Pneumaatilise kompressori skemaatiline diagramm 4vu 5 9. Kolvid ja kolvitihvtid

5.1 Kompressor

Kompressor koosneb järgmistest põhikomponentidest: karter, silindriplokid, väntvõll, ühendusvardad, kolvid, klapipead ja ventilaator.

Kompressori tööpõhimõte on järgmine: painduva siduri kaudu käitatav kompressor imeb õhku läbi õhufiltrite ja surub selle kokku vahejahutis jahutamisega astmete 1 ja II silindrites, pumbad. suruõhk õhukollektorisse, kust viimane jõuab tarbijani .

5.2 Kompressorisõlmede paigutus

5.2.1 Carter

Malmist karteril on jäik struktuur. 2 ava väntvõlli paigaldamiseks, 2 luuki ühendusvarraste alumistele peadele ligipääsuks ja ülemises osas kaks ühendustasapinda silindrite paigaldamiseks.

Karterile on paigaldatud õhutus, et võrdsustada rõhku karteris atmosfäärirõhuga ja täita õli karterisse.

5.2.2 Väntvõll

Terasest stantsitud väntvõll, mille põskedele on kinnitatud malmist vastukaalud, mis on mõeldud kompressori tasakaalustamiseks.

Topeltväntvõll on paigaldatud karteri avadesse koonusrull-laagritele. Väntvõlli tihvtid asuvad 180° nurga all.

Võlli otstes on ühel küljel rihmaratas ventilaatori juhtimiseks ja teisel pool hooratas. Võlli põlvede kaelal on 2 kepsu, mille ülemised pead on ühendatud 1. ja 2. astme kolbidega.

5.2.3 Ühendusvardad

Ühendusvardad terasest stantsitud I-sektsioon. Ühendusvarda ülemine pea on ühes tükis pressitud pronkspuksiga. Alumine pea on eemaldatav, täidetud babbittiga. Alumise pea kaanele on paigaldatud õli etteandetoru.

5.2.4 Kolvid ja kolvitihvtid

1. ja 2. astme kolvidel on kaks O-rõngast ja kaks õlikaabitsa rõngast.

Ujuvat tüüpi kolvipoldid, õõnsad, välispinna karastuse ja poleerimisega. Sõrmi aksiaalsete liikumiste eest hoiavad vedrukinnitusrõngad.

5.2.5 Silindrid

Kompressori silindrid on malmist, ribilise pinnaga, valatud paarikaupa plokkidena, mille üla- ja alaosas on äärikud. Plokid kinnitatakse karteri külge alumiste äärikute abil, ülemistele paigaldatakse klapipead, klapikarbid ja kaaned.

5.2.6 Klapikarbid

Malmist klapikarbid on seest eraldatud vaheseinaga, mis eraldab imi- ja väljalaskekülje. Klapikarpidel on imi- ja väljalasketorud.

Klapikaaned on malmist, pinnal on ribid jahutamise intensiivistamiseks.

5.2.7 Klapipead

Klapipead 1 ja 2 on konstruktsioonilt identsed ja erinevad ainult suuruse poolest. Need koosnevad klapiplaatidest, mille külge on kokku pandud imi- ja väljalaskeklapid. Kompressori töö ajal tõmbe- ja väljalaskeõhu toimel surutakse vastavalt imi- ja väljalaskeklappide plaadid välja ja avavad õhukanali.

5.2.8 Ventilaator

Aksiaalventilaator on paigaldatud karterile paigaldatud kronsteinile ja on mõeldud silindrite ja jahuti jahutamise intensiivistamiseks. Ventilaatorit juhitakse kompressori väntvõllilt läbi kiilrihmülekande, mille ülekandearv on 1:2,06.

Rihma pingutamine toimub pingutuspoldi abil.

TÄHELEPANU!!! Venemaal on juba näiteid 4VU1-5/9 kompressorite võltsingute kohta, kui protsessi ei peatata, on seda lihtne ennustada. Niisiis, meie tehas, mis on kompressorseadmete turul tegutsenud peaaegu 60 aastat ja on täna edukalt sisenemas rahvusvahelisel turul, puutus hiljuti kokku ebaausate konkurentide tegevusega. Noored "ühepäevataimed", nagu Compressor Plant LLC, on Vene Föderatsiooni territooriumil selle nimega 6-7 tükki selliseid "nooreid ühepäevatehaseid" LLC, mitte OJSC. Föderaalsel veebisaidil saate kontrollida nende "ühepäevaste taimede" loomise kuupäeva (need ei ole vanemad kui 2 aastat), suurust põhikapital(neil pole rohkem kui 10 000 rubla), teave põhitegevuse kohta (müük ainult igasugust prügi, kompressorite tootmisest ei räägitagi), kui palju ettevõtteid on avatud "direktoritele" need "ühepäevatehased" (vähemalt 3-4 lennufirmat) jne, samuti Borets Compressor Plant LLC, KompressorMash LLC, YugMash LLC, Compressor Technologies LLC jne (näete nende ajalugu Vene Föderatsiooni vahekohtu veebisaidil ja kohtutäiturite föderaalsel veebisaidil) meie kompressorite võltsimisega. Nad panevad kokku kompressorid 4VU1-5/9 meie tehases varem toodetud kompressorite osadest ja pakuvad oma klientidele uus kompressor. Need kompressorid ei vasta spetsifikatsioonidele ja ohutusstandarditele Kontrollige kindlasti Vene Föderatsiooni föderaalse akrediteerimisteenistuse föderaalsel veebisaidil TS-sertifikaatide (mitte väljamõeldud ega vabatahtliku sertifikaadi) autentsust. Austage ennast, ära osta kasutatud, ümbertöödeldud 4VU1-5/9 kompressorit uue hinnaga.

Kompressorijaama KSBU-4VU1-5/9 kasutatakse suruõhu, ülerõhuga 0,78 MPa (8 kgf/cm 2) varustamiseks pneumaatiliste juhtimissüsteemidega puurplatvormide väikesemahuliseks mehhaniseerimiseks.

Kompressor KSBU-4VU1-5/9 koosneb vormitud terasest keevitatud raamile paigaldatud kompressorist, elektrimootorist ja ventilaatorikaitsega 1. astme jahutist.

Kompressor on paigaldatud puurseadme raamile ja kinnitatud kinnitusvarrastega. Jõud edastatakse ülekandekorpuse rihmarattalt korpusega kaetud kiilrihmade abil kompressori rihmarattale. Sisselülitamine toimub puuri juhtpaneelilt, kasutades käepidet "Kompressor". Suruõhk õhukollektorist rotaatori tihendikarpi juhitakse läbi 50 mm läbimõõduga väljalaskevooliku. Kompressoririhmade pinge reguleerimiseks on ette nähtud kiilrihmade pingutussüsteem.

Kompressor 4VU1-5/9

Kompressor 4VU1-5/9 M4 (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7)

Kompressor 4VU1-5/9

Kompressor 4VU1-5/9 M4 on üldise tööstusliku disainiga kompressorid, mille elektrimootor on ühisel raamil.
Mõeldud suruõhuga varustamiseks madal rõhk(0,88–0,98 MPa (9–10 kg / cm2)) pneumaatilisi tööriistu ja seadmeid, mehhanisme, õhukanaleid ja -seadmeid trükitööstuses, naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, külmutus-, mäetööstuse rajatistes, nagu samuti puurimistööde tegemisel (parasvöötmes).
Kolbkompressorid, V-kujulised, 4-silindrilised, 4-realised, 2-astmelised, ühetoimelised. Käitab elektrimootor läbi painduva haakeseadise. Pritsmemäärimine. Silindrite jahutamine, mahalaadimine ja kondensaadi tühjendamine on automaatsed. Varustatud automaatika ja hädakaitsesüsteemiga.
Meilt saate osta uusi kompressoreid 4VU1-5/9.
Automaatne juhtimissüsteem pakub:
Toimivuse kontrollimiseks on kaks võimalust:
- start-stopp;
- õhu suunamine imemisele ilma kompressorit peatamata;
- kompressori mahalaadimine käivitamisel koos vahejahuti samaaegse tühjendamisega;
- avariikaitse suruõhu ülekuumenemise eest;
- varukompressori automaatne käivitamine, kui rõhk õhukollektoris langeb 10% võrra;
- valgussignaal kompressori hädaseiskamisel, mis näitab põhjust;
- võime töötada pikaajalisel režiimil (PV 100%).

Kompressori tähise 4VU1-5/9 m4 selgitus:
4 - kompressori ridade arv;
B - kokkusurutav gaas - õhk;
U - kompressori tüüp - nurgeline;
1 - kolvi aluse jõud - 1 tonn;
5 - mahuline tootlikkus vastavalt imemistingimustele, m3/min;
9 - lõplik absoluutne rõhk, kgf / cm2;
M4 - omamoodi kompressori modifikatsioon, olenevalt kliimakujundus ja toote koostis.

Kompressor 4VU1-5/9 (4VU1-5/9 M32, 4VU1-5/9 M42, 4VU1-5/9 M62, 4VU1-5/9 M72, 4VU1-5/9 M82, 4VU1-5/9 M92) on mõeldud:
suruõhuga varustamine pneumaatiliste tööriistade, kinnitusdetailide, mehhanismide, õhukanalite ja sõlmede jaoks naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, kaevandus- ja muudes tööstusharudes, samuti puistematerjalide (liiv, tsement, teravili jne) pneumaatiliseks transpordiks kasutamiseks naftapuurimispaigaldised

Kompressoreid 4VU1-5/9 kasutatakse:
- nafta- ja gaasipuurplatvormide osana;
- masinaehitusettevõtetes;
- naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, kaevandus- ja muude tööstusharude rajatistes.

Kompressorid 4VU on kolviga, U-kujulised, 4-silindrilised, 4-realised, 2-astmelised, ühetoimelised. Käitab elektrimootor läbi painduva haakeseadise. Sund- ja pritsmäärimine. Silindrite ja jahuti õhkjahutus. Kondensaadi tühjendamine ja tühjendamine toimub automaatselt. Varustatud automaatika ja hädakaitsesüsteemiga.
2001. aastal tehti 4VU kompressoris järgmised muudatused:
- õlipumba paigaldamise tulemusena asendus õliuduga hõõrduvate detailide määrimine sundmäärimisega, mis suurendas oluliselt ühendusvarda tihvtide, väntvõlli laagrite, kolvi tihvtide jms kulumiskindlust;
- töötati välja soojusvaheti uus disain, mis täiustas kompressori konstruktsiooni;
- töötamiseks Kaug-Põhja tingimustes temperatuuril kuni -40 ° C töötati välja karteris õliküttesüsteem.

TÄHELEPANU!!! Venemaal on juba näiteid võltsitud kompressoridest, kui protsessi ei peatata, on seda lihtne ennustada. Nii on meie ligi 60 aastat kompressorseadmete turul tegutsenud ja nüüd edukalt rahvusvahelisele turule sisenev tehas viimasel ajal kokku puutunud ebaausate konkurentide tegevusega. Noored "ühepäevataimed", nagu Compressor Plant LLC, on Vene Föderatsiooni territooriumil selle nimega 6-7 tükki selliseid "nooreid ühepäevatehaseid" LLC, mitte OJSC. Föderaalsel veebisaidil saate kontrollida nende "ühepäevatehaste" loomise kuupäeva (need ei ole vanemad kui 2 aastat), põhikapitali suurust (neil ei ole rohkem kui 10 000 rubla), teavet peamise kohta. tegevuse liik (müüakse ainult igasugust prügi, kompressorite tootmine ei tule kõne alla), mitu firmat on avatud nende "ühepäevatehaste" "direktoritele" (vähemalt 3-4 ühepäevast firmad) jne, ka Borets Compressor Plant LLC, KompressorMash LLC, YugMash LLC, LLC Compressor Technologies jne (nende ajalugu näete Vene Föderatsiooni vahekohtu veebisaidil ja kohtutäiturite föderaalsel veebisaidil) , meie kompressorite võltsimine Nad panevad kompressoreid kokku meie tehases varem toodetud kompressorite osadest ja oma klientidele uue kompressori pakkumise sildi all Need kompressorid ei vasta spetsifikatsioonidele ja ohutusstandarditele Kontrollige kindlasti CU sertifikaatide autentsust (mitte väljamõeldud deklaratsioon ega vabatahtlik sertifikaat) Vene Föderatsiooni föderaalse akrediteerimisteenistuse föderaalsel veebisaidil. Austage ennast, ärge ostke kasutatud, Taastoodetud kompressor uue hinnaga.

P.S. Üks neist parimad viisid enese kaitsmine hoolimatute tarnijate eest EI tähenda temaga koostööd.

4VU 1-5/9 M2 kompressorite saadavuse ja täpse maksumuse kohta teada saamiseks helistage meile või kirjutage "Online-konsultandile".
Kirjutage oma küsimused ka tehnilise teabe kohta.
Meie juhid vastavad päeva jooksul küsimustele.
Garanteerime individuaalse lähenemise igale kliendile ja kiire kohaletoimetamise.

Ettevõte "Melkom Trading" pakub võimalust osta kompressorit 4VU1-5/9 - madalsurveseadet, mida kasutatakse laialdaselt suruõhu tootmisüksusena ressursina pneumaatiliste tööriistade, seadmete, mehhanismide, nagu samuti puistetoodete transport. Seda saab paigaldada ainult siseruumides.

4VU 1-5/9 - kaheastmeline paigaldus kolmefaasilise asünkroonse elektriajamiga, mis on ühendatud painduva siduri kaudu sundmäärimise ja õhkjahutusega. Kompressori tüübi tähistus viitab sellele, et antud juhul räägime nurgakujulise konstruktsiooniga 4-realisest seadmest, mis saab töötada ainult õhu kokkusurumisel. Ettevõtted on nende peamine rakendusvaldkond.

• nafta- ja gaasitööstus ning naftakeemiatööstus,
• mäe- ja masinatööstus,
• metallurgia.

4VU õhukolbkompressor on ette nähtud õhu kokkusurumiseks ülerõhuga 8 kg/cm2. Tehnilised kirjeldused Kompressor 4 VU seadmed muudavad selle sobivaks kasutamiseks puurplatvormides, aga ka paljudes teistes tööstusharudes. Kui plaanite osta 4VU seeria kompressori, peate valima mudeli, mis vastab teie nõuetele ja omadustele, kuna need erinevad kolvi jõu, mahutõhususe ja lõpprõhu poolest.

Kompressori 4VU 5/9 disain sisaldab vibratsiooni vähendamiseks vastukaaludega väntvõlli. Kompressori võlli 4VU 5 9 otstes on istmed ventilaatori rihmaratta ja hooratta jaoks.

Kompressori 4VU1-5/9 malmkolvid on komplekteeritud tihendusrõngastega.

Kui soovite osta õhukompressor 4ВУ1-5/9, siis võite võtta ühendust meie juhtidega Moskvas, Jekaterinburgis, Belgorodis, Krasnojarskis ja teistes linnades, et täpsustada hind ja teie nõuetele vastav komplekt.

Juhtimine ja automatiseerimine

Õhukompressor 4VU1-5/9 eristub töö kõrge töökindluse ja tagasihoidlikkuse poolest, selle automatiseerimis- ja elektrooniliste juhtimissüsteemide komplekt võimaldab pakkuda operatiivpersonalile mugavat tööd ilma seadmete pideva jälgimiseta. Seade on kaitstud süsteemidega

• automaatne rõhu säilitamine vastuvõtjas seadetega määratud vahemikus kompressori käivitamise ja seiskamisega;
• elektriküte kompressorõli karteris (külmas kliimas töötamiseks mõeldud seadmete puhul);
• kompressoriüksuse puhumine ja mahalaadimine, kui see on välja lülitatud;
• kaitse suruõhu ülekuumenemise eest hädaseiskamisega;
• käsitsi mahalaadimine juhtpaneelilt;
• kaitse määrdevedeliku rõhu languse eest alla maksimaalse lubatud väärtuse.

Helistage meie juhtidele Moskvas, Jekaterinburgis, Novosibirskis, Ufas ja teistes linnades - oleme alati valmis vastama kõikidele küsimustele kompressori 4VU 1-5/9, samuti modifikatsioonide kohta - kompressor 4v1 5 9m (näiteks kompressor 4v1 5 9m1 ja 4v1 5 9m2).

Kui otsustate osta kompressori 4v1 5 9 - küsige kindlasti meie hinda! Oleme kindlad, et meie tingimused on tulusamad!

Kompressorijaam tarnib suruõhu, ülerõhu 0,78 MPa (8 kgf / cm 2) varustamiseks pneumaatiliste juhtimissüsteemidega puurplatvormide väikesemahuliseks mehhaniseerimiseks.

Kompressor 4VU1-5/9 koosneb profiilterasest keevitatud raamile paigaldatud kompressorist, elektrimootorist ja ventilaatorikaitsega 1. astme jahutist.

Kompressor on paigaldatud puurseadme raamile ja kinnitatud kinnitusvarrastega. Jõud edastatakse ülekandekorpuse rihmarattalt korpusega kaetud kiilrihmade abil kompressori rihmarattale. Sisselülitamine toimub puuri juhtpaneelilt, kasutades käepidet "Kompressor". Suruõhk õhukollektorist rotaatori tihendikarpi juhitakse läbi 50 mm läbimõõduga väljalaskevooliku. Kompressoririhmade pinge reguleerimiseks on ette nähtud kiilrihmade pingutussüsteem.

Kompressor 4VU1-5/9 M4 - need on üldise tööstusliku disainiga kompressorid, millel on elektrimootor ühisel raamil.
Kavandatud madalrõhu suruõhu (0,88-0,98 MPa (9-10 kg/cm2)) varustamiseks trükitööstuses, naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia- ja külmutusseadmetes pneumaatiliste tööriistade ja seadmete, mehhanismide, õhukanalite ja seadmete jaoks , mäetööstuses, samuti puurimistööde tootmisel (parasvöötmes).
Kolbkompressorid, V-kujulised, 4-silindrilised, 4-realised, 2-astmelised, ühetoimelised. Käitab elektrimootor läbi painduva haakeseadise. Pritsmemäärimine. Silindrite jahutamine, mahalaadimine ja kondensaadi tühjendamine on automaatsed. Varustatud automaatika ja hädakaitsesüsteemiga.
Saate osta uue kompressorid 4VU1-5/9.
Automaatne juhtimissüsteem pakub:
Toimivuse kontrollimiseks on kaks võimalust:
- start-stopp;
- õhu suunamine imemisele ilma kompressorit peatamata;
- kompressori mahalaadimine käivitamisel koos vahejahuti samaaegse tühjendamisega;
- avariikaitse suruõhu ülekuumenemise eest;
- varukompressori automaatne käivitamine, kui rõhk õhukollektoris langeb 10% võrra;
- valgussignaal kompressori hädaseiskamisel, mis näitab põhjust;
- võime töötada pikaajalisel režiimil (PV 100%).

Kompressori tähise 4VU1-5/9 m4 selgitus:
4 - kompressori ridade arv;
B - kokkusurutav gaas - õhk;
U - kompressori tüüp - nurgeline;
1 - kolvi aluse jõud - 1 tonn;
5 - mahuline tootlikkus vastavalt imemistingimustele, m3/min;
9 - lõplik absoluutne rõhk, kgf / cm2;
M4- teatud tüüpi kompressori modifikatsioon, olenevalt klimaatilisest versioonist ja toote koostisest.

Kompressor 4VU1-5/9(4VU1-5/9 M32, 4VU1-5/9 M42, 4VU1-5/9 M62, 4VU1-5/9 M72, 4VU1-5/9 M82, 4VU1-5/9 M92) on mõeldud:
suruõhuga varustamine pneumaatiliste tööriistade, kinnitusdetailide, mehhanismide, õhukanalite ja sõlmede jaoks naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, kaevandus- ja muudes tööstusharudes, samuti puistematerjalide (liiv, tsement, teravili jne) pneumaatiliseks transpordiks kasutamiseks naftapuurimispaigaldised

Kompressori 4VU1-5/9 tüüpiline tarvik

Kompressorid 4VU1-5/9 kolb, V-kujuline, 4-silindriline, 4-realine, 2-astmeline, ühetoimeline.
Käitab elektrimootor läbi painduva haakeseadise.
Pritsmemäärimine.
Silindrite jahutus ja kondensaadi maha- ja tühjendamine on automaatsed.
Varustatud automaatika ja hädakaitsesüsteemiga.
2001. aastal tehti 4VU kompressoris järgmised muudatused:
- õlipumba paigaldamise tulemusena asendus õliuduga hõõrduvate detailide määrimine sundmäärimisega, mis suurendas oluliselt ühendusvarda tihvtide, väntvõlli laagrite, kolvi tihvtide jms kulumiskindlust;
- töötati välja soojusvaheti uus disain, mis täiustas kompressori konstruktsiooni;
- töötamiseks Kaug-Põhja tingimustes temperatuuril kuni -40 ° C töötati karteris välja õliküttesüsteem

Kompressorid 4VU1-5/9 ette nähtud suruõhu varustamiseks pneumaatiliste tööriistade, kinnitusdetailide, mehhanismide jaoks; töö lahtiste materjalide (liiv, tsement, teravili jne) pneumaatilise transpordi süsteemides.
Rakenda:
nafta- ja gaasipuurplatvormide osana;
masinaehitusettevõtetes;
· naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, kaevandus- ja muude tööstusharude objektidel.
Kolbkompressorid, neljasilindrilised, kaheastmelised. Käitab elektrimootor läbi painduva haakeseadise. Määrimine on sunnitud. Silindrite ja jahuti õhkjahutus. Kondensaadi tühjendamine ja tühjendamine toimub automaatselt.

Kompressorid on varustatud automaatse juhtimis- ja kaitsesüsteemiga, mis tagab:
automaatne rõhu säilitamine vastuvõtjas kindlaksmääratud piirides kompressori käivitamise ja seiskamisega, samuti õhu möödaviimisega tühjendamisest imemiseni;
kompressori mahalaadimine ja tühjendamine, kui see peatub;
Õli elektriküte karteris (põhjapoolse versiooni jaoks);
Kompressori puhumise ja mahalaadimise võimalus juhtpaneelilt manuaalrežiimis;
· hädaseiskamine suruõhu ülekuumenemise korral;
hädaseiskamine, kui rõhk määrimissüsteemis langeb alla lubatud väärtuse.
Võimalik tarnida kompressoreid koos relee- või mikroprotsessorautomaatikaga.

Kompressor 4VU1-5/9 M4 (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7):

Kompressori modifikatsioonid 4VU1-5/9: M2, M3, M4, M6 ette nähtud suruõhuga varustamiseks absoluutrõhuga 0,88 MPa (9 kgf / cm 2) pneumaatilistesse tööriistadesse, seadmetesse, mehhanismidesse, õhukanalitesse ja sõlmedesse trükitööstuses, naftakeemia-, gaasi-, metallurgia-, elektrokeemia-, külmutus-, mäetööstuses, samuti puurplatvormide tööde tootmisel (parasvöötmes).

Kompressori modifikatsioonid 4VU1-5/9: M7, M8, M9 mõeldud kasutamiseks puurplatvormidel erinevates kliimatingimustes temperatuuridel -400C kuni +400C.
Kompressorid on varustatud automaatse juhtimissüsteemiga karteris oleva õli elektriliseks soojendamiseks.

Kompressori 4VU1-5/9 tehnilised omadused

Automaatne juhtimissüsteem pakub: kaks võimalust jõudluse juhtimiseks: 1. start-stopp; 2. õhu suunamine imemisele ilma kompressorit peatamata; kompressori mahalaadimine käivitamisel koos vahejahuti samaaegse tühjendamisega; avariikaitse suruõhu ülekuumenemise korral; varukompressori automaatne käivitamine, kui rõhk õhukollektoris langeb 10% võrra; võime töötada pikaajalisel režiimil (PV 100%).

Kompressori 4VU1-5/9 varuosade nimekiri:

12.1 Enne kompressori käivitamist, pärast punktis 2 sätestatud tööde tegemist on vajalik:

a) kontrollige õlinäidiku abil karteri õlitaset, vajadusel lisage;

b) lülitage kompressor sisse automaatrežiimis;

Kui rõhk õhukollektoris on rõhulüliti järgi madalam kui miinimum (käivitusrõhk), peaks kompressor käivituma, juhtpaneelile antakse valgussignaal;

Kui õhurõhk on üle miinimumi, tuleb see vähendada miinimumini;

sisse) kontrollige võimsuse reguleerimist seiskamisega, selleks on vaja rõhku õhukollektoris maksimaalseks tõsta, sulgedes väljalaskeklapi. Sel juhul peaks kompressor automaatselt seiskuma, kui puhastus ja tühjendamine (möödaviik) aktiveeritakse samaaegselt.

Klapid püsivad sisse lülitatud kogu kompressori passiivsuse aja ja lülituvad automaatselt välja kompressori järgmisel käivitamisel (kui rõhk langeb miinimumini);

G) kontrollige võimsuse juhtimist möödaviigu abil
mille järel tuleks juhtpaneelil võimsuse reguleerimise meetodi valimise lüliti viia asendisse "Möödasõit".

Tõstke õhurõhk õhuvastuvõtjas maksimumini. Samal ajal lülitatakse puhastus sisse ja möödavooluklapp avaneb, kompressor hakkab möödavoolul töötama;

e) vaheldumisi kontrollida kompressori 1. ja 2. astme avariikaitset ülekuumenemise suhtes, mille jaoks on vajalik kompressor peatada vastavalt punktile 11.6.

Keerake lahti temperatuuriandurid (1. ja 2. etapp), asetage need vaheldumisi vähemalt 20 mm sügavusele eelkuumutatud õliga vanni ja soojendage vannis aeglaselt kuni täieliku kuumenemiseni (vähemalt 10 minutit). Lülitage kompressor sisse ilma koormuseta töötamiseks.

Kui temperatuur tõuseb 180 ± 5 ° C-ni, peab kompressor seiskama puhastuse ja tühjendamise kaasamisega, samal ajal kui juhtpaneelile (CCUS) saadetakse valgussignaal "Ülekuumenemine 1 etapp". või "Overheat 2 st." olenevalt lisaseadmest, testitav andur.

Katse lõpus keerake andurid tagasi oma kohale,

e) käivitage kompressor automaatrežiimis:

12.2 Kompressori hooldus töö ajal (iga vahetus)

Kompressori hooldamisel peate:

a) kontrollige karteri õlitaset, mis ei tohiks olla madalam kui õlimõõturi alumine märk; lisage karterisse õli läbi võrgusilmaga lehtri kompressori õhutusavasse;

b) kui õhufiltrite filtrielemendid (riie) määrduvad, tuleb neid mustusest pesta mistahes pesulahusega;

sisse) iga 4-5 tunni järel kompressori pideva töötamise järel puhastage, vajutades juhtpaneelil nuppu "Puhasta";

G) kompressori seiskamise korral hädakaitsetoimingu tõttu peaksid hooldustöötajad pärast rikke põhjuse väljaselgitamist andma signaali, lülitades juhtpaneeli toite välja. Tõrkeotsingu töö tegemiseks on vaja jaotuskilbist kompressori toide välja lülitada;

e) juhtida rõhku manomeetrite näitude järgi. Rõhk 1. etapis peaks olema 0,17-0,22 MPa (1,7-2,2 kgf / cm2), rõhk etapis 2 - 0,78 MPa (8 kgf / cm2);

e) jälgige ühenduste tihedust ja lekete avastamisel kõrvaldage need, samas kui töötava kompressori mutrite ja poltide pingutamine ei ole lubatud;

ja) vähemalt 2 korda päevas on vaja õhukollektorit puhuda; sisse talveaegõhukollektor tuleb enne iga kompressori pikemat seiskamist tühjendada, et vältida niiskuse külmumist selles;

h) iga päev kontrollige kaitseklappe, avades need surve all. Pärast sulgemist peab klapp jääma täiesti tihedaks;

ja) kontrollige ja vajadusel reguleerige rihma pinget ventilaatoril oleva reguleerimispoldi abil. Rihma läbipaine jõuga 4 kgf/cm peaks jääma vahemikku 15 ± 20 mm;

kuni) kontrollige tiiviku ja ventilaatori võlli mutrite pinget.

12.3 Käsijuhtimisega töötamisel punktis 7.4 sätestatud juhtudel. on vaja läbi viia meetmed vastavalt punktile 12.1 ja punktile 12.2 a, b, c ja e-l), kusjuures rõhu jälgimine peab olema regulaarne.

12.4 Kompressori seiskamine

12.4.1. Kompressor peatatakse vastavalt punktile 11.6.

12.4.2 . Kui kompressor töötab kütmata ruumis ja ei kasuta punktis 11.1 nimetatud õlisid, tuleb talvehooajal pikema seiskamise korral õli karterist välja lasta.