosszabb, mint egy dupla, profilozott vagy ragasztott gerendákból készült ház, bár valaki éppen ellenkezőleg, szereti az „antik” repedéseket. Ezért a kocsiból készült házat azok választják, akik nem jönnek zavarba a hiányosságai miatt, és elégedettek az alacsony árral a házkészlet használatakor. Ha fegyverszállító kocsit kell készítenie vagy zárakat kell vágnia a helyszínen, akkor a fegyveres kocsiból készült ház elveszíti fő előnyét - alacsony árat.