Kuidas parandada mõranenud. Kuidas mõranenud kaitserauda ise parandada. Video klaaskiuga tihendusdefektide kohta
Kunagi peeti kiltkivikatuseid võib-olla kõige mitmekülgsemaks: taskukohaseks, vastupidavaks ja tagasihoidlikuks. Odav ja rõõmsameelne, nagu öeldakse. Kuid kogu asbestikiudude tugevuse juures ei ole sellised lehed mehaanilisele pingele eriti vastupidavad: aja jooksul tekib neile alati palju väikseid pragusid, millest niiskus kergesti läbi imbub.
Õnneks vähemalt kiltkatus ei korrodeeru nagu väikseimastki kriimust roostetav metallkatus, aga remonti tuleb aeg-ajalt siiski ette võtta. Niisiis, kuidas sulgeda kiltkivi pragu ja peatada teiste lehtede edasine hävitamine? Nüüd mõistame kõike üksikasjalikumalt.
Habras kiltkivi saab üsna kergesti kahjustada:
- löökkoormustest. Hooletust katusel käimisest.
- Puuokste langemisest tingitud mikropragudest.
- Sammaldest, samblikest ja muudest õnnetustest. Kiltkivist eriti kiindunud samblad ja samblikud ei võta seda mitte ainult esteetikast ilma, vaid ka aeglaselt hävitavad!
- Alates ajast. Kahjuks pole kiltkatuse kasutusiga pikk ning 10-12 aasta pärast tekivad esimesed praod ja augud.
- Pidevalt seisvast vihmaveest. Iga katus, mitte ainult kiltkivi, on olemas nõrgad kohad katuseakende ja torude ümber. Pöörake kohe tähelepanu nendele elementidele - nende tihendamine pole keeruline.
- Katuse kaldenurk ei sobi kiltkivikatuse jaoks.
- Kiltkivi paigaldamine viidi läbi teatud rikkumistega ja materjal kogeb pidevalt liigset pinget. Samuti on halb, kui kasutasite paigaldamise ajal lehtede kinnitamiseks tavalisi kummitihenditeta naelu - siis ei saa te ilma pragudeta hakkama.
- Hooletu transport ja ladustamine. Selliseid defekte ei pruugi kohe tuvastada, kuid need hakkavad kohe katusel kõndides silma.
- Teravad temperatuurimuutused. Uskuge mind, see ei meeldi ühelegi asbesttsemendimaterjalile.
- Ebaproportsionaalselt väikeste aukude tõttu kruvide või naelte jaoks. Ärge unustage, et metalli iseloomustab hooajaline laienemine ja seetõttu peate selliseks kinnitamiseks jätma natuke rohkem ruumi (kuid mitte nii, et see muutuks tuimaks vihmavesi). Sellepärast on vaja kummist tihendeid.
Ja lõpuks võib lumi lisada uusi probleeme. Fakt on see, et kiltkivikatusel pole sellist siledust kui metallist ja sellel on pidevalt lumi. Ja piisab vaid vähesest päikesevalgusest, et kogu see lumemüts altpoolt üle ujutada – selle tulemusena voolab sulavesi alla räästasse, kus kohtub uue lumekihiga (räästas alati külmem kui katus eluruumide kohal). Siin külmub sulavesi uuesti ja hävitab jää kujul juba mitte ainult kiltkivilehti, vaid ka drenaaž. Lisaks ummistub kogu see mass madalal temperatuuril loomulikul paisumisel lehtede alla ja sealt sulades langeb see otse sarikatele või isolatsiooni sisse.
Samuti peitub sageli kiltkivi pragude põhjus selle vales tootmistehnoloogias. Ja mitmel etapil:
- Mördi valmistamisel lisati vähem tsementi, kui tehase retsept ette nägi (arvake ära, miks).
- Kiltkivist lehtede tootmistehnoloogia jämedad rikkumised (käsitöö tootmine).
- Kiltkivis kasutati lühikesi asbestikiude (ja see on tootja otsus).
- Valmis kiltkivist lehtede ebakvaliteetne töötlemine (kontrolli puudumine).
- Materjali avamise aja lühendamine (vajadus 28 päeva).
Ja nüüd räägime sellest, kuidas ja kuidas parandada auke ja pragusid maja kiltkivist katusel.
Kuidas katte defekte tuvastada?
Nõustuge, et väliselt heterogeensel kiltkatusel on uusi defekte või pragusid üsna raske märgata, samas kui sileda õmblusega katusel või lainepapist on seda lihtne teha isegi naaberhoonest. Nii et pöörake neile tähelepanu ohumärgid et teie katus vajab kiiret remonti:
Fakt on see, et märkamatud lekked on üsna salakavalad: sarikad on koheselt niiskusest küllastunud, soojusisolatsioon muutub niiskeks ja halveneb ning lagi vajab remonti. Minge pööningule, kui teil on sellised kahtlused: kui tunnete niiskuse lõhna, siis on probleem. Ja üksikud hallituse laigud viitavad sellele, et kiltkivis on kuskil pragu, aga siiani ei anna see tunda, kui väikesed lekked välja arvata. Kontrollige kiltkatuse katusealust ruumi ka pärast iga vihmasadu.
Lehtede pragudele panime "diagnoosi".
Kui praod läksid mööda väljaulatuvaid kiltkivilaineid, tuleb järjehoidjaid rakendada nii alt kui ka ülalt.
Madalamate lainete praod nõuavad kõige keerukamaid lahendusi. Lõppude lõpuks jääb vesi pidevalt seisma ja vajalikku tihedust on üsna raske saavutada.
Kuid vaatame kõigepealt pragu ennast - sellest sõltub palju:
- Pragu, mis läheb mööda kiltkivi ülemist lainet(seda on kõige lihtsam märgata), tavaliselt ei leki, kuna selle all olev vesi ei jää seisma. See on kõige kahjutum pragu ja seda on lihtne parandada - lihtsalt painutage tsingitud rauda ja libistage see kiltkivi alla ning katke pragu ise spetsiaalse katuselindiga.
- Mõra, mis läheb mööda põhjalainet, kõige ohtlikum - siin ei saa te ilma leketeta hakkama. Kasutage hermeetikut, plaastrit ja volditud lehte.
- Pragu, mis läks üle kiltkivilehe kõige ohtlikum! Ja ainuüksi lekked on siin asendamatud - pragu laieneb ja liigub tulevikus edasi järgmistele lainetele.
Kas olete otsustanud oma järgmise renoveerimise kasuks? Jätka ettevaatlikult! Pidage meeles, et paljudes maailma riikides on see katusekate tervisekahjustuse tõttu täielikult keelatud ja seetõttu kaitske end vanade lehtede demonteerimisel või töötlemisel asbestikiudude eest. Professionaalsed meeskonnad seda teevad järgmiselt.
Kuidas parandada kiltkivis olevaid pragusid ja auke?
Enne plaastri paigaldamist on oluline puhastada parandatud pind prahist ja samblast täielikult ning seejärel pesta seda võimsa veejoaga. Ja siin on, kuidas sulgeda katusel olevad kiltkivi augud ja augud olemasolevate materjalide ja ehitusturu uudsustega:
Meetod number 1. Tsement ja liiv
Valmistage segu ühest osast kuivast tsemendist ja kahest sõelutud liivast. Täida veega ja sega kuni soovitud konsistentsini. lähedalt. Laske pragudel hästi kuivada ja värvige need sobiva värviga.
Meetod number 2. Butüülkummist teip
Spetsiaalne butüülkummist teip sobib hästi ka aukude ja pragude plaastriks. Mis on hea, selle pind on mittekootud materjalist, nii et sellist plaastrit on hea soovitud tooni värvida. Ja sellega on ka lihtne töötada:
- 1. samm Rasvatage kiltkivi lehe parandatud ala bensiiniga.
- 2. samm Eemaldage lindilt kaitseriba ja kleepige see kahjustatud alale.
- Samm 3. Värvige värviga, et teie katus ei näeks "lapitud".
Remondiks kasutatakse ka valmis butüülplaastreid:
Kiltkivi pragude tihendamiseks kasutatakse ka sirpi - teipi, mis annab lehtede pahtliühendusele tugevuse. Selleks kantakse praole esmalt bituumenikiht, seejärel sirp ja seejärel määritakse kõik uuesti bituumeniga.
Või kasuta kallimat kaasaegne versioon teibid, mis on spetsiaalselt ette nähtud selliste katuste parandamiseks:
Meetod number 3. kuum bituumen
Bituumenmastiksi valmistamine tulel pole keeruline:
- Teeme tule, paneme külgedele kaks tellist.
- Võtame vana ämbri, paneme sinna tüki bituumenit.
- Panime ämbri tulele ja segame õrnalt, et miski ei sütti.
Kui töötate miinustemperatuuril, lisage bituumenile 10% jäätmeid, et anda sellele elastsus ja vältida mastiksi lõhenemist. Eriti kui töötlete kiltkivilehtede servi:
Kuum bituumen sobib ka väikeste pragude tihendamiseks:
Kuid pidage meeles, et igasugune kitt annab ainult ajutise efekti. Traditsiooniliste kiltkivipahtlite kasutamise probleem seisneb selles katusematerjal paisumiseks vähe painduv, samas kui pahtlitel on tavaliselt täiesti erinev koefitsient. Sellepärast tekivad pärast paari temperatuurikõikumise tsüklit lekkeprobleemid uuesti. Ja mõnikord on palju lihtsam ja usaldusväärsem lihtsalt defektne leht välja vahetada.
Meetod number 4. Asbestist, tsemendist ja PVA-st pahtel
Esiteks võtame asbesti valmis kujul. Kui teil ei õnnestunud seda hankida, riivige see kiltkivist. Selle töö ajal tuleb kindlasti kaitsta oma hingamisteid!
Niisiis, segu ettevalmistamiseks peate segama 2 osa tsementi, 3 asbesti ja vedel lahus PVA-liimist ja veest, võetakse võrdselt. Segage segu, kuni see pakseneb nagu hapukoor. Kui puhastasite osa kiltkivist enne parandamist, oodake, kuni see täielikult kuivab. Järgmisena kandke peale valmistatud segu, töödelge PVA ja vee lahusega (nüüd on suhe 1:3) ja kandke peale veel 2 kihti segu.
Meetod number 5. Valmis pahtlid
Sellise katuse parandamiseks sobivad hästi valmissegud, mis hõlmavad hüdroisolatsioonimaterjalid. Peate nendega töötama järgmiselt:
- Etapp 1. Puhastame remonditud pinna hästi.
- Etapp 2. Rasvata ala lahusti või atsetooniga, kuivata hästi.
- Etapp 3. Krundime pinna ainult vedelasse olekusse lahjendatud remondiseguga.
- Etapp 4. Me rakendame segu spetsiaalse püstoli või spaatliga.
- Samm 5. 6 tunni pärast katke klaaskiuga ja pange uus kiht segu.
Pange tähele, et selliste remonditööd kiltkivikatusel on vajalik kuiva ja pilvise ilmaga, et segudes olevad vajalikud komponendid kuivaksid aeglaselt.
Meetod number 6. Vaht ja epoksiid
Sulgege ka kiltkivi praod ja augud vedel vaht, kuid selleks peate ostma terve pudeli. Kodukäsitööliste seas praktiseeritud ja niinimetatud "kolmekihiline" meetod:
- Etapp 1. Puhastame ja rasvatustame ala.
- Etapp 2. Me sulgeme prao paigaldusvahuga.
- Samm 3. Kuivatage või jätke lihtsalt üheks päevaks.
- Samm 4. Kandke hermeetik.
- Samm 5. Kata see kõik vaiguga.
Epoksiidvaik sobib ka kiltkivikatuse parandamiseks, mis hävib ultraviolettkiirte mõjul tunduvalt vähem kui polüstüreen.
See on kallis, kuid usaldusväärne meetod väikeste probleemidega toimetulekuks, kuigi seda on ebamugav kasutada kaldtasandil. Seega, kui kiltkivist leht on kogu pikkuses poolitatud, kinnitage lainelised liigendid epoksüliimiga. Enne aga kinnita need altpoolt kinnitusteibiga kokku ja alles siis täida pealtpoolt tühimik.
Meetod number 7. Plekist plaaster
See meetod sobib suurte aukude ja pragude parandamiseks kiltkivist katuses. Niisiis, samm-sammult:
- Samm 1. Lõika plekist välja plaaster, rulli see toruks.
- Samm 2. Lükkame selle auku, et plaastri keskele saaks augu teha.
- Samm 3. Sisestage auku polt koos tihendiga ja vajutage seda.
- 4. samm Täitke tühimikud hoone hermeetikuga.
Kiltkivikatuse remondile tuleb suhtuda tõsiselt. Kui plaaster laseb vähegi vett kaugemale, muutuvad sarikad lõpuks täiesti kasutuskõlbmatuks.
Meetod number 8. Kuivatav õli kriidiga
See on üks tõestatumaid rahvapärased meetodid. Niisiis, puhastame praod, katame need hoolikalt ja pärast kuivamist värvime õlivärviga. See on kõik!
Meetod number 9. Niiskuskindel liim
- Samm 1. Peseme linad hästi tavalise veega, kolm neist jäiga harjaga.
- Etapp 2. Ootame kiltkivi kuivamist ja sulgeme iga augu tiheda kangatükiga nii, et selle servad ulatuksid august välja umbes 3-4 cm.Selleks immutame plaastri niiskuskindla liimiga.
- Samm 3. Plaastri peale kandke veel kord liimikiht (Emalit).
- 4. samm Pöörake kahjustatud leht ümber ja täitke auk betooniga.
- Samm 5. Kui mört on hangunud, liimige teine plaaster.
- 6. samm Prao lõpus puurime auku ja tihendame selle elastse hermeetikuga.
Meetod number 10. Alumiiniumfoolium
Tavaline alumiiniumfoolium aitab ka pragudega toime tulla:
- Samm 1. Eemaldage lehest vanad kinnitusdetailid.
- 2. samm. Ümardage plaastri nurgad.
- Etapp 3. Kinnitage foolium ja vajutage seda isekeermestava kruviga.
- 4. samm Kui teie katuse kiltkivi on värviline, värvige plaaster uuesti sama värviga.
Äärmuslikel juhtudel on kiltkatuse mis tahes osa lihtsam välja vahetada kui seda parandada. Seejärel lõigake uutest lehtedest välja vajalikud elemendid:
Sageli muutub kasutuskõlbmatuks ka kiltkatuse hari, mida pole keeruline metalli või puiduga asendada:
Kuidas kaitsta kiltkivi edasise hävimise eest?
Olukord on hullem, kui katus hakkab sisse lõhkuma erinevad kohad. Tavaliselt viitab see toonastele paigaldusvigadele ja lihtne katusekiviparandus annab vaid ajutise efekti. Hävitusprotsess tuleb kiiresti peatada:
- Meetod number 1. Pragunemise vältimiseks asetage prao kohale ajutiselt värviga niisutatud riideriba.
- Meetod number 2. Samuti, et pragu kaugemale ei läheks, puuritakse sellesse auk ja kinnitatakse isekeermestava kruviga. Veelgi enam, selline auk tuleb tihendada täiendava katusetihendiga, mis pingutab nagu kummi, augu servi.
Kuid kui te ei kavatse järgmisel kümnendil kogu katust vahetada, lähenege remondi küsimusele globaalsemalt:
Või niimoodi:
See on kõik! Valige meetod, mille jaoks materjalid teil juba on ja teate, kuidas nendega töötada.
Kuna kiltkivi on kõige vastupidavam katusematerjal, on seda kasutatud hoonete katmiseks juba eelmise sajandi keskpaigast. Kuid kõigest temast hoolimata positiivseid jooni, aeg ja mehaanilised mõjud võivad põhjustada ootamatuid kahjustusi. Ja sel juhul on väga oluline teada, kuidas kiltkivis tekkinud pragu parandada või tekkinud kiip kõrvaldada.
1 Mõra kiltkivis – kas tasub häirekella anda?
Et vältida lehe täielikku väljavahetamist, mis on hirmuäratav ülesanne, sa võid kasutada erinevaid meetodeid defekti parandamine. Ja hoolimata teatud oskuste nõudest, on see lihtsam kui kogu lehe väljavahetamine.
Kõige sagedamini tekivad kahjustused kiltkivi "vananemise" tõttu. Kuid peale selle on ka teisi põhjuseid:
- komplekt sisaldas tootmistehnoloogiat rikkudes loodud lehte;
- lehe enda töötlemise halb kvaliteet viimases etapis;
- madala kvaliteediga asbestmaterjal;
- viga selle paigaldamisel kaldenurga valimisel;
- lehtede paigaldamise järjekorra rikkumine, mis põhjustas täiendavat stressi;
- kiltkivi kinnitamiseks ei kasutatud spetsiaalseid naelu;
- pragu tekkis kiltkivi puurimisel või selle lõikamisel;
- kõva materjal katusel tuuleiilide või laste naljade tagajärjel.
Sageli ei järgi katusekatete tootjad kõvenemisaja nõudeid. See määratakse standardite järgi 28 päeva jooksul. Kuid nagu alati, muutub kasum prioriteediks. Paljud lühendavad seda perioodi, saates müügiks maitsestamata linad. See on kiltkivi suurenenud hapruse peamine põhjus. Kuid katusemeistrite kogemused on paljude kiltkivipragude ja -laastude parandamise retseptide allikaks.
Meie nõuanded ja teadmised aitavad teil valida sobivaima meetodi. Oluline on tagada, et probleem laheneks võimalikult kiiresti. Eriti kui ilmastikuolud ei luba pikalt mõelda.
2 Kiltkivipragude parandamine – kahjustatud lehtede taastamise viisid
Üks võimalus kiltkivi pragude tihendamiseks nõuab remondisegu, mis valmistatakse iseseisvalt. Koosneb: asbestist, tsemendist, veest, PVA liimist. Segu ettevalmistamisel tuleks järgida asbesti ja tsemendi suhet - 3:1, homogeense hapukoore konsistentsi saamiseks lisatakse võrdsetes kogustes vett ja PVA-liimi. Väga oluline on pöörata tähelepanu segamisprotsessile – tükkide teket ei tohiks lubada.
Enne lahuse pealekandmist tuleb pragu ette valmistada. Kui see on lihtsalt pragu, kinnitatakse selle peale sirp (klaaskiudlint) kogu pikkuses. Kui on oluline kahjustus või auk, siis tuleb see täita näiteks toorkummiga. Kahjustatud pinnale saate nüüd saadud lahust rakendada, püüdes seda ühtlaselt teha. Ja see on väga hea, kui segu katab oluliselt kahjustustsooni.
Teine meetod põhineb spetsiaalse alumiiniumfooliumi kasutamisel. Esmalt on vaja universaalse rühma liim kanda fooliumile ja seejärel kahjustatud alale. See tagab väga tugeva ühenduse kile ja katuse vahel, vältides vee sissepääsu. Kiltkivi pragude katmiseks on veel üks viis. Nendel eesmärkidel peab silikoonpasta olema saadaval. Kiltkivi eelnevalt kahjustatud ala tuleb puhastada, rasvatustada ja kuivatada. Pasta kleepub hästi ainult sellisele alale.
Neljas võimalus, mis näitab võimalust kiltkivipragu sulgeda, on tõestatud meetod butüülkummist lindi kasutamiseks. Isekleepuval lindil on kõrge nakkuvusomadus. See on võimeline väga kindlalt kleepuma peaaegu iga materjali külge - puit, plast, raud, klaas, kile. Asbestkiltkivile pragu liimimisel saadakse kvaliteetne kattekiht, mis ei lase vett sisse, talub mis tahes kliimamõjusid, temperatuurimuutusi. See lint ei karda mustust, tolmu ega ultraviolettkiirgust.
Kirjeldatud võimaluste põhjal peate esmalt otsustama, mis on kõige parem kiltkivi pragude katmiseks või kasutada teipe, et kasutada kasutatud meetodit kõige tõhusamalt ja vähendada selle remondikulusid.
3 Kuidas sulgeda kiltkivipragu – põhireeglid
Kiltkiviparandusprotsessi esimene samm on alati remondiala ettevalmistamine. Ärge mingil juhul alustage tööd, kui see etapp pole lõppenud. Iga materjal ja eriti parandusmört on kõige tõhusam kohe pärast selle valmistamist. Iga viivitus, mis põhjustab selle enneaegset kasutamist, võib olla praktiline ebaõnnestumine. Lahendus kaotab oma omadused ja ei paku kvaliteetset kaitset.
Kõigepealt eemaldatakse prügikast. Kahjustuse koht pestakse põhjalikult ja rasvatustatakse. Siin saate kasutada bensiini. Asbestilahusega töötamisel on vaja kasutada respiraatorit. Segu ei pea sisse valmistama suurel hulgal. Selle omadused kaovad pikaajalisel mittekasutamisel. Piisab sõtkuda väikestes kogustes, kattes pragude tsooni järk-järgult. Lahus ise valatakse pragusse järjestikku, kaks korda. Kihi paksus peab olema vähemalt kaks millimeetrit.
Kui kahjustus on märkimisväärne - lõhenemine toimus kogu lehe pikkuses, võite lehe osade liimimiseks kasutada epoksüvaiku. Varem on seestpoolt ühendamiseks kasutatud kleeplinti. Võite kasutada fikseeritud tsingitud plaastrit - ristmikupiirkonnas kasutatakse silikooni või bituumenmastiksit. Seda võimalust kasutatakse sageli juhul, kui pragu on läbinud kogu lehe pinna, alustades eelmise remondi kohast. Selleks eemaldatakse vanad kinnitusdetailid. Pärast lehe parandamist kinnitatakse kiltkivi mõlemad osad uutesse kohtadesse.
Erinevate parandusmeetodite hulgas on meetod, milles kasutatakse polüuretaanvahtu. Suurte aukude korral puhutakse see kahjustatud piirkonda, järgides sellise materjali kasutamise reegleid. Ja siin on vaja täita üks tingimus - kui vaht on külmunud, tuleb see lõigata mööda lehe kontuuri. Kiltkivi välisküljel piki kahjustust peab vaht ise olema hermeetikuga kaitstud. Selle järgi tehakse lisatöötlust katusemastiksiga, mis on mõeldud katuste hüdroisolatsiooniks.
Kiltkivilehte kahjustanud prao parandamine õnnestub, kui on tagatud materjalide kõrge nakkuvus - parem on kahjustatud koht kruntida PVA-liimiga.
Ja veel üks väga oluline reegel. Tõsiste kahjustuste korral, näiteks lehe osaline hävimine, märkimisväärsete ja isegi mitmete aukude moodustumine, on ainus lahendus selline kiltkivist leht täielikult välja vahetada. Remont ei anna kiltkivile vajalikke omadusi, ei suuda seda kaitsta edasiste kahjustuste ja leotamise eest. Ja see omakorda toob kaasa lekke. Lisaks on tulemuseks mõttetud finants- ja tööjõukulud.
Vaatamata sellele, et eterniitplaatide katusekate on aastakümneid vastupidav, avaldavad välised atmosfääri- ja kliimategurid materjalile mõju. Midagi tuleb asendada, midagi lappida, kuskil blokeerida. Siin on vajalik ehitusalaste teadmiste rakendamine ja kui osatakse katusel olevat kiltkivipragu parandada, siis ei tundu selline töö keeruline.
Kosmeetiline remont aitab pikendada katuse kasutusiga kuni 10 aastat. Seetõttu on teema eriti aktuaalne. Varem tehti katusetööd õlivärvide ja kangaribade abil. See tehnika ei olnud oma eriefekti poolest kuulus ja kattumise olek paranes vaid paar aastat. Saadaval täna kaasaegsed materjalid katusel olevate pragude ja laastude kõrvaldamise protsessi tõhustamine.
Lihtne maja katuse renoveerimine
Katuse leke viitab materjali terviklikkuse kahjustusele. Sellest probleemist vabanemiseks võite kasutada ühte järgmistest tõhusaid viise. Igaüks neist on praktikas hõlpsasti rakendatav ja pole keeruline, kuid siin on oluline teada, kuidas katusel kiltkivi pragu sulgeda. 90% juhtudest on vaja katuse kahjustatud piirkonda lappida või tihendada.
Tutvuge katuselekke korral tegutsemise võimalustega, lihtsaima ja kiireima lekke kõrvaldamise meetodiga, kiltkivi paiga tehnikaga. Sellistest üksikasjadest on oluline eelnevalt rääkida.
Levinuim tehnoloogia asbesttsemendi kahjustatud lehtede taastamiseks on asbestpasta kasutamine.
Kuidas materjaliga töötada: rakenduse omadused
Kasutades pragude tihendamiseks asbestipastat, hoolitsege kahjustatud katusefragmendi eeldemonteerimise eest ja langetage see maapinnale.
Mida on vaja kompositsiooni ettevalmistamiseks
Segu koosneb kahest komponendist: asbest ja tsement. Seda pastat on lihtne kodus valmistada.
Komponendid:
- asbest - 3 osa;
- tsement - 1 osa;
- vesi - 0,5 osa;
- dispersioonpolüvinüülatsetaatliim - 0,5 osa.
Vajadusel võib lisada vett ja liimi, kuni pasta saavutab kreemja konsistentsi.
Toiduvalmistamiseks:
- valmistada ette eraldi konteiner;
- vala välja nõutav summa asbest ja tsement (vahekord 3:1);
- segage koostisained hoolikalt;
- lisada vesi ja dispersioonliim;
- Segage pastat, kuni saavutate ühtlase kreemja konsistentsi.
Kuidas töötada asbestiseguga
Teades, kuidas katusel oleva kiltkivi pragu sulgeda, võite asuda tööle. Proovige kohe keedetud pastat kasutada. Ladustamise ajal kaotab kompositsioon oma omadused. Seetõttu valmistage täpselt nii palju vuugisegu, kui on vaja maja katuse parandamiseks.
ettevalmistav hetk
Enne katuse tihendamist valmistage kahjustatud ala ette:
- puhastage kiltkivi prahist;
- loputage katkise kiltkivi koht põhjalikult ja rasvatage see. Sellisteks eesmärkideks sobib bensiin;
- kui pinnale on tekkinud tavaline pragu, kleepige kogu pikkuses klaaskiudlint (sirp), pikendades seda praost (vertikaalselt) igas suunas 5 cm võrra;
- täitke pragu tühimikud toorkummiga või pahteldage need. Kiudmaterjali saab täiendavalt töödelda hüdrofoobse kompositsiooniga.
Asbesttsemendi pasta pealekandmine
Kompositsioon kantakse kahjustatud alale järk-järgult, jaotades kõik kihid ühtlaselt üle pinna. Sellisel juhul peab pealekantava pasta kogupaksus ulatuma vähemalt 2 mm-ni. Pärast plaastri kuivamist tuleb õmblust töödelda liivapaberiga.
Restaureerimisel proovige katta nii, et katteala ulatuks praost kaugemale. Pärast katkiste kiltkiviplaatide parandamist ei saa te muretseda, et katus järgmise 8-10 aasta jooksul lekib.
Fooliumi kasutamine
Asbestipasta ei ole ainus võimalus katusekahjustuste raviks. Kui te ei tea, kuidas katusel kiltkivis tekkinud pragu parandada, kasutage pasta asemel fooliumit, millele kantakse veidi universaalset liimi ja kantakse kahjustatud kohale valest küljest. Plaastri tiheda sobivuse tagab nurkade ümardamine, nii et need painduvad vähem. Fooliumi ühendus rekonstrueeritud pinnaga on tänu kasutatud universaalsele liimkompositsioonile tugev ning kaitseb usaldusväärselt pööningu sisemust vee ja niiskuse läbitungimise eest.
Kui soovite tihendada katuse seda osa, kus kinnitusdetail läbib, sulgege pragu fooliumiga ja puurige kinnitusdetailide jaoks auk lehe teise ossa.
Pärast remonti paigaldatakse eemaldatud kiltkivi leht oma kohale. Ärge unustage naelte jaoks spetsiaalsete kummist tihendite kasutamist, et kaitsta lainepappi paigaldamise ajal kahjustuste eest. Pärast rekonstrueerimise lõpetamist maskeerige plaaster, et see vastaks katusekattematerjali toonile. Selles etapis tehakse tööd kuiva ilmaga ja värvi pealekandmisel kasutatakse pintslit või rulli. Parem on kanda mitu kihti, alustades uuesti värvimist alles pärast seda, kui esimene on täielikult kuivanud.
Mõned meetodid ei hõlma kahjustatud toodete demonteerimist kohas, kus kiltkivi lõhkes. Kuidas pragu sulgeda, kui teil on vaja trepist üles minna, lugege edasi. Selliseid töid tehakse otse katusel ja selleks on ülioluline kindlustus.
Silikoonpasta katuse remondiks
Sageli kasutatakse katuse parandamiseks silikoonpastat. Tööriista iseloomustab suurenenud nakkuvus asbesttsemendist valmistatud materjalidega.
Alustuseks valmistatakse kahjustatud koht ette: puhastatakse tolmust ja väikesest mustusepurust, kasutades metalltoodete puhastamiseks harja. Selleks kasutage atsetooni või spetsiaalset lahustit.
Enne prao tihendamist täidetakse see purustatud asbestilaastudega, mis seejärel täidetakse kiltkivi jaoks mõeldud silikoonliimiga. Sellist taastamist pole keeruline läbi viia ja kogu protsess võtab maksimaalselt päeva ja lõpeb töödeldud ala toonimise etapis katuse üldise stiili all. Samal ajal ei mängi värvimine mitte ainult esteetilist rolli, vaid annab ka ühendusele täiendava töökindluse. Värvimine on sel juhul lihtsalt vajalik. Ülemine kiht võimaldab parandada mitmekihilist plaastrit, sest asbesttsemendi lehed ise poorsed.
Kahjustuste parandamine mastiksiga
Oluline on meeles pidada, et liitekohtades töödeldakse kiltkivilehti mastiksiga spetsiaalse lainelise struktuuriga tugevdava täiteainega.
Bituumen sulatatakse pärast jahvatamist eraldi mahutis. Protsessi käigus tekkinud vaht ja lisandid eemaldatakse. Sulamisprotsess toimub temperatuuril üle 200°C, kuni bituumen on täielikult dehüdreeritud. Mört ei koosne ainult bituumenist, kompositsioonile lisatakse täiteainet, mis eelkuumutatakse temperatuurini 110 ° C.
Remondiks ettevalmistatud pinnale kantakse spaatli või muu sobiva tööriista abil kuum mastiks.
Mõnikord kasutatakse kahjustatud lehtede taastamiseks omamoodi kiltkivi kummivärvi. Tööriistal on suurenenud kleepuvus- ja tugevusomadused. See kiltkivi taastamise meetod kogub populaarsust.
Kuidas kasutada paigaldusvahtu kiltkivipragude tihendamiseks
Taastumise taotlemine paigaldusvaht, kiltkivi on eelnevalt puhastatud ja rasvatustatud. Tekkinud praosse puhutakse vahtu, kuid natuke vaba ruumi jäetakse hermeetikule, mis peale vahu tahkumist pressitakse tiheda kihina vahu peale välja. Tekkinud plaastri peale kantakse bituumenmastiks, mis aitab tihendada kiltkivis olevat pragu ja kaitsta pööningu sisemust atmosfääri sademete eest.
Nüüd saate aru kõigist kiltkivi remondi keerukusest. Kuidas parandada auke ja pragusid - teate küll, saate detailidest aru, kuid see on asbesttsemendi lehtedega restaureerimistööde tegemisel peamine.
Kiltkivi on laia kasutusalaga asbesttsemendi katusematerjal, mille järele on nõudlus olnud juba aastakümneid.
Isegi uute analoogide ilmumisega katuseturule jääb kiltkivi nende seas kõige populaarsemaks.
Kiltkivi omadused
Kiltkivi leiutati üle saja aasta tagasi. Seda kasutatakse nii kuuma kui ka külma kliimaga piirkondades. Kiltkivi kasutusiga ulatub 50 aastani, kuid enamasti 20-30 aastani.
Atmosfääri sademed kiltkivi tööd praktiliselt ei mõjuta.
Kiltkivikatuse üks peamisi omadusi on selle väike soojusjuhtivus. Kui maja katus päikesekiirtega kuumaks läheb, püsib kiltkivi all olev kliima üsna mõnus. Ja külmal aastaajal on hea soojusisolatsiooniga.
Teine väga oluline kiltkivi eelis on hea heliisolatsioon. Võrreldes metallist katused, see isoleerib suurepäraselt rahet ja vihma ning seetõttu ei tunne te praktiliselt ebamugavust hoovihmade ja äikese eest.
kiltkivi – raske ja rabe materjal ja see on selle peamine puudus.
Materjali puudused
Kiltkivilehtede hävimise põhjused
Asbesttsemendi kiltkivi on üsna habras materjal ja seda sageli on 
Sageli tekivad probleemid just valede kinnitusdetailide tõttu paigaldamise ajal on väga oluline järgida paigaldustehnikat. Ärge lööge lehti naeltega ja enne paigaldamist peate selle kinnituskohtades puurima.
Kui laotamine on õigesti tehtud - ei ole vajumist ja jälgitakse lati sammu, siis kestab katus mitu aastat.
Töötamise ajal puutub kiltkivi pidevalt kokku negatiivsete teguritega. keskkond, mis mõjutab katuse seisukorda, ei ole parim viis.
MÄRGE!
Kiltkivi hävimise peamised põhjused töö ajal on tugevast lumemassist tingitud longus. Negatiivseks teguriks on ka oksa katusele langev seisev vihmavesi.
Selle tulemusena ilmuvad mikropraod, mis viivad veelgi katte hävimiseni. Samuti võivad kiltkivi rikkuda sellel kasvavad samblad, samblikud, nad eraldavad hapet sisaldavaid aineid, mis seda hävitavad.
Kuidas katte defekte õigeaegselt avastada
Lekked on katusesüsteemi rikkumise väga ebasoovitavad tagajärjed. Need ilmnevad erinevat tüüpi kahjustuste tõttu:
- bioloogiline;
- mehaanilised mõjud;
- ilmastikutingimused.
Katuse lekke vältimiseks, aeg-ajalt on vaja kiltkivi üle vaadata. Levinud kiltkatuste vead on laastud kiltkivilehtede pinnal ja servadel. Kõige sagedamini tekivad remondi põhjused materjali "vananemise" tõttu.
Kiltkivi remont – kuidas parandada katusel olevat kiltkivi pragu
Kui teil on siiski vaja kiltkivi parandada, on pragu või tühimik, parandamiseks on palju võimalusi.
Niisiis, kuidas parandada katusel asuvas kiltkivis auk:
- Esimene viis: pragude tihendamiseks saate teha spetsiaalse lahenduse, see sisaldab asbesti, tsementi, vett ja PVA-liimi. Vesi ja liim vastavalt 1:1, asbest ja tsement 3:1. Segage pastataolise konsistentsini ja kandke praole (pragu tuleks esmalt pahteldada).
- Teine viis: Saab kasutada paigaldusvaht pragude puhumiseks. Pärast vahu kõvenemist tuleb liigne vaht ära lõigata ja lõike peale määrida hermeetikuga ja hüdroisolatsiooniks katusemastiksi kihiga.
- Kolmas viis: Alumiiniumfoolium kasutatakse sageli kiltkivipragude tihendamiseks. Foolium volditakse mitmesse kihti, määritakse katusehermeetikuga ja kantakse kahjustatud kohale.
- Neljas viis: Saab kasutada spetsiaalne silikoonpasta kuid väga oluline on, et pind oleks puhas, kuiv ja rasvavaba. Pärast pealekandmist on vaja oodata täielikku kuivamist. Ainult sellistel tingimustel on rakendusel hüdroisolatsiooniefekt.
- Viies tee: saadaval müügiks valmissegu kitt, mida kasutatakse ka pragude ja õmbluste katmiseks ning see maksab vähem kui silikoonpasta. Selleks piisab valmiskompositsiooni ostmisest. Samuti peab pind olema puhas, kuiv ja rasvavaba. Enne pealekandmist tuleb parandatav pind kruntida tavapärase remondikrundiga. Pärast pealekandmist oodake umbes kuus tundi kuivamist ja vajadusel kandke segu peale veel mitu kihti.
- Kuues tee: Kehtib ka butüülkummist lint. Sellega on lihtne töötada, kuna selle pind on valmistatud lausmaterjalist, mis on hea, kui on vaja tulevikus peitsitada. See kleepub peaaegu igasuguse pinnaga, talub hästi äärmuslikke temperatuure ja talub ilmastikutingimuste negatiivseid mõjusid.
- Seitsmes viis: Õmbluse tihendamise meetod kuum bituumen. Bituumenit on väga lihtne kasutada. Pahtli jaoks peate võtma tüki bituumenit, kuumutama seda spetsiaalses kausis tule kohal, segades õrnalt 160 kraadini. Selles olekus saab selle pragudesse valada.
- Kaheksas viis: Tõestatud rahvapärastest meetoditest on parim kriit kuivatusõliga. Segame, katame praod, pärast kuivamist värvime õlivärviga. Valmis!
Remont kummiteibiga
Parandage bituumenmastiksiga
Kui kõik ülaltoodud meetodid ei aidanud teid või remonti vajav ala on liiga suur, peate mõtlema pleki või kogu katusematerjali väljavahetamisele.
Ühe kiltkivilehe asendamiseks peate:
- Keerake kinnitusdetailid lahti mis hoiavad lehte.
- Esiteks võtame kahjustatud lina naaberpleki alt välja, selle alla paneme lati, mis seda ajutiselt kinni hoiab.
- Edasi uue lehe lisamine spetsiaalselt ettevalmistatud aukudesse.
Kui ühe või mitme lehe asendamine ei lahenda probleemi või kiltkivi on liiga kulunud, muudetakse kiltkivi kate täielikult. Tugevuse suurendamiseks värvitakse abesttsementkiltkivi õlivärviga.
Kasutage mis tahes õlivärv, samas on võimalik katta nii vanu kui ka uusi linasid. Kiltkivi kattev värv peab olema õhukese kihina lamamiseks piisavalt vedel ja hästi imenduma. Vajadusel võib seda lahustiga lahjendada.
Kvaliteetseks remondiks puhastage pind ja rasvatage see kindlasti. Krunt aitab kaasa materjali heale nakkumisele, seega ei tohiks seda sammu tähelepanuta jätta. Nende järgimine lihtsad näpunäited aitab tagada remondi vastupidavuse.
Kasulik video
Ise tehke katusel kiltkivi remont videol:
Kerekomplekti kahjustamise põhjuseks võib olla hooletu sõit, liiklusõnnetus või takistusele sõitmine. Kahjustatud osa rikneb välimus auto. Seetõttu on oluline teada, mida teha kaitseraua mõranemisel ja kuidas seda ise parandada.
Sõltuvalt kahjustuse astmest erinevad ka kahjustatud auto kereelemendi taastamise meetodid. Pragude parandamine toimub kasutades:
- Pahtlid
Väikesed laastud, kriimud ja mikropraod tuleb katta pahtliga.
- Liimimine
Võimaldab parandada väikseid pragusid.
- tihendid
See võimaldab kehakomplekti taastada pärast tõsiste kahjustuste saamist ja suurte pragude ilmnemist.
- "Keevitamine"
Kinnitatakse plastikplaaster. Meetod on rakendatav kaitseraua tõsise lõhenemise ja aukude ilmnemise korral.
Töö tegemiseks vajate järgmisi tööriistu ja materjale:
- Ehitusföön ja jootekolb.
- Messingvõrk, ehituspüstoli klambrid või metalllint.
- Laiad ja kitsad kummist spaatlid.
- Kitt.
- Epoksiidvaigu ja klaaskiust plaaster.
- Valgepiiritus-, atsetooni- või alkoholipõhised puhastusvahendid.
- Airbrush.
- Plastikust joodis.
- Kruntvärv.
- Lihvimismasin ja ringid selle külge või latt.
- Erinevate tera suurustega liivapaber.
- Mini puur või puur.
- Klambrid.
- Värvige purki või pihustiga.
Kaitseraua ettevalmistus
Kahjustatud kaitseraud, parem lahti võtta. See võimaldab tõhusamat ja usaldusväärsemat remonti. Üldiselt nimekiri ettevalmistustööd enne kehakomplekti taastamist näeb see välja järgmine:
- Keha kaitseelement on vaja põhjalikult pesta ja kuivatada.
- Kahjustatud ala tuleb lihvida ja lihvida. Värvi saab eemaldada veskiga. Lisaks otseselt kahjustatud alale tuleks lihvida 3-5 sentimeetrit pragude läheduses.
- Rasvatage tööpind. Pärast iga värvikihi eemaldamist tuleb protseduuri korrata.
- Pragude servad tuleb teritada ladina tähe V kujul.
- Puurige puuriga mõlemale küljele pragu. See hoiab ära selle leviku kogu osa ulatuses.
Pärast ettevalmistavate meetmete võtmist võite jätkata otse remondiga.
Kaitseraud tuleb põhjalikult pesta. Selleks kasutage seebilahust. Mõnel juhul auto pesuvahendid. Kuivatamiseks kasutage sellist tööriista hoone föönina.
Suurte pragude jootmine
Kui kaitseraud lõhkes halvasti, on see joodetud. Operatsioon võimaldab anda kahjustatud osale teise elu. Siiski peate teadma, kuidas kerekomplekti pragu jootma. Operatsioon viiakse läbi etappidena:
- Kerekomplekti kahe osa kinnitamine. Selleks kasutatakse klambreid. Kaks joottavat pinda kinnitatakse tihedalt üksteise külge ja fikseeritakse kindlalt selles asendis.
- Jootmine kaitseraua välisküljel. Ärge jätke õmbluste vahele suuri vahesid.
- Kahjustatud ala tugevdamine. See viiakse läbi kaitseraua seestpoolt. Konstruktsiooni sisse joodetakse võrk või klambrid. See samm võimaldab teil keevisõmbluse tugevust suurendada.
Jootmiseks on soovitatav kasutada võimsat jootekolbi (vähemalt 100 W). Tööriista tuleb hoida nii, et see plastikust läbi ei põleks. Samuti tasub osta puidust käepidemega seade (plastik sulab peale tööriista pikemat kasutamist). Täpsemaks jootmiseks saab otsa teritada ja puhastada.
Pärast jootmist on korpuse komplekt edasiseks tööks valmis. Jääb vaid anda taastatud osale atraktiivne välimus.
Kuumaõhupüstoli kasutamine
Tõsiste kahjustuste parandamisel kasutage hoone fööni. Selle abiga sulavad pragude servad, mille tulemusena ilmub kerekomplekti lõhkenud osa asemele tugev ja usaldusväärne keevisõmblus. Disaini vastupidavamaks muutmiseks kasutage 1 cm paksuseid plastribasid. Neid saab osta eraldi või lõigata vanast doonori kehakomplektist.
Jootmisel kasutage sama tüüpi plastikut, millest on valmistatud kaitseraua. Vastasel juhul osutub õmblus mittemonoliitseks, mis viib konstruktsiooni varajase hävimiseni.
Meetod on efektiivne mõne kerekomplekti osa, tõsiste pragude ja aukude puudumisel.
Kaitseraua liimimine
Väikesed praod saab tihendada. See isetehtav kaitseraua remondimeetod on autojuhtide seas kõige populaarsem, kuna see on tehnoloogiliselt lihtne ja tõhus. Liimina kasutatakse spetsiaalset plasti, atsetooni ja vedela plasti liimi. Polümeerõmbluse saamiseks kasutatakse kahekomponendilist 3M kompositsiooni.
Liimimisel on vaja kaitseraua tihedalt kinnitada, vastasel juhul võivad pooled nihkuda ja detaili sümmeetria rikkuda. Peate ootama, kuni liim on täielikult kuivanud.
Atsetooniga liimimine toimub järgmiselt: praole kantakse aine, mille tulemusena osa plastist lahustub, moodustades tugeva õmbluse. Hiljem töödeldakse seda 3M liimiga. Laske kuivada ja maskeerige kehakomplekti taastamise jäljed.
Alternatiiv! Keskmisi kahjustusi saab tihendada liimi ja sooda seguga. Selleks peate lõhenenud osad tihedalt ühendama, valama soodat kogu prao pikkuses ja kandma sellele liimi. Keemilise reaktsiooni tulemusena tekib tugev õmblus.
Läksime vannituppa ja keraamilise tualeti kõrval on põrandal loik ja te ei tea üldse, mis see olla võiks? Kui tühjenduspaagi sisselaskeava tihend lekib, töötage paar minutit, teine asi on see, kui probleem tekkis sama paagi või torustiku enda kausi mõra tõttu.
Sel juhul ootab ees mitte nii lihtne töö, mis võib lõppeda isegi seadmete täieliku väljavahetamisega. Kui soovite teada, kuidas pragu sulgeda ja kuidas tualetti ise liimida, lugege meie artiklit edasi.
Mis oleks võinud juhtuda
Enne kui õpime keraamilist tualetti pitseerima, mõistkem, kust meie pragu tuli, et mitte asjata aega raisata.
| Kukkuvad esemed | Linnakorteri kitsas vannitoas tahavad kõik selle ruumi maksimaalselt ära kasutada. Seetõttu paigaldatakse WC-poti kohale sageli kapp erinevatega kodukeemia ja sageli tööriistadega. Hooletuse tõttu võivad nad tualetti kukkuda, mille tõttu see kohe praguneb. |
| Temperatuuri järsk langus | Keraamikale ei meeldi äkilised temperatuurimuutused. Sel juhul tekib materjali ebaühtlane paisumine, mille tõttu selles suurenevad sisepinged. Selliste toimingute tagajärjeks on pragu, mis võib juhtuda vigase segisti tõttu, kui külma veega torudesse hakkab voolama kuum vesi. Plastosad hakkavad deformeeruma. Pärast seda ujutab see uuesti külm vesi, mille tõttu võivad tekkida praod, ja peate mõtlema, kuidas tualettpotti tihendada. |
| Vale kokkupanek |
Vastasel juhul saavad need kaks tingimust pragude ilmnemise esilekutsujaks. Sellisel juhul võivad paak ja tualett mõne aja pärast lõhkeda, isegi väga pika aja pärast. |
- Sulgege tualettruumi kaas. Esmapilgul lihtne toiming aitab kaitsta kaussi sinna sattuvate võõrkehade eest, mis võivad tekitada laastud ja pragusid. Lisaks ei kuku teie väärisesemed vette.
- Ärge valage tualetti kuuma vedelikku, laske sellel kindlasti jahtuda. Nõus, uue tualeti ostmine ja selle paigaldamine maksab palju rohkem kui vana pott või pann.
See kehtib ka talve kohta. Ärge suunake vett, mille temperatuur on 80-90˚, WC-potti.
Näpunäide: kui pole muud võimalust kütteradiaatoritest vett eemaldada, lükake voolik kanalisatsioonitorusse.
- Paigaldamisel veenduge, et moonutusi poleks ja ärge rakendage liigset jõudu, pidage meeles, et toode on valmistatud savist, mitte metallist või puidust. Kui tualettruumi paak on mõranenud, leiate allolevast artiklist, kuidas seda tihendada.
Niisiis, saime teada, mis võib põhimõtteliselt viia pragudeni keraamilises WC-potis või paagis. Liigume nüüd nende parandamise juurde.
Kuidas tualetti ja äravoolupaaki iseseisvalt liimida
Kasutame universaalset liimi
See meetod aitab toodet parandada, kui kild on purunenud, mis ei ole seotud tiheduse tagamisega. Näiteks aluse osa ja aas riiuli kinnitamiseks.
Ostke mis tahes üldliim usaldusväärselt tootjalt, hind ei saa olla odav. Henkeli "Superhetk" on üsna sobiv.
Juhend on järgmine:
- Puhastage defekti pind purust ja tolmust.
- Laske tootel täielikult kuivada.
- Pinnad rasvatustage bensiini või atsetooniga.
- Kandke liim ja vajutage purustatud fragmenti. Kinnitage mis tahes viisil kompositsiooni juhistes näidatud ajaks.
Näpunäide: liimühendust ei tohiks koormata, kuna see on tugevast fajansist palju halvem.
Pragu ainult väljas
Sellisel juhul arvestage hetkega, mil ese kukkus WC-potti ja kahjustas seda. Universaalne liim on parem asendada kahekomponentne epoksiidvaik.
Niisiis, kuidas tualetti liimida:
- Valmistage ette komponendid - vaik ja kõvendi, samuti anum nende segamiseks.
- Kuivatage liimitavad pinnad hästi.
- Sulgege paagi veevarustus, paigaldage ventilaator, pühkige ära kõik tilgad. Veenduge, et liimimisala oleks täielikult kuiv.
- Pinnad rasvatustama.
- Segage vaik ja kõvendi vastavalt tootja soovitustele.
- Kandke liimitavatele pindadele liim.
- Kinnitage liimimiskoht kindlasti mis tahes viisil. Näiteks võite kasutada tavalist kleeplinti, kleepides selle kausi välisküljele.
- Kui vaik on kuivanud, lihvige liimijooned ettevaatlikult maha, kus need on nähtavad. Esmalt kasutage liivapaberit M20 või M40, seejärel vilti. Muidu koguneb siia reostus.
Mõra on näha kausi mõlemal küljel
Nüüd saame teada, kuidas sulgeda tualettruumi pragu, mis mõjutab selle tihedust. Sel juhul on vaja ka mitte lubada defekti suurenemist.
Valmistage ette:
- kõvendiga epoksüvaik;
- puurida õhukese puuriga plaatide jaoks;
- kivikettaga veski;
- liivapaber ja vilt liimimiskoha lihvimiseks.
Jääb üle õppida, kuidas tualetti oma kätega pitseerida:
- Puurige pragude otstesse 2 õhukest läbivat auku. Nii et lõpetate selle pikendamise.
- Valige veski abil kogu prao ulatuses süvend umbes 50% fajansi paksusest. Samal ajal ärge unustage, et materjali ülekuumenemine ainult halvendab olukorda, see võib hakata teistes kohtades pragunema. Pole vahet, kus te seda teete – väljas või kausi sees, jääb mõra ikkagi märgatavaks.
AT kaasaegne maailm on raske ette kujutada elu ilma WC-poti, paagi ja muude sanitaartehniliste mugavusteta. Loomulikult vajavad nad õigeaegset hooldust. Kuid nagu kõik maailmas, võib ka torustik vahel katki minna ja siis tuleb see remontida. Ärge oodake, kuni teie tualettruum täielikult laguneb.
Tühjenduspaagi skemaatiline diagramm.
Niipea, kui isegi väikseim rike tekib, ärge lükake remonti edasi, vaid hakake tegutsema.
Siis kestab teie vannituba väga kaua ja heas seisukorras.
Kui tualettruum on pragunenud
Tualettruumi remont võib esmapilgul tunduda keeruline, nii et paljud kutsuvad lihtsalt meistri, kes teeb kõik ära, kuid võtab teilt kindlasti raha. Võib-olla tundub see ainus väljapääs, eriti kui te pole kunagi varem selliste probleemidega kokku puutunud. Ja paljud lihtsalt ei tea, kuidas tualetti pitseerida. Kuid ärge tehke ennatlikke järeldusi. Proovige kahjustused ise parandada, eriti kui probleem seisneb selles, et teie tualettruum või paak on mõranenud. Lõppude lõpuks saab pragu liimida. Peaasi, et mitte sattuda paanikasse ja teha tööd hoolikalt.
Seega, kui seisate silmitsi tõsiasjaga, et teie tualettruum on mõranenud, peate esmalt täpselt välja selgitama, kus rike tekkis. Ja pole üldse vaja arvestada, kui palju raha teil rahakotti jäänud on, ja meeles pidada, kus lähedal on sanitaartehniline kauplus, sest saate selle probleemi ise improviseeritud vahendite abil lahendada. Mõelge hetkedele, mil teil on WC-potil, tühjenduspaagil mõra või kui nende küljest on murdunud keraamikatükk. Kõik see on parandatav, kui sellele küsimusele õigesti läheneda.
Tualettruumi joonistamine.
Kui teie tualetil on pragu, tuleb see võimalikult kiiresti tihendada. Esiteks, et see veelgi suuremaks ei läheks ja teiseks, et vesi läbi ei imbuks. WC-potile tekkinud prao tihendamiseks peab teil olema liim. See peab olema veekindel. Võite kasutada ka külmkeevitust või silikoonhermeetik. Otsige üles liivapaber ja spaatel. Noh, kui teil on ka hoone föön.
Kui olete leidnud kõik remondiks vajaliku, võite minna otse selle juurde ja jätkata. Võtke hoone föön ja soojendage pragu. Seda tuleb teha mitte ainult väljas, vaid ka sees. Sellised toimingud on vajalikud liigse niiskuse aurustumiseks. Mõlemal küljel on vaja pinda rasvatustada. Selleks kasutage kas atsetooni või lahusteid. Järgmisena katke pind õrnalt epoksiidiga. Seejärel kleepige mõlemale küljele plastikust ribad ja oodake, kuni kõik kuivab. Ja kõige lõpus on vaja pragule kanda veekindel liim.
Juhtub aga nii, et WC-poti küljest murdus lihtsalt tükk keraamikat. Siis vajate liimi, mis peab olema veekindel. Kanna katkisele tükile õhuke kiht liimi, vajuta kohale, kust see ära murdus ja nelja tunni pärast jääb see kleepuma. Järgmisena töödelge tekkinud õmblus vuugipahtli või täiteainega epoksiidiga. Pärast seda on parem see koht liivapaberiga puhastada.
Probleemi lahendamine tühjenduspaagiga
Kui probleem on selles, et pragunes oli tühjenduspaak, siis peate täpselt kindlaks määrama, kus pragu on. Tavaliselt ilmuvad need WC-poti seintele. See on tingitud asjaolust, et mehaanilised mõjud tekivad kõige sagedamini seintele. Olles otsustanud paagi parandada, peate veenduma, et vesi on ummistunud ja selle sees pole vett. Järgmisena peate paagi kaane ettevaatlikult avama (lõppude lõpuks, kui te selle katki teete, ei leia te tõenäoliselt sama) ja kuivatage see täielikult. Ja alles pärast neid samme saate pragu töödelda hermeetikuga ja oodata, kuni see kuivab.
Nüüd peate proovima tühjenduspaaki. Selleks proovige sellesse vett tõmmata ja oodake, kuni paak on täis. Ja pärast seda näete, kas see lekib või ei olnud teie pingutused asjatud. Kuid kui paak siiski pärast teie tegevust lekib, peate sel juhul selle muutma. Seda juhtub harva, põhimõtteliselt saab seda ise parandada, isegi kui see on mõranenud.
Plastikust ämbrid, kanistrid ja paagid – asjad selga äärelinna piirkond vajalik. Tihti ei ole suveresidentsi tingimustes võimalik vana lõhkevat plastmahutit uue toote vastu vahetada, kuid soovi korral saab seda alati parandada. Kuidas seda teha, kirjeldatakse allpool.
Kui plastmassist ämbri põhi on lõhkenud, siis pole mõtet seda tihendada. Ükski liim ei talu anumasse valatud vedeliku pikaajalist survet ja aja jooksul avaneb plastikul kindlasti pragu.
Palju usaldusväärsem on katkist ämbrit parandada, tihendades selle pragu mõne muu sobiva plastikutükiga.
Selleks vajate:
suur ja võimas jootekolb;
plastteip, mille saab näiteks mittevajalikust PET-pudelist välja lõigata, või plastikust lipsu;
mis tahes pesuainet.
Pragu on vaja joota nii ämbri sees kui väljast ning alustada on soovitatav seest, kuna seal saab prao servad üksteise peale üsna tihedalt asetada, toetades need vastu pinda, millel kopp seisab. .
Kui alustada tööd prao välisküljelt, siis selle servad vetruvad, kukuvad läbi ja neid on raske üksteisele tihedalt peale suruda.
Ent tajumise hõlbustamiseks mõelgem lõppude lõpuks sellele, kuidas plastämbril suletakse pragu selle välisküljelt, pidades meeles, et see on konteineri sees juba suletud.
Niisiis, plastist ämbri jootmiseks:
1. Selle pind pragu ümber pestakse põhjalikult ja rasvatustatakse.
2. Lülitage jootekolb sisse, oodake, kuni see soojeneb, ja liigutage selle otsa sujuvate liigutustega paremale ja vasakule piki pragu, ilma plastikule vajutamata, et mitte põletada. Seega, sulatades pragu servades plasti, läbib jootekolvi ots kogu selle pikkuses.
3. Asetage plastteip järjestikku praole, alustades selle algusest veidi kaugemal olevast punktist. Samal ajal soojendatakse teipi jootekolbiga nii, et sulanud plastik täidab pragude õõnsused ehk piltlikult öeldes joodetakse.
4. Pärast jootmist tekivad praod õmbluse, mis täiendavalt tasandatakse kuuma jootekolbiga, liigutades selle otsa mööda sellist “keevitatud” joont.
Nii lihtsalt ja ilma eriliste nippideta saab plastmassist ämbrile või mõnele muule plastikust anumale prao jootma. Kopa sees on õmblus tehtud sama tehnoloogiaga.
Jääb vaid pärast remonti kontrollida, kas see lekib.
Video plastist ämbri pragu tihendamise protsessist: