Как появились ворота и что они значат? Секционные ворота Виды секционных ворот
Еще в древние времена, ворота города были центральным местом деловой и торговой активности. О воротах упоминают и древние мифы, и библейские повествования. У ворот производили суд, собирались старейшины городов, также у ворот было почетное место для богатых вельмож. Ворота города также имели и стратегическое назначение.
И если вдруг городские врата были захвачены врагом, тогда город не имел шансов и был открыт для нападения и разграбления. С самого зарождения цивилизации люди начали строить ограждения для безопасности своего жилья или селения, и тогда же появились и ворота для входа в подобные огражденные территории. Конечно же, самые простые ворота были изготовлены из дерева, а позже их стали обивать еще и железом, украшая их, и таким образом усиливая их сопротивляемость. Ведь деревянные ворота можно было сжечь, а обитые металлом, были почти неприступными. Когда железо стало более доступным, тогда и ворота, особенно фортификационного назначения, начали изготовлять полностью из металла.
Древние античные ворота существенно отличались от образцов современности. Это были просто большие проемы в каменных сооружениях того времени. Немного позже начали строить ворота с аркой, которые назывались «портал». Победители или завоеватели входили через городские ворота, и это стало символом военного триумфа. Оттуда берет начало традиционное возведение символических ворот таких как «Триумфальная арка».
А средневековых крепостях, имелись более техниески сложные ворота, которые поднимались и опускались, исполняя роль своеобразного моста через ров с водой, окружавшей все замки. Именно они и стали первыми полуавтоматическими воротами.
У каждого народа есть свои особенности украшения ворот отличающие их традиции и религиозные верования. И много обрядов было связано именно с воротами, особенно обряды для свадеб или похорон.
Еще, например, русские ворота имели небольшую кровлю, а по коньку этой крыши были всевозможные украшения, которые свидетельствовали о состоятельности их хозяина. Обычно существовали и парадные, фасадные, и «черные» ворота, для хозяйских нужд. На фасадных воротах в разных странах, обычно красовалась геральдика, отражавшая статус владельцев дома, или поместья, или герб города. Также и в современности, по воротам можно видеть что хочет скрыть, или открыть для посторонних глаз хозяин дома, при помощи такой вот визитной карточки, под названием – ворота.
ВОРОТА
Значение:
ВОРО́ТА, -от, -отам и (устар. и прост. ) ВОРОТА , -от, -отам.
1. Проезд внутрь строения или за ограду, закрываемый широкими створами, а также сами эти створы. Въехать в в. Закрыть в. Тесовые в. В. шлюза (регулирующие уровень воды в шлюзе). У ворот города (перен. : у самого города; высок. ). От ворот поворот показать (дать) кому-н. (выпроводить вон, предложить уйти; прост. ). За в. выставить (прогнать). Оказаться за ~ми (также перен. : лишиться работы в результате увольнения). Ни в какие в. не лезет (о чём-н. несуразном, бессмысленном; разг. ). Пришла беда отворяй ~ (посл. о том, что беда идёт за бедой).
2. В разных спортивных играх: воткнутая в землю дужка или два столба с перекладиной, заграждение с сеткой место, куда забрасывают мяч, шайбу, загоняют шар. Футбольные, хоккейные в. Крокетные в. Удар по ~м. Мяч в ~х.
3. Арка, колоннада, сооружённая в память какого-н. события. Триумфальные в.
| уменьш. воротца , -тец (к 1 знач. ).
| прил. воротный , -ая, -ое (к 1 и 2 знач. ). Воротные столбы.
С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова Толковый словарь русского языка
Значение:
воро ́та
мн.а) Широкий вход или проезд в ограде, в стене и т.п., запираемый створами; створы, двери для запирания входа или открывания при проходе и проезде.
б) перен. Город, через который осуществляются экономические, культурные и т.п. связи какой-л. страны (региона) с другими странами (регионами).
в) перен. Местность, расположенная в непосредственной близости к городу, краю и т.п.
г) Затворы шлюзов, служащие для удержания воды на определенном уровне.
д) Проход для судов между скалами, отмелями и т.п.
2) Две стойки с перекладиной, заграждение в виде дуги и сетки, куда направляют мяч, шайбу и т.п. (в некоторых спортивных играх).
3) Место входа и выхода из какого-л. органа кровеносных, лимфатических сосудов, нервов и т.п. (в медицине).
Малый академический словарь русского языка
ворота
Значение:
Рот, мн.
Широкий вход или проезд, запираемый створами (в строениях, стенах, заборах), а также створы для запирания этого входа или проезда.
Отворить ворота.
У ворот крепости часовой загородил ему {Казбичу} путь ружьем. Лермонтов, Бэла.
Вот он, вот у поворота Мой просторный новый дом И тесовые ворота С крепко ввинченным кольцом. Огарев, Возвращение.
Распахнулись главные ворота завода. Гайдар, Дым в лесу.
Затворы шлюзов, служащие для удержания воды на известном уровне.
Узкий проход между скалами, отмелями и т. п.
Карские ворота.
Мы входили в широкие ворота гладкого бассейна, обставленного крутыми, точно обрубленными берегами. И. Гончаров, Фрегат «Паллада».
2. Спорт.
Точно обозначенная защищаемая часть поля каждой из двух команд при игре в футбол, хоккей и т. п.
Хоккейные ворота. Забить мяч в ворота противника.
3. Мед.
Место вхождения и выхода из какого-л. органа кровеносных и лимфатических сосудов.
Ворота печени.
ВОРОТА синонимы
ВОРОТА ударение, формы слова
ВОРОТА происхождение, этимология
Этимологический словарь русского языка. Фасмер Макс
ворота
Происхождение, этимология:
народн. ворота́, укр. воро́та, блр. воро́ты, др.-русск. ворота, ст.-слав. врата πύλη (Клоц., Супр.), болг. врата́, сербохорв. вра́та, словен. vráta, чеш. vrata, польск. wrota, в.-луж. wrota, н.-луж. rota; см. Торбьёрнссон 2, 101.
Исконнородственно лит. vartaĩ мн., др.-прусск. warto "дверь", лтш. varti, англос. weorð, worð "ограда дома, двор, улица", алб. vathë "ограда, двор, загон, овчарня", тохар. B wärto, warto "сад, роща", др.-инд. vr̥tiṣ ж. "забор, ограда", далее, см. вор II, вера́ть; Лиден, Kuhn-Festschrift 139 и сл.; Мейе, MSL 14, 379; Et. 297; Сольмсен, Unters. gr. Lautl. 297; Френкель, AfslPh 39, 71; Траутман, BSW 353. Слав. слово представляет собой первонач. форму множественного, а не двойственного числа, так как в данном случае несколько частей образуют одно целое; см. Мейе, Et. 176; Ломан, ZfslPh 8, 491.
section , рус. секция) - разновидность ворот, конструкция которых представляет собой соединённые петлями секции. Секции передвигаются по направляющим шинам, прикреплённым к краям проёма и заведённым под потолок помещения. При открывании ворот, секции одна за другой уходят под перекрытие строения, размещаясь в пространстве под потолком.Секционные ворота устанавливаются в частных домах, подземных гаражах и паркингах, на промышленных и сельскохозяйственных объектах, складах, автомойках и автосервисах. Секционные ворота, как и другие виды ворот, предназначены для перекрытия проёма. Но в отличие от них секционные ворота обладают рядом преимуществ:
- поднимаются вертикально вверх, позволяя экономить пространство внутри гаража и перед ним;
- обеспечивают превосходную защиту помещения от воздействия окружающей среды и шума;
- обладают высокой степенью устойчивости к взлому;
- имеют хорошую герметизацию;
- безопасны в эксплуатации;
- могут установиться практически в любом проёме;
- имеют привлекательный внешний вид.
Секционные ворота могут открываться и закрываться вручную, так как их вес скомпенсирован индивидуально подобранными пружинами. Кроме того, секционные ворота можно автоматизировать. В данном случае открывает и закрывает ворота электропривод. Возможности управления автоматизированными воротами многообразны: от нажатия на кнопку пульта дистанционного или стационарного управления до использования мобильного телефона.
Конструкция секционных ворот
Основные элементы конструкции секционных ворот:
- Полотно ворот
Полотно секционных ворот состоит из двух соединённых между собой стальных листов, между которыми находится слой твёрдой пены - полиуретан. Именно этот материал обеспечивает высокую степень теплоизоляции секционных ворот. Немецкие производители так же применяют деревянные панели. Они изготавливаются из особых пород дерева, а для предотвращения атмосферного воздействия обрабатываются специальными составами. Инновацией такие панели назвать нельзя, так как первые конструкции изготавливались исключительно из дерева.
- Направляющие и подвесы
Направляющие - это стальные профили с кронштейнами, которые крепятся к проёму и по которым осуществляется движение полотна ворот. С помощью подвеса направляющие крепятся к потолку. Направляющие так же бывают вертикальные. Применяются в случае, когда притолока (расстояние от верха проёма до потолка) в 2.3 раза превышают высоту проёма.
- Пружинный механизм
Пружинный механизм используется для балансировки полотна секционных ворот. Благодаря пружинам даже очень тяжёлые секционные ворота довольно легко открываются и закрываются вручную. Балансировка полотна ворот может осуществляться с помощью пружин растяжения или торсионных пружин. Первые предназначены для небольших ворот, а вторые преимущественно для промышленных ворот.
Виды полотна секционных ворот
- Полотно, собранное из сэндвич-панелей
По требованиям российского ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические» металлические листы сэндвич-панелей не должны быть завальцованы друг с другом, для предотвращения промерзания панелей на стыках. Конструкция полотна ворот из сэндвич-панелей предусматривает наличие различного рода уплотнителей, что также способствует снижению их теплопроводности.
Сэндвич-панель представляет собой два соединённых друг с другом листа стали, заполненных теплоизоляционным материалом – вспененным полиуретаном. Именно сэндвич-панель обеспечивает высокие теплоизоляционные характеристики секционных ворот. Толщина таких панелей разная – от 9 мм до 45 мм. Имеются также одностенные панели (без утеплителя), но они используются очень редко.
Сэндвич-панели могут иметь различные рисунки. Наиболее популярными рисунками являются «микроволна», «гофр» (зиговка), «филенка» (кассета). Кроме того, панель может иметь тиснение (фактуру): «срез дерева» (woodgrain) и «апельсиновая корка» (stucco).
Сэндвич-панели могут быть окрашены в любой цвет по каталогу RAL либо иметь поверхность, имитирующую текстуру дерева, например, дуба или вишни.
- Панорамное полотно. Панорамная панель изготовлена из экструдированных алюминиевых профилей, в которые установлены светопрозрачные вставки из ударопрочного поликарбоната.
В воротах панорамные панели можно комбинировать с сэндвич-панелями. Алюминиевые профили и сэндвич-панели можно окрасить в любой цвет по каталогу RAL.
Виды секционных ворот
В зависимости от размеров, условий их эксплуатации и требуемой интенсивности работы секционные ворота делятся на два типа:
Гаражные секционные ворота устанавливаются на объектах частного строительства (частные коттеджи, гаражные комплексы). Гаражные ворота предназначены для частного использования и обычно меньше по размеру и ресурсу использования, чем промышленные ворота.
Гаражные секционные ворота подходят для гаража практически с любым проёмом, что делает их идеальными для нового строительства или замены старых распашных ворот. Для монтажа ворот требуются небольшие боковая и верхняя перемычки. Благодаря привлекательному внешнему виду гаражные ворота прекрасно дополнят архитектурное решение коттеджа.
Промышленные секционные ворота – это прочная и безопасная конструкция, обеспечивающая перекрытие проёма производственных помещений на путях интенсивного движения транспортных средств.
Промышленные ворота применимы ко всем видам строительных конструкций, поэтому они активно используются на объектах промышленного строительства, в строительных сооружениях общественного назначения и сельском хозяйстве.
Промышленные ворота – это идеальное решение для пожарных частей, автомоек, СТО и автосалонов, производственных и сельскохозяйственных помещений, а также складов.
Многочисленные варианты конструкции промышленных ворот позволяют произвести монтаж в помещениях с любыми особенностями проёма. Промышленные ворота в отличие от гаражных ворот, предназначены для более интенсивного использования и могут производиться шириной до 7-8 м.
Панорамные ворота – разновидность промышленных ворот. Полотно таких ворот собирается из панорамных панелей. Панорамные ворота обеспечивают обзор внутри помещения, его естественное освещение и являются идеальным решением для автосалонов, станций технического обслуживания, пожарных частей и других промышленных объектов.
Управление воротами
Управление секционных ворот можно осуществлять как вручную, так и автоматически.
Ручное управление воротами . Благодаря пружинному механизму вес полотна ворот скомпенсирован и ворота можно открывать и закрывать вручную. Для подъёма ворот требуется приложить усилие 100-200Н (10–20 кг).
Автоматическое управление воротами . В данном случае подъём и опускание полотна ворот осуществляет электропривод, который приводится в действие фотоэлементом, лазерной или инфракрасной преградой, датчиком движения или фоторадаром. Активно внедряется система управления, управляемая с помощью технологии видеозахвата с распознаванием номера машины и даже биометрических данных человека.
Дистанционное управление воротами . Управление электроприводом секционных ворот может осуществляться с пульта ДУ, стационарной кнопки, а также с мобильного телефона (при условии установки GSM-модуля).
Аварийное открытие автоматических ворот
При отсутствии электричества или в случае выхода из строя автоматического привода ворота можно открыть с помощью разблокировки, которой существует несколько видов.
Внутренняя разблокировка . Представляет собой прикреплённый к каретке шнур, потянув за который, ворота разблокируются для работы в ручном режиме. Данный вид разблокировки является стандартным для всех автоматических приводов на секционные ворота, но для доступа к шнуру необходимо иметь дополнительный вход в помещение.
Внешняя разблокировка . Состоит из металлического цилиндра-замка, троса и ключа. Цилиндр-замок врезается в панель секционных ворот, а трос закрепляется одним концом на каретке, другим на цилиндре. С помощью открытия ключа сердцевина разблокируется и позволяет натянуть трос, который позволяет перевести ворота в ручной режим работы. Данный вид разблокировки не поставляется в стандартном комплекте и покупается отдельно, если у вас нет дополнительного входа в помещения.
Каждый владелец дома, дачи, гаража будет озадачен вопросом их сохранности. Существенным элементом в решении данного вопроса будут ворота, которые отделяют вход или въезд на территорию своего участка или гаража. Рассмотрим подробнее виды ворот и их особенности, чтобы знать, какие ворота предпочесть?
Популярные материалы для изготовления ворот
Среди наиболее распространенных материалов для ворот первое место отдается металлу , второе - дереву . Но, если речь идет о воротах для гаража, то выбирают однозначно металл (профнастил).
Достоинства и недостатки разных материалов для ворот
| Материал | Достоинства | Недостатки |
| Профнастил |
|
|
| Дерево |
|
|
Виды ворот
Когда материал для устройства ворот выбран, необходимо также определиться со способом открывания-закрывания ворот.
Существуют следующие виды ворот в зависимости от конструкции:
Технология изготовления распашных ворот
Для начала следует изготовить (если нет в наличии) и установить несущие столбы. Они бетонируются на глубину не меньше метра. В качестве столбов отлично подойдет профильная металлическая труба с сечением 100×100 мм, стоблы бетонные или деревянный брус из твердого дерева.
Для строительства кирпичных столбиков, нужно фундамент забетонировать на глубине не меньше метра, после обязательно фундамент и столб армировать с помощью арматуры. Также следует выпустить уголок из столба или пропустить внутрь проема арматуру, чтоб закрепить стойки ворот.
Чтобы приготовить бетонный раствор для бетонирования столбов понадобится цемент, речной песок и щебень в пропорции 1:4. Щебень приобретать лучше мелкой фракции , с ним проще работать. Залитый столб должен настояться как минимум 7 дней, чтоб бетон высох и хорошо схватился.
В это время можно заниматься изготовлением полотна ворот. Необходимо покрыть металлические трубы антикоррозийной грунтовкой и дать ей просохнуть.
Следующий этап - сварка рам распашных ворот. Нужна будет для этого профильная труба сечением 60×30×2 мм, выполняется сварка прямоугольного/квадратного каркаса створки ворот. Аналогично делаем и внутреннюю трубу 40×20×2 мм. Чтобы получилась двусторонняя зашивка, эту трубу размещаем посредине, если односторонняя, то труба сдвигается на край (это делается заподлицо с трубой 60×30×2 мм). Необходимо трубу приварить прихватками по 2 см, и оставить расстояние между ними 20−25 см.
Раму ворот практически сделали. Лишь осталось зашлифовать сварочные швы с помощью болгарки и шлифовального круга, а далее повторно нанести на полотно грунтовку. Дальше нужно окрасить раму ворот алкидными эмалями. Как только краска высохла, можно браться за зашивку полотна. Для этого используется профнастил, листовая сталь, дерево и т. д.
Полотно ворот готово, бетон на опорных столбах высох, можно приниматься за монтаж. Если используются металлические опорные столбы, то с помощью сварки петли прикрепляются к столбу и полотну ворот, если кирпичные или гранитные - то петли приваривают к металлической стойке (в ее качестве можно применить трубу 60×30×2мм), которую нужно прикрепить дюбелями к кирпичному, гранитному или бетонному столбу .
Секционные ворота своими руками
В качестве материала для изготовления секционных ворот не рекомендуют использовать бывшие в употреблении механизмы, так как период их эксплуатации может быть недолгим.
- использовать лишь заводские материалы;
- работать только с оригинальными чертежами;
- владеть предварительным правильным расчетом всей конструкции;
- стараться, как можно точнее разместить все детали.
Секционные ворота монтируют на внутренней стороне
гаража. Во время открытия они поднимаются вверх до самого потолка, такую возможность обеспечивают направляющие, которые закрепляются к стенам и потолку. Ворота можно открывать, используя автоматику или открывать вручную, смотря, какая комплектация выбрана. Полотно ворот закрывается надежно, что позволяет защитить от проникновения посторонних лиц.
Перед тем, как начинать установку секционных ворот, обязательно нужно проверить, хватит ли пространства при их открытии: по бокам расстояние должно составлять 45 см , до потолка - 30 см . Проем должен укрепляться металлическим каркасом.
После этого необходимо отметить места, где будут прикрепляться вертикальные и горизонтальные профиля. Дальше выставляется вертикаль проема и фиксируются все детали. Не допускается даже незначительный перекос. Для регулирования ворот применяются только металлические подкладки.
Перед тем как собрать полотно следует прикрепить несущие детали в полной комплектации. С помощью регулировки кронштейнов полотно должно полностью прилегать к верхней створке. Материалом, из которого изготавливаются уплотнители для ворот, служит полимерный каучук и морозоустойчивая резина. Последняя используется в той части, которая прилегает к полу гаража, а каучук фиксируется сверху и по бокам ворот, что создает высокую герметизацию проема.
После монтажа полотна ворот, а также его каркаса, проводится закрепление необходимых дополнительных аксессуаров: ручек, замков, засовов и др. После этого устанавливаются уравновешивающие пружины,
это нужно сделать так, чтоб подъемные тросы были всегда подняты.
Последним этапом сборки секционных ворот станет крепление и подсоединение электропривода и ограничителя. Вдвоем или втроем секционные ворота можно смонтировать за несколько часов. После проделанной работы лучше еще раз все проверить.
Ворота
Бранденбургские ворота в Потсдаме
Ворота - проезд в стене или ограде, запираемый створами. Ворота могут использоваться для ограничения доступа на определённую территорию, а могут быть чисто декоративным элементом. Декоративные ворота, как правило, не имеют створов и представляют собой отдельно стоящую арку.
Бранденбургские ворота - главный символ германской столицы
Укреплённые ворота являются неотъемлемой частью фортификационного сооружения, например замка , городских стен (городские ворота), кремлей . Поскольку ворота были уязвимым местом крепости, нередко перед воротами устраивался барбакан - оборонительное сооружение, охранявшее подступ к воротам. Сверху над воротами часто надстраивалась башня. Проход в воротах нередко перекрывался решеткой-катарактой.
Ворота - проезд внутрь строения или за ограду, закрываемый широкими створами (Словарь Ожегова) .
Ворота - отверстие, проем в стене или ограде для прохода и проезда; широкие двери для езды («Толковый словарь живого великорусского языка » В. И. Даль) .
Ворота - в древности важнейшее место города, какого теперь не имеет даже центр. Здесь велась торговля, производился суд, собирались собрания, провозглашались пророчества, заключались сделки (Вт 17.5,8; Руф 4.1; 3Ц 22.10). Если неприятель захватывал ворота, город уже не мог устоять .
Развитие ворот
Порталы церквей Москвы XVII века
Прототипом современных ворот можно считать камень, которым древний человек загораживал вход в своё жилище, спасаясь от холода, диких зверей и набегов вражеских племен. Тогда человек начал строить ограждения, неотъемлемой частью которых и стали ворота. Они не отличались изысканным внешним видом, а носили чисто практический характер. Сначала ворота делали из наиболее доступного и недорогого материала - дерева. Позже ворота стали оббивать железом в декоративных целях. В то время такую роскошь могли позволить себе немногие - ведь железо было достаточно дорогим материалом. Потом железо стало дешевле, появились более лёгкие сплавы. И на смену простым деревянным воротам пришли надежные стальные ворота.
Красные ворота (Москва)
Очень отличались от современных ворот ворота, созданные в далёкой античности. Скорее это были просто «большие входы» в каменных сооружениях того времени. Позже, уже в XI веке нашей эры, на территории Древней Руси обрели популярность арочные ворота, состоявшие из двух каменных вертикальных колонн и соединявшей их арки. Такие ворота назывались популярным словом «портал». В средневековье практически все замки были окружены рвом с водой, и ворота, опускаясь вниз, выполняли роль моста, ведущего в город. Такие ворота отличались уже относительной технической сложностью. Как раз их можно рассматриваться как первые, пусть не автоматические, а полуавтоматические ворота.
Городские ворота в России служили не только для того, чтобы впускать и выпускать в город и из города людей и грузы, но были ориентированы по сторонам Света и использовались для проведения религиозных обрядов. Например, у Красных ворот в Москве встречали и провожали Масленицу, всенародно ели блины. А в русских деревнях ворота имели свою крышу и запирались на засов изнутри. Через них ввозили различные продукты, всевозможные товары, необходимые для поддержания жизни крестьянского дома. Как правило, в крестьянских владениях было двое ворот: фасадные, украшенные резьбой, и задние, которые обыкновенно выходили в огород.
Символика ворот
Вхождение в город через ворота символизировало военный триумф. Отсюда возникла традиция строительства триумфальных арок , которые, по сути, являются символическими воротами .
Также ворота являются символом перехода из одного состояния в другое .
В России
В России ворота устанавливали на столбы, или столбицы. Ворота в один щит, в богатых домах - в два щита с калиткой. Иногда устраивались тройные ворота - с двумя калитками . Ворота покрывались небольшой кровлей с полицами (водостоками). Князёк крыши украшался башенками, шатриками, бочками, резными гребнями. По богато украшенным воротам судили о богатстве хозяина дома.
Над воротами с наружной и внутренней стороны устанавливали иконы или крест. Например, над Спасскими воротами Спасской башни сохранилась ниша, где висела икона Спас Нерукотворный.
Ворота в топонимике
Городские ворота часто становятся источником названий улиц и площадей. Например в Москве по бывшим воротам Китай-города и Белого города названы площади Арбатские , Варварские , Ильинские , Никитские , Покровские ворота
Автоматические ворота
Автоматические ворота - это подвижная ограждающая конструкция проема стены или забора, оборудованная электроприводом , блоком управления и системой организации доступа автотранспорта в помещение или на территорию.
Виды автоматических ворот
Оснащение обычных ворот современным электроприводом с электронным блоком управления превращает их в высокотехнологичное интеллектуальное исполнительное устройство, отлично интегрирующееся в общую систему контроля доступа, безопасности и жизнеобеспечения объекта. Причем, если для бытового применения автоматические ворота - это, прежде всего, комфорт и безопасность , то для промышленного применения кроме этого ещё и повышение производительности труда , а иногда и прямая технологическая необходимость.
Существует множество видов ворот, которые можно классифицировать по различным параметрам.
По месту использования чаще всего выделяют два типа: гаражные и уличные автоматические ворота. Гаражные ворота предназначены для организации заезда автотранспорта в закрытые помещения: гаражи, автомойки, СТО , склады, цеха и т. п.
Уличные или, как их ещё называют, въездные ворота чаще всего устанавливаются в проем заборного ограждения. Таким образом, уличные ворота представляют собой подвижную часть забора, предназначенную решать задачи управления доступом автотранспорта на любой обособленный земельный участок, например, территорию промышленного объекта, складской комплекс, приусадебное хозяйство и т. д.
По способу движения при открывании и заполнению полотна гаражные ворота автоматические делятся на:
- секционные,
- рулонные,
- подъемно-поворотные,
а уличные ворота - на:
- распашные,
- откатные ворота.
Секционные ворота являются наиболее распространенным видом гаражных автоматических ворот. Полотно секционных ворот сделано из горизонтально расположенных секций. Чаще всего секции полотна изготавливаются из сэндвич-панелей , заполненных пенополиуретаном . Возможно выполнение секционных ворот с калиткой и/или обзорными окнами. Поверхность сэндвич-панелей может быть задекорирована под дерево и иметь тиснение (филёнка). В отдельный подтип секционных ворот можно выделить панорамные ворота, секции которых выполнены из прозрачного акрила (коэффициент остекления, то есть доля прозрачной части в общей площади, до 90 %), обрамленного алюминиевым профилем.
Рулонные ворота (рольворота) подобны рольставням: при открывании они сворачиваются в рулон над проемом. Полотно ворот может быть выполнено из алюминиевых или стальных ламелей, как с заполнением из жесткого пенополиуретана, так и без него. Рулонные ворота не применяются для организации въезда в отапливаемые помещения. Возможно использования перфорированных ламелей (рулонные решётки). Отдельный подтип рулонных ворот составляют скоростные пленочные ворота с полотном из «мягкого» ПВХ.
Распашные ворота являются традиционным типом уличных ворот, легко вписывающимся в уже готовую ограду. Этот вид ворот имеет довольно простую конструкцию: полотно, состоящее из двух створок. При проектировании распашных ворот необходимо заложить место для их открывания: внутрь проема, либо наружу. Раму и опорную конструкцию распашных ворот обычно выполняют из металлопроката, а в качестве элементов обшивки применяют цветные профильные листы, сэндвич-панели, деревянную обрешётку или художественную ковку. Распашные ворота могут быть частью забора или выступать как элемент конструкции здания. Классические распашные ворота чаще всего используют в качестве въездных ворот на территорию. Простота конструкции этого вида ворот, дешевизна, простота установки, а также возможность разнообразного оформления делают распашные ворота -одним из самых популярных видов. Если оснастить распашные ворота электроприводом, то ими можно управлять дистанционно, например, не выходя из машины.
Откатные ворота удобно использовать при ограниченном пространстве около ворот. Откатные ворота не забирают дополнительного пространства при открытии, створки не сужают проем. Сами ворота могут иметь различную конструкцию - с нижним расположением направляющего рельса, подвесные с верхним расположением рельса или консольного типа (подвесные без верхнего рельса). Наиболее удобным является последний из перечисленных тип откатных ворот.
Конструкция откатных ворот консольного типа представляет собой раму (полотно), перемещающееся вдоль линии забора по установленным на прочном фундаменте тележкам (консольным блокам). Ролики тележек располагаются внутри несущей балки, фундамент - на внутренней территории справа или слева от проезда и изготавливается заблаговременно. К нижней части рамы ворот по всей длине приваривается направляющий рельс. Такой механизм позволяет легко открывать ворота вручную и обеспечивает надежную работу привода даже в холодное время года. При этом проем ворот полностью свободен: нет ограничений ни сверху, ни снизу. При проектировании нужно учитывать размер рамы, потому что довольно часто для отката ворот не хватает места. К примеру, при ширине проезда 4 м желательно не меньше 6 м свободного пространства справа или слева от въезда.