Parimad materjalid korteri heliisolatsiooniks. Korteri seinte heliisolatsioon kaasaegsed materjalid: tüübid ja isemonteerimine. Mõned kasulikud näpunäited müra- ja heliisolatsioonimaterjali valimisel
Auto parim heliisolatsioon on omadusi arvestades kompleksne
Parim auto heliisolatsioon tehakse täielikult (parima efekti saavutamiseks) kogu autos, koos remondi ja hooldusega osade, mis võivad rikete korral tekitada täiendavaid müraefekte. Täielikust heliisolatsioonist rääkides peame silmas kapotti, pagasiruumi, põranda isolatsiooni, uksi, aga ka salongis olevat lage ja näidikupaneeli, lisaks mootoriruumi ja välimine isolatsioon põhjad ja kaared.
Küsite, milline on auto jaoks parim heliisolatsioon - loomulikult täielik, osaline, mitte ainult ei anna soovitud tulemust, vaid võib isegi väljanägemise pärast osutuda ja te ei tunne märgatav müra vähenemine.
materjalid
Autode heliisolatsiooniks kasutatavad materjalid (vt) jagunevad eri tüüpideks, mis sobivad heliisolatsiooniga auto kleepimisel konkreetsesse piirkonda paremini. Ja igaüks kõrvaldab teatud tüüpi müra.
Milline on auto jaoks parim heliisolatsioon? Siin õige valik seal on materjalide kombinatsioon erinevad tüübid, see võimaldab teil saavutada auto peaaegu täieliku müravabaduse (ideaaljuhul), nüüd kaalume müra isolatsiooniks kasutatavaid tüüpe:
Müra summutaja
Mürasummutus (sound absorber) - teatud tüüpi materjalid, mis on mõeldud õhust tulevate helilainete neelamiseks (summutamiseks), auto heliisolatsioonil kasutatakse reeglina järgmisi mürasummutavaid tüüpe.
See:
- Aktsent - kaasaegne materjal, mis on üks peamisi materjale autode müra isolatsiooni töös (StandardPlast), millel on lisaks mürasummutavatele omadustele ka helipeegeldus- ja soojusisolatsioon
- Bitoplast - on suurepärane tihendus- ja kriuksumisvastane materjal, lisaks on see tänu struktuurile suurepärane helisummutaja
- Izolon - (spetsiaalne vahtkumm) selle materjali heliisolatsioon põhimõtteliselt ei erine ülalkirjeldatud aktsendist. StandardPlast heliisolatsiooni kategoorias on see materjal hinnatud neljaks (viiepallisel skaalal)
Helikindel
Heliisolatsioonimaterjal (heliisolatsioon) - põhimõtteliselt erinev ülalmainitud mürasummutajatest, tänu oma rakulisele struktuurile ja materjali väljastpoolt katvale mitteläbilaskvale kilele. Seda tüüpi heliisolaatoritel on lisaks heliisolatsioonile ka tihedus ja soojuspidavus.
Sellised materjalid on kõige tõhusamad, kui neil on fooliumpind.
vibratsiooni summutaja
Vibratsioonisummutid (vibratsiooniisolatsioon) on materjalid, mis on ette nähtud plastis või plastis tekkiva vibratsiooni amplituudi vähendamiseks (kustutamiseks). metallpinnad autot sõidu ajal. Kõigi nende vibratsioonisummutite aluseks on üks põhimõte – nende koostismaterjali (näiteks bituumen või vahtkumm) viskoossus ja elastsus.
Nendest on tänapäeval kõige levinumad järgmised:
- BiMastBomb on mastiksil ja bituumenkompositsioonil põhinev materjal, see on väljast fooliumiga alumiiniumkilega, on kääridega täiuslikult lõigatud
- BiMastStandard – sellel kogu seeria materjalil on parim elastsus. Ei vaja kuumutamist (muud materjalid kuumutatakse hoonekuivatiga liimimisel), sobib suurepäraselt lokkis ja kõveratele pindadele, sellel puudub fooliumkate
- Vibroplast on tüüpi M1 (M2) - kogu erinevus on nende paksuses: vastavalt 1,5 mm ja 2,3 mm. Seda on lihtne paigaldada, kuid sellel on selle materjalisarja madalaim MMF (tähistab mehaanilist kadutegurit).
Soovitust järgides ei tohi kasutada spetsialistide juhiseid metallpindade kohta. - VizoMat on bituumenil põhinev vibratsiooni neelav materjal, see on isekleepuv. See ei ima absoluutselt niiskust (erinevalt vildist) ja pealegi ei lagune aja jooksul. Kuid paigaldamiseks on vaja materjali kuumutada 50 kraadini.
Antiskriptid
Tihendi (krigisusvastased) plaadid ja teibid – need on ette nähtud kriuksuvate helide kõrvaldamiseks, mis tekivad plasti või plasti kokkupuutekohtades. metallosad auto. Varem kasutasid käsitöölised kriuksumise kõrvaldamiseks vahtkummi, vaipa ja isegi plastiliini.
Tänapäeval aga selleks enam vajadust pole, enam ei pea lapselt plastiliini võtma.
Las ta õpib modelleerimist paremini, kuid peaksite lihtsalt minema osade poodi ja valima:
- Madeleine on kleepuva kihiga kangasmaterjal. Tänu temale dekoratiivne välimus, seda saab kasutada avatud vorm ja paneelide vahel olevate vuukide töötlemiseks. Madeleine on turul saadaval kahes värvitoonis: must ja hall
- BitoPlast on polüuretaani baasil valmistatud materjal, millel on kleepuv kiht, paksusega 5-10 millimeetrit. Spetsiaalne immutamine See bitoplast muudab selle väga vastupidavaks ja veekindlaks ning suurendab ka heli neeldumisomadusi
Vedel heliisolatsioon
Kindlasti olete kuulnud selliseid nimesid nagu vedelad poritiivad, korrosioonivastane. Selle rühma materjale kasutatakse eranditult väliseks müra isoleerimiseks ja masina täiendavaks korrosioonivastaseks töötlemiseks.
See auto heliisolatsioon sobib kõige paremini rattakoobaste või auto põhja töötlemiseks:
- Oluline on meeles pidada, et masina välispinnad nõuavad erilist tähelepanu omanik
- Ja põhjused on kõigile selged, kuna agressiivse keskkonna pidev mõju, mis intensiivistub talveaeg, ja lihtsalt hävitab auto kere
- Enneaegse kulumise vältimiseks ja samal ajal masina helikindlaks muutmiseks on vajalik vedel heliisolatsioon.
- Vedel isolatsioon jaotatakse pealekandmisviisi järgi aerosool- ja värvikateteks (värvimine tähendab pintsli või spaatliga pealekandmist)
- Sellistel mastiksimaterjalidel on palju vajalikke omadusi, näiteks lai valik temperatuurirakendusi, samuti vastupidavus keemilistele reaktiividele, vastupidavus pidevale mehaanilisele pingele (siin räägime auto kruusavastasest kaitsest)
- Lisaks toimib vedelisolatsioon lisaks korrosiooni- ja kruusakaitse ülesannete täitmisele ka masina hea täiendava heliisolatsioonina.
- Pole mõtet üles laadida fotot kõigist loetletud mürasummutajatest, kuna neid on palju ja need võivad eri tootjatelt erineda
Müra kõrvaldamine
Igal autol on palju koldeid, milles esineb erineva iseloomuga müra. Näiteks äriklassi autol on müraisolatsioon heal tasemel, kuid odavamad mudelid ei saa kiidelda hea standardse mürakaitsega.
Just see probleem on kõigi kodumaiste autode omanike jaoks kõige olulisem:
- Sageli väljendavad nad rahulolematust halvaga ja mõtlevad, kuidas seda oma kätega parandada.
- Autoomanikud tegelevad nende probleemidega mitmekülgselt.
- Kõige tavalisem viis heliisolatsiooni parandamiseks on auto töötlemine täiendava spetsiaalse materjaliga.
- Tänapäeval on nii materjalide valik kui ka spetsialistide ettepanekud selliste tööde teostamiseks tohutult palju.
- Samal ajal ei nõua auto iseseisev heliisolatsioon teilt erilisi oskusi.
- Teil on vaja ainult juhiseid ja juhendit oma masina kasutamiseks, et hõlbustada kehaosade lahtivõtmist, samuti hankida kõik vajalikud isolaatorid ja tööriistad
- Auto korralik heliisolatsioon hõlmab kogu kere pinna täielikku kleepimist
- Ja kui standardne (tehase)töötlemine on läbi viidud, püsib see kindlalt ja ilma koorumiseta, siis saab täiendava naha liimida (peale) standardile
- Ja kui tehasematerjalid ei kleepu hästi pinnale ega kooru maha, tuleb need osaliselt või täielikult eemaldada.
- Autos on kahte tüüpi kõrvalisi helisid – müra või vibratsioon
- Salongis kostavad mürad, need tekivad mootorist, käigukastist, rehvidest ja väliskeskkonnast
- Vibratsioon tekib masinasüsteemide, näiteks kerepaneelide ja viimistlusdetailide vibratsiooni tõttu ning tekib näiteks tee ebatasasustest
- Kõigi nende ärritajate vastu võitlemisel kasutatakse rangelt määratletud materjale.
- Niisiis, milline on auto jaoks parim heliisolatsioon?
- Suurima efekti saamiseks kasutavad paljud mitut kihti erinevaid mürasummutavaid aineid, mis liimitakse üksteise peale vibratsioonisummuti - mürasummuti - jälle vibratsioonisummuti.
Kuidas
Reeglite kohaselt paigaldatud heliisolatsioon kaitseb teie keha täiendavalt enneaegse korrosiooni eest.
Ja selleks parim efekt kere metalli saate eeltöödelda korrosioonivastase ainega, lisaks võimaldab kogu interjööri kompleksne töötlemine säästa nii raha kui aega:
- Kui olete teenindusjaama hinnaga rahul, võite maksta või saate ise heliisolatsiooni teha, iga omanik otsustab siin ise
- Kogemusest võin öelda, et auto parim heliisolatsioon annab silmatorkava efekti, kui see tundub sulle ebapiisav, siis pärast oma hästi töödeldud varustusega sõitmist sõida töötlemata autoga, siis tundub see sulle “kõristina”. , misjärel kahtlused auto heliisolatsiooni vajalikkuses (ja kvaliteedis) kaovad iseenesest
- Materjalid, mis on end hästi tõestanud müra isolatsioonina - firmalt KICX
- Need olid algselt mõeldud professionaalseks paigaldamiseks ja töötati välja eranditult selles valdkonnas töötavatele professionaalidele.
- Seetõttu on tänapäeval jaekaubanduses selliseid näidiseid peaaegu võimatu leida.
- Samal ajal on selle ettevõtte toodetel täna kõrgeimad omadused
- Näiteks auto põranda, mootoriruumi ja uste sisemuse töötlemiseks mõeldud toodete mehaanilise kadude koefitsient on 0,4, sarnane näitaja on teiste analoogidega võrreldes kõrge.
- KICX-i vibratsioonisummutid kinnitatakse lihtsalt mis tahes kere pinnale
- Ja samal ajal ei vaja need täiendavat kuumutamist, mis hõlbustab ja lihtsustab oluliselt kogu töötlemisprotsessi.
Iseärasused
Siiski tasub kaaluda mõningaid nüansse, mida professionaalid ei maini ja amatöörid ei pruugi teada ega unustada:
uksed
Autode uksed on kõige sagedamini isoleeritud nende suure pindala tõttu, kuna tänavalt tulev müra siseneb salongi enamasti nende kaudu:
- Lisaks hoiavad tootjad paljudes autodes, eriti väikestes ja odavates autodes kokku helikindlate uste pealt, et auto tehasehinda vähendada.
- Oluline on sulgeda kõik tehnoloogilised avad, kanda ukse korpuse pinnale spetsiaalsed materjalid, liimida nahk helisummutavate ainetega - see on hea ukse heliisolatsiooni põhikomponent
- Tihti on helisüsteemi kõlarid korpusesse sisse ehitatud ning sel juhul paraneb salongisisene heli märgatavalt
rattakoopad
Suurima põrandapinna ja rattakoobaste asukoha tõttu müraallikate vahetus läheduses tuleks nende konkreetsete elementide heliisolatsioonile pöörata kõige rohkem tähelepanu. Kaared on kaetud paksude ja raskete materjalidega, põrand tuleb katta bituumeni baasil vibratsiooni summutavate kaitsetega.
Kapuuts ja pakiruum
Eriti oluline on luukpära kerega autode pagasiruumi helipidavus. Töö koosneb kahest põhietapist - vibratsiooniisolatsioon ja müra isolatsioon. Mootori müra vähendamiseks peate loomulikult läbi viima.
Mootoriruum
Mootoriruumi heliisolatsiooni tegemisel tuleb silmas pidada, et materjalid puutuvad kokku nii temperatuuri kui ka kemikaalidega nagu õli, kütus ja antifriis, pidurivedelik, seega valitakse mootoriruumi materjalid kuumakindlust ja vastupidavust arvestades. on lisaks kaetud välismõjude eest kaitsva mastiksikihiga.
Väljaspool
Väljaspool parim viis Kasutada saab vedelat müraisolatsiooni, millel on eelised nii katte mugavuses kui ka ligipääsetavuses ning pealekandmise lihtsuses, on standardmaterjalidega võrreldes väiksema kaaluga, hoiab paremini ja annab auto kerele täiendava kaitse rooste eest.
Nüüd teate, milline isolatsioon on parim, kuidas seda õigesti kleepida ja kust videot vaadata.
Kui on vaja korteri heliisolatsiooni, võib kasutada seinamaterjale erinevat tüüpi. Kaasaegne heliisolatsioon on kallinenud, kuid see kaitseb usaldusväärselt kõigi naabritelt ja tänavalt tulevate helide eest. Kui teil on rahalisi probleeme, võite kasutada odavaid improviseeritud materjale.
Korteri seinte ja lae heliisolatsioon täidab kahte põhifunktsiooni. Esiteks peab see usaldusväärselt kaitsma igasuguse müra eest. Teiseks ei taha inimene olla võõraste poolt kuulda, mis tähendab, et tuleb kasutusele võtta abinõud, et tagada korterist kostvate helide neeldumine.
Müra isolatsioon on väga oluline korterelamud. See pakub mugavust ja rahu, isegi kui naabrid plaanivad pidu
Heliisolatsioon on eriti asjakohane ja oluline, kui korteris on väike laps. Ta tagab talle kvaliteetse une.
Ebamugavust tekitavat müra on mitut tüüpi:
- Õhus levivad helilained. See on peamine taustmüra, mida tekitavad inimesed, masinad, seadmed jne.
- Löökpillide helid. Need levisid mööda hoone seinu. Näiteks võib augustaja töötada teisel korrusel ja tema tööst kostuv müra kostab kogu maja.
- Struktuurne müra. Tavaliselt on neil vibratsioonimehhanism ja need esinevad dokkimispunktides. konstruktsioonielemendid. Need pärinevad ehitustööriistadest ja löökkoormustest, mis levivad mööda konstruktsiooni seinu.
Müratase detsibellides
Usaldusväärne heliisolatsioon peaks kaitsma igasuguse müra eest. Sel juhul tuleks arvesse võtta selle võimalikku helitugevust. Rääkides teevad inimesed helisid helitugevusega 30-45 dB ja karjudes - kuni 60-65 dB. Masinad ja ettevõtted võivad müriseda kuni 100-145 dB. Müra, mis ületab 120 dB pidevas töös, on tervisele ohtlik. Siit tuleneb oluline heliisolatsiooni nõue – võime edasi lükata mis tahes laadi helisid kindla helitugevusega.
Korteri helide norm detsibellides
Korteri seinte heliisolatsiooni materjalid peavad vastama järgmistele nõuetele:
- Valmistatavus. Isolatsiooni peaks olema lihtne oma kätega seintele ja lakke paigaldada. Samal ajal hinnatakse lõikamise ja kinnitamise lihtsust.
- Väike paksus. See parameeter suudab suurte mõõtmetega materjalide kasutamisel korteri kasutatavat pinda "ära süüa".
- Lühike erikaal. Heliisolatsioon ei tohiks oluliselt koormata seinte konstruktsiooni.
- Ökoloogiline puhtus, kahjulike heitmete puudumine kokkupuutel mis tahes tööteguritega, sh. kõrgendatud temperatuur.
- Tuleohutus. Tuleohtlikke materjale ei tohi kasutada.
Heliisolatsioonina kasutatakse järgmist tüüpi materjale:
- pikad, rulltooted ja kile;
- polümeersed või mineraalsed looduslikud plaadid;
- kombineeritud paneelid ja membraanid.
Struktuuri järgi eristatakse monoliitseid ja kihilisi tooteid, täidlaseid ehk poorseid, tihedaid või kiulisi materjale.
Heli jaotus korteris televiisorist
Heliisolatsioon paigaldatakse tavaliselt lakke ja seintele.
Heliisolatsiooni materjalid
Märge! Heliisolatsioonimaterjali põhiparameetriks on helineeldumistegur (Kz), mis jääb pealegi vahemikku 0-1. Mida kõrgem väärtus, seda parem on heli neeldumine. Tabelis 1 on näidatud selle väärtused mõne materjali puhul erinevate mürasageduste korral.
Tabel 1. Mõnede materjalide helineeldumistegur
Müra isoleerivad materjalid jaotatakse konstruktsiooni tiheduse (jäikuse) järgi:
- Pehme. Neil on kiuline struktuur. Peamised esindajad on mineraal (sh basalt) vill, klaasvill, vilt. Neil on piisavalt kõrge Kz (0,68-0,94) ja madal tihedus (kuni 82 kg/m3), kuid neil on kõrge veeimavus, mis veega kokkupuutel halvendab järsult omadusi.
- Pooljäigad tooted - pressitud kiulise struktuuriga või raku tüüpi plaadid. Nende hulka kuuluvad teatud tüüpi mineraalvill ja vahtplast. Nende Kz on vahemikus 0,52–0,82 ja tihedus kuni 140 kg / m3 koos suurenenud niiskuskindlusega.
- Massiivsed lauad ja paneelid. Need võivad olla valmistatud vati graanulitest või täidetud vermikuliidi ja pimsskiviga. Nende Kz on umbes 0,48–0,55 ja tihedus on kõrge veekindlusega üle 410 kg / m3.
Materjalide valikul võetakse arvesse isolatsiooni paksust, mis on korraldamisel eriti oluline väikesed ruumid. Pehmete materjalide puhul ilmnevad tõelised kaitseomadused vähemalt 4 cm paksusel. Õhukese heliisolatsiooni saab tagada kaasaegsete toodetega.
Professionaalsed pehmed müra isolatsioonimaterjalid
Heliisolatsiooniga turistiklass
Kulude küsimus viimistlustööd mängib sageli otsustavat rolli. Korteri seinte üsna odav heliisolatsioon oma kätega paigaldatakse järgmiselt:
- Kipsplaat. Kipsplaate peetakse üheks kõige levinumaks heliisolatsiooni võimaluseks. Neil on kõrged kaitseomadused ja täiendavad õhukiht tagab piisava heliisolatsiooni. Lisaks saate kipsplaadi raamile paigaldamisel moodustada kombineeritud kaitse, pannes lahtritesse näiteks mineraalvilla.
- Kips. Tal on madal Kz. 10 mm paksuse korral ei ületa selle koefitsient 0,1. (vt tabel 1). Soovitud tulemuse saate, alustades krohvi paksusest 6 cm või lisades spetsiaalseid täiteaineid.
- Mineraalvill. See võib olla erineva tihedusega ja seda müüakse rullides või erineva paksusega pressitud plaatidena. Selle helineeldumistegur ületab 0,7, kuid kiuline struktuur vajab kaitset niiskuse eest.
- Vahtpolüstürool, vahtpolüstüreen. See on suurepärane korteri seina heliisolatsioon naabrite ja tänavamüra eest, täites samal ajal küttekeha funktsioone. Kz väärtus ületab 0,8. Kõige sagedamini kasutatakse plaate paksusega 2-5 cm, kuid võib kasutada ka ekstrudeeritud vahtpolüstürooli rullis.
Seinte heliisolatsiooni skeem
Populaarsete helikindlate materjalide hulgas on märgitud ka kork. Suurepärased parameetrid võimaldavad isolatsiooni paksust vähendada. Looduslike korgitoodete kasutamist piirab ainult materjali kõrge hind.
Kaasaegne heliisolatsioon
Kodu- ja välismaised ehitustööstused pakuvad erinevaid kaasaegsed materjalid usaldusväärse ja kvaliteetse heliisolatsiooni tootmiseks. Venemaa tootjad pakuvad järgmisi võimalusi:
- SonoPlat Combi paneelid. Need on valmistatud tselluloosist mitmekihilise raami baasil liiva täiteainega ja okaspuidust substraadiga. Selliseid tooteid saab kinnitada seina pinnale. Paneelide kiht on võimeline vähendama müra 14-15 dB võrra.
SonoPlat Combi paneeli kirjeldus Sonoplat Combi paneelide paigaldusjuhend Soundguardi paneelid Ecozvukoizol suudavad neelata kuni 29 dB Soundguardi paneeli Ekozvukoizol lakke paigaldamise skeem Soundguardi paneeli Ekozvukoizol seinale paigaldamise skeem StopSound PSU paneeli kirjeldus Shumanet BM paneeli kirjeldus Soundline-DV paneeli kirjeldus ZIPS-paneelide variandid heliisolatsiooniks Muude kõrgendatud heliisolatsiooniomadustega kaasaegsete materjalide hulgas paistavad silma järgmised struktuurid: Kipsplaadist karkassvaheseinte heliisolatsioonisüsteemi skeem Puidust heliisolatsioonipaneelid paistavad silma dekoratiivse efekti poolest
Kaasaegsete tehnoloogiate arenguga on heliallikate sagedusvahemik oluliselt laienenud. Eriti kannatavad selle all paneel- ja plokkkorrusmajade elanikud. Vastupidiselt levinud müütidele ei paranda traditsioonilised isolatsioonid nagu mineraalvill, vaht või kork heliisolatsiooni. Korteri täielikuks kaitsmiseks müra tungimise eest peaksite otsima terviklikku lahendust ja selleks on kõige parem kutsuda akustikainsener. Seda soovitatakse tugeva akustilise ebamugavuse korral. Kui on vaja mürasaastet vähendada 5–10 dB võrra, võib kasutada spetsiaalseid müra isoleerivaid materjale, kasutades neid karkassvaheseinte ja seinavoodri ehitamisel. See hinnang sisaldab loendit neist kõige tõhusamatest ja põhineb ekspertide arvamustel ja kasutajate arvustustel.
Heliisolatsiooni tegelikud omadused võivad erineda tootja deklareeritud omadustest, kuna need sõltuvad suuresti piirdeaedade tiheduse astmest, nende kogumass ja kihtide arv, samuti mõned arhitektuurilised aspektid. Teisisõnu, isegi kõige tõhusam materjal on kasutu, kui korter asub lärmaka kõrval inseneriseadmed, naabruses asuv bassikõlar müriseb regulaarselt läbi seina ning vaheseinad on tehtud üksikute konstruktsioonide kujul ja on jäigalt aluste külge kinnitatud. Aja- ja raharaiskamise vältimiseks soovitame hinnata erinevate materjalide plusse ja miinuseid.
|
Materjal |
||
|
Ehitus kipsplaat |
Taskukohasus Kerge viimistletud vahesein Mitmekülgsus Kahekordse vaheseina korrastamisel käegakatsutav tulemus |
‒ paigaldamise keerukus ‒ pindala märkimisväärne kaotus ‒ ühe raami minimaalne heliisolatsioon ilma helisummutita |
|
Helikindel kipsplaat |
Kõrgeimad heliisolatsiooniomadused tänu suurenenud tihedusele ja vähenenud jäikusele Saab kasutada muusikastuudiote ja kodukinode heliisolatsiooniks |
- palju kallim kui tavaliselt ‒ GK-katte kinnitamisel vajab see paigaldamist spetsiaalsete kinnitusdetailide abil - tulevikus ei ole soovitav voodrile paigaldada raskeid siseelemente |
|
Sandwich-paneelid |
Mitmekihiline struktuur Paigaldamise lihtsus Piisavalt kõrge heliisolatsioon, sõltuvalt aia tihedusest |
‒ paksud paneelid ‒ paigaldustööde kõrge hind - märgatav vähenemine kasutatav ruum korterid |
|
Akustiline mineraalvill |
Sobib seinte, põrandate ja lagede, sh pinglagede heliisolatsiooniks Toodetud kvaliteetsest toorainest Lahendab edukalt õhu- ja löögiheli edastamise probleemi Sellel on kõrge soojuslik jõudlus |
‒ madalad hüdrofoobsed omadused ‒ spetsialistide puudus tööturul akustiliste materjalide paigaldamiseks - heliisolatsioonisüsteemi korraldamise kõrge hind |
|
Rullmaterjalid |
Demokraatlik maksumus Isemonteerimise võimalus Mugav formaat seina kaunistamiseks Ruumi säästmine |
‒ minimaalne akustiline efekt ühe kihi kasutamisel - vajadus kipsplaadi mantli järele seinte viimistlemiseks |
Järeldused: puuduvad materjalid, mis tagaksid täieliku heliisolatsiooni. Selleks, et läbi seina tungides heli võimalikult palju summutada, on vaja ehitada “mass-elastsus-mass” tüüpi helikindel konstruktsioon.
TOP 10 parimat materjali seinte heliisolatsiooniks
10 Echocore
Kõrge helineeldumistegur. Laiad disainivõimalused
Riik Venemaa
Keskmine hind: 2800 rubla.
Hinnang (2019): 4,3
"Ehokor" on erineva mürasaasteastmega akustilised paneelid korterite, eramajade, ühiskondlike hoonete heliisolatsiooniks. Nende tootmist teostab firma Alliance, kasutades ainulaadset toorainet - Saksa kaubamärgi Busf vahustatud melamiini. Väliselt on melamiin väga sarnane vahtkummiga, kuid erinevalt sellest on see absoluutselt mittesüttiv, avatud raku struktuuriga ja madala soojusjuhtivusega. Selline omaduste kombinatsioon muudab materjali atraktiivseks mitmete ehitusülesannete lahendamiseks, sealhulgas heliisolatsiooniks.
Tänu kõrgeimale helineeldumisele (kuni 1,0 paneeli paksusega 40 mm ja seina sügavusega 200 mm) saab Echokori kasutada helimugavuse loomiseks salvestusstuudiotes, montaažisaalides, restoranides jne. lähtematerjali omadused võimaldavad värvida tooteid laias värvipaletis, anda pinnale geomeetrilisi kujundeid, kanda aerograafiga trükiseid ja jooniseid, lõigata vormitud toodeteks. Seega annavad helisummutavad paneelid siseviimistluses piiramatud võimalused vastavalt individuaalprojektidele.
9 Termiline heliisolatsioon
Aeg-testitud tõhusus. Täpne paigaldustehnoloogia
Riik Venemaa
Keskmine hind: 4800 rubla.
Hinnang (2019): 4,5
TZI on helikindel riie, mis on valmistatud nõelaga stantsitud klaaskiust, mis on mehaaniliselt pressitud ja joodetud spunbondiks. Ettevõte "Korda" on seda tootnud aastast 1996 ja selle aja jooksul on välja töötatud lai valik TBI-l põhinevaid tooteid, millest populaarseimad on soojus- ja heliisolatsioonimatid mõõtmetega 1,5mx10mx10 (14 mm). Vajadusel saab lõuendeid lõigata, sulgedes lõiked sama kaubamärgi teibiga.
Selle materjali peamised eelised on kõrge helineeldumistegur (kuni 87%), mitmekülgsus (sobib heliisolatsiooniks maamajad, kontorid, korterid) ja madal soojusjuhtivus. Tootja pakub veebisaidil üksikasjalikku toimingute algoritmi, tänu millele isegi kõige kogenematumad Majameister suudab asjatundlikult paigaldada helikindla "piruka". Nagu näitab praktika, ülaltoodud tehnoloogiad tõesti töötavad ja materjal õigustab täielikult klientide pikaajalist usaldust. Tõsi, ostmisel peaksite olema ettevaatlik - võltsimisjuhtumid on viimasel ajal sagenenud ja lõuendiga pakendid on saanud uuendatud kujunduse.
8 Gyproc Aku Line GKL
Professionaalne soovitus. Esipinna siledus ja kõvadus
Riik: Poola (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 680 rubla.
Hinnang (2019): 4,6
Helikindlaid kipsplaate soovitab Moskva NIISF kasutada püsivate elementidena standardkonstruktsioonides seinte ja lagede heliisolatsiooniks elamutes, sealhulgas meditsiini- ja lasteasutustes. Selleks on neil kõik vajalikud omadused: tugevus (selle tagab klaaskiuga tugevdatud tihe kipsi südamik), kõrge heliisolatsiooniindeks (54 dB), keskkonnasõbralikkus (kinnitab EcoMaterial Absolute).
Lehe esipinna kõvadus ületab oluliselt konkurentide oma ning serva eriline kuju suurendab õmbluse vastupidavust lõhenemisele. Oluline on märkida katte erakordset siledust, mis vähendab oluliselt aja- ja materjalikulusid viimistlus. Arvustused kinnitavad, et lehed on tõesti väga tihedad, neid on üsna raske transportida ja enne isekeermestavate kruvide pingutamist on parem augud süvendada. Kuid heliisolatsioon, kui materjali kasutatakse konkreetsete ruumide valmislahenduste järgi, saavutatakse käegakatsutavalt.
7 Knauf Acoustic KNAUF
Keskkonnasõbralikkus. Efektiivne kasutusiga üle 50 aasta
Riik: Saksamaa (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 912 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
AkustiKNAUF on uuendusliku Ecose tehnoloogia abil loodud akustiline mineraalvill, mis välistab kahjulikud ained põhinevad sideainena fenoolformaldehüüdvaikudel. Lisaks ei lisata kompositsiooni sünteetilisi värvaineid ja lõuendi iseloomulik pruun värvus tuleneb tooraine looduslike komponentide kõrge temperatuuriga kokkupuutest. Võrreldes teiste toodetega on Acoustic pikemate ja õhemate kiududega, tänu millele saavutatakse kõrgem heliisolatsiooniaste - katsetulemuste kohaselt vähendab KNAUF materjale kasutades viimistletud vahesein mürataset 57 dB-ni (näitaja oleneb ka seinast disain).
AcoustiKnaufi baasil pakub ettevõte mitmesuguseid valmis lahendusi erinevate objektide soojus- ja müraisolatsiooniks. Nende rakendamine on olemasolu tõttu lihtne üksikasjalikud juhised tootjalt, mille abil saate ruumid ise isoleerida või kontrollida töövõtja tööd. Õige paigaldus tagab maksimaalse jäikuse, elastsuse ja taastuvuse, nii et vaheseina koostises oleva materjali eeldatav kasutusiga on 50 aastat või rohkem.
6 SonoPlat Combi
Kõige laiem ulatus
Riik Venemaa
Keskmine hind: 940 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Väga lai valik rakendusi võib kiidelda helikindlad paneelid SonoPlat Combi. Neid saab kasutada sisemiste vaheseinte ehitamisel, seinte ja põrandate heliisolatsioonis, helikindlate ekraanide loomisel, kambrite ehitamisel. tööstusseadmed. Materjali abil püstitatakse lampide ja elektrikute karbid, moodustatakse nišše akustilised süsteemid. Materjaliks on kombineeritud heliisolatsioonipaneel, mis on mõeldud raamita õhukeste süsteemide ehitamiseks. SonoPlat Combi põhineb mitmekihilisel tselluloosraamil, mis on täidetud kvartsliiva ja õhulise okaspuidust substraadiga. Tänu keskkonnasõbralike materjalide kasutamisele helikindlate paneelide loomisel on saanud võimalikuks lai valik rakendusi.
Paneele saab paigaldada otse tasandatud seinale. Selleks on elastne kerge aluspind ja otstes õmblusservad. See disain võimaldab teil moodustada ühtse pinna ilma nähtavate vuukide ja pragudeta. Paneelidest võib saada omamoodi kiht, kui on vaja luua ülitõhus heliisolatsioonisüsteem. Tänu ainult SonoPlat Combi lehtedele on võimalik ruumis müra vähendada 13 dB võrra.
Majaomanikud kirjutavad oma arvustustes paljudest paneelide positiivsetest omadustest. Esiteks on märgitud mitmekülgsus ja mõistlik hind. Kuid mitte kõigil ei õnnestu kõrvaliste helide eest tõhusat barjääri luua.
5 Soundguard Ecozvukoizol
Kõige õhem heliisolatsioon
Riik Venemaa
Keskmine hind: 920 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Meie ülevaate kõige õhem heliisolatsioon oli kodumaine paneel Soundguard Ekozvukoizol. Selle paksus on vaid 13 mm. Paneelide arvu ruumi kohta pole keeruline arvutada, kuna lehe mõõtmed on üsna täpsed (1200x800 mm). Tootjal õnnestus saavutada heliisolatsiooniefekt kvartstäiteaine kasutamisega. Müra isoleerivad paneelid vähendavad oluliselt heli- ja lööklainete mõju laias sagedusvahemikus. See saavutati lehe kaalu suurendamisega, mitmekihilise kihi kasutamisega. See sisaldab elastseid, integreeritud ja vibratsiooni summutavaid kihte, samuti vabu täiteosakesi.
Paneel paigaldatakse samamoodi nagu kipsplaadilehed, seda saab kasutada nii seinte kui lagede heliisolatsiooniks. Heliisolatsiooni on lubatud teostada ainult madala õhuniiskusega siseruumides. Paneele saab lõigata rauasae, ketassae, veski või elektrilise puslega. Lehed paigaldatakse nii iseseisvale raamile kui ka otse seinapinnale. Viimasel juhul tuleb pind esmalt tasandada puitkiudplaadi või Soundguard Rolliga.
Enamik arvustustes olevate korterite ja majade omanikke iseloomustavad Soundguard Ekozvukoizol helikindlaid paneele positiivselt. Need ei varasta ruumide pinda, neid on lihtne kasutada. Mõned kasutajad ei ole rahul lehtede kõrge hinna ja suure kaaluga.
4 StopZvuk PSU
Parim kombinatsioon müra ja soojusisolatsiooni omadustest
Riik Venemaa
Keskmine hind: 755 rubla.
Hinnang (2019): 4,8
Maja või korteri soojus- ja heliisolatsioonikulude minimeerimiseks peaksite pöörama tähelepanu StopZvuk BP plaatidele. Materjalil on ainulaadsed omadused tänu basaltmineraali olemasolule koostises. See komponent mängib universaalse isolaatori peamist rolli. Lisaks kõrgele heli neeldumiskiirusele (kuni 99%) talub plaat kõrgeid temperatuure (kuni 1000 ° C). Eramuomanikele on kasulikud sellised omadused nagu vastupidavus näriliste tungimisele, nende omaduste säilimine niiskes keskkonnas ja inertsus biodestruktsiooni suhtes.
StopZvuk BP on keskkonnasõbralik materjal, kuna basalt on looduslik aine. Tooted vastavad kõigile Euroopa standardite nõuetele. Kvaliteeti kontrollitakse kõikidel tootmisetappidel.
Materjali madal tihedus võimaldab maja või ruumi täielikku soojus- ja heliisolatsiooni, kartmata koormust kandekonstruktsioonid. Heliisolatsioon paigaldatakse samamoodi nagu mineraalplaatide puhul. Tehakse raam sammuga 600 mm ja moodustatud ruumi asetatakse isolaator.
Majaomanikud märgivad arvustustes selliseid StopZvuk PSU eeliseid nagu väiksemad kulud isolatsioonimeetmete komplektile, lihtne paigaldus ja kerge kaal. Puuduseks on ebapiisav kaitse tugeva müra ja vibratsiooni eest.
3 Shumanet BM
Parim hind
Riik Venemaa
Keskmine hind: 749 rubla.
Hinnang (2019): 4,8
Shumanet BM mineraalplaat aitab odavalt teha ruumi kvaliteetset heliisolatsiooni. Sellel mittesüttival materjalil on madal erikaal, mis vähendab seinte koormust. Plaadid on ette nähtud seina ja voodri vaheliste tühimike täitmiseks. Paigaldamine toimub raamkonstruktsioonide abil. Iga plaadi kvaliteeti kontrollib rangelt tootja. Seetõttu on suurepärased akustilised omadused garanteeritud.
Ehitajatel pole materjali paigaldamisega probleeme. Reeglina on majade seintele paigutatud raam, mille samm on 600 mm. Sama laiusega miniplaat on pikkusega 1200 mm ja paksusega 50 mm. Pakendis on 4 plaati, mis võimaldab koheselt isoleerida 2,88 ruutmeetrit. m seinad. Profiili vahele asetatakse müra isoleeriv materjal või puidust tala. Kinnitamiseks piisab, kui kasutada mitut plastikust "seent", mis on ette nähtud soojusisolatsiooniplaatide paigaldamiseks. Kui Shumanet BM-i kasutatakse kõrge õhuniiskusega ruumides, on iga plaat pakitud mittekootud materjali, näiteks spunbondi.
Vene majaomanikud ja ehitajad tähistavad mitmeid positiivseid omadusi helikindel materjal. seda taskukohane hind, lihtne paigaldus, hea müra neeldumistegur. Puudused hõlmavad lahtiste ja kipitavate elementide olemasolu.
2 Soundline-dB
Optimaalne paksuse ja heliisolatsiooni omaduste kombinatsioon
Riik Venemaa
Keskmine hind: 1080 rubla.
Hinnang (2019): 4,9
Ainulaadne helikindlad omadused on akustiline tripleks Soundline-dB. See on valmistatud auto tuuleklaasi põhimõttel. Kahe niiskuskindla kaalutud kipsplaadi (8 mm) vahele kantakse spetsiaalne hermeetik. Tänu kihi elastsusele väheneb helivoog lainete järkjärgulise neeldumise tõttu. Teisisõnu, iga kipsplaadi leht võngub ise. Kogu heliisolatsioon on palju suurem kui samadel kahel kipsplaadil ilma akustilise kihita.
Materjali testimine näitas, et sellel on madalaim süttivus, mürgisus, põlevus ja suitsu teke. Triplex Soundline-dB vastab täielikult kõikidele tolliliidu sanitaar- ja hügieenistandardite nõuetele.
Heliisolatsiooni eeliste hulgas tuleb märkida paigaldamise lihtsust, kõrget heliisolatsiooni taset (kuni 69 dB), selle omaduste säilimist kuni 25 aastat, madalat maksumust.
Tripleksi paigaldamine sarnaneb paljuski kipsplaadi konstruktsioonide loomisega. Ainult heliisolatsiooni paksusele (17,5 mm) on vaja valida sobivad isekeermestavad kruvid. Samuti peaksite arvestama kolmekihilise lõuendi suure kaaluga.
Arvustustes olevate majade ja korterite omanikud kiidavad Soundline-dB triplexi helikindlaid omadusi. Seda on lihtne paigaldada, see on tõhus müra vastu võitlemisel, väikese paksusega. Puuduste hulgas võib märkida suurt kaalu ja mahukust.
1 ZIPS-III-Ultra
Parim Sandwich-paneel
Riik Venemaa
Keskmine hind: 1525 rubla.
Hinnang (2019): 4,9
Sandwich-paneeli ZIPS-III-Ultra kasutamine võimaldab igakülgselt lahendada kõrvalise müraga seotud probleeme. Lehe täpse suuruse (1200x600x42 mm) tõttu arvutab iga majaomanik kiiresti välja konkreetse ruumi vajaduse. Arvestada tasub ka sellega, et komplektiga on kaasas vajalik kinnitusdetailide komplekt. Need on traditsioonilised tüüblid, ankrud, seibid ja isekeermestavad kruvid. Heliisolatsioonisüsteem ise on kombinatsioon kipskiust ja klaasstaapelkiust. Toe rolli täidavad 8 vibratsiooniisolaatorit. Need ulatuvad lehe tasapinna suhtes vabas olekus välja 10 mm võrra. Paigaldamise ajal pressitakse need kipsplaadiga. Selle tulemusena on heliisolatsiooni ja kipsplaadi kogupaksus 55 mm.
Seintele heliisolatsioonikihi paigaldamiseks tuleb varuda ainult augustaja, kruvikeeraja ja rauasaega. Tänu raamita süsteemile on võimalik kasti säästa. Sandwich-paneeliga on kaasas selged paigaldusjuhised. Heliisolatsioonikihi saab katta tavaliste kipsplaatidega.
Kodumaised korterite ja majade omanikud kutsuvad ZIPS-III-Ultra paneele parim variant heliisolatsioon. See on tõhus, odav ja õhuke. Pärast heliisolatsiooni suutsid paljud unustada valjuhäälsed naabrid, nende koerad ja tiheda liiklusega tänava helid.
Peaaegu iga inimene mõtleb pärast magamata ööd, kui hea on tema maja seinte heliisolatsioon, kas praegu pakutavad materjalid on garantiiks, et pärast teatud tööde tegemist on probleem sissetungimisega. eramaja müra on lahendatud.
See on üsna oluline küsimus, kuna valjud helid, mis inimest pikka aega häirivad, väsitavad teda ja tema jõudlus väheneb tõsiselt. Teadaolevalt mõjutab inimeste üldist terviseseisundit kõige positiivsemalt lahendus küsimusele, kuidas seina heliisolatsiooni teha.
Eramu heliisolatsiooni omadused
Eramu kvaliteetse heliisolatsiooni saab tagada teatud eritööde tegemisega, isegi kui plaanitakse seinad katta lainepapiga, mille kohta saate lugeda.
See võib hõlmata järgmist:
- Vanade puidust akende vahetus kaasaegsete pakettakende vastu.
- Usaldusväärse paigaldus sissepääsuuksed millel on elastne tihend kogu kontuuri ümber.
- Spetsiaalsete kõrge helisummutavate omadustega väliskonstruktsioonide paigaldus, näiteks maja fassaadi vahtplastiga soojustamiseks, millest kirjutasime.
- Võib kasutada spetsiaalseid kvaliteetseid katteid.
- Eramajas saate paigaldada spetsiaalsed vaheseinad, mis on valmistatud materjalidest, mida iseloomustab tajutavate akustiliste vibratsioonide suhteliselt madal juhtivus. Kahjuks ei kuulu seinad nende hulka.
- Siseuste vahetus arenenumate vastu, mis on varustatud kvaliteetsete tihenditega.
- Samuti võivad eksperdid soovitada teatud viimistlustööd teha spetsiaalsete pinnakattematerjalidega, millel on madalad helipeegeldusomadused ja -omadused.
Kõikide selliste tööde teostamine aitab lisaks peamise efekti saavutamisele, mis väljendub mürataseme vähendamises, ka oluliselt vähendada soojusliku jõudluse kadu.
Heliisolatsioonimaterjalide tüübid
Sellele küsimusele pole kindlat vastust, kuna kaasaegsete tootjate pakutavad heliisolatsioonimaterjalid on jagatud tüüpideks ja kategooriateks. Igal neist on oma iseloomulikud tunnused, võib nende teadmatus kaasa tuua mõningaid raskusi valikuprotsessis, samuti sellise probleemi lahendamisel nagu seinte heliisolatsioon oma kätega.
Heliisolatsioonimaterjali pädevaks ja mõistlikuks valikuks on vaja väga täpselt teada, millisteks põhieesmärkideks see mõeldud on. Sel põhjusel on mõttekas kaaluda kõiki selle peamisi tüüpe, samuti mõista, millist materjali on parem osta.
Selleks, et heliisolatsioonimaterjal oleks õigesti valitud, tasub esmalt selgeks teha, mis tüüpi müra eest tuleb end kaitsta. See võib olla struktuurne ja õhuline. Viimane levib rangelt õhu kaudu. Need on näiteks inimeste, loomade või pidevalt töötavate kodumasinate hääled. Mis puudutab struktuurset müra, siis tavaliselt on see mööbli heli, mis liigub, imikute tramp ja esemed, mis aeg-ajalt põrandale kukuvad.
Kõik kaasaegsed heliisolatsioonimaterjalid võib jagada mitmeks tüübiks ja kategooriaks:
- Materjalid, mis aitavad luua vajalikke akustilisi omadusi maja ruumides. Neid kasutatakse tavaliselt teatrites, salvestusstuudiotes.
- Materjalid, mis takistavad erinevaid õhumüra kategooriaid.
- Materjalid, mis on ette nähtud struktuurse, väga tüütu müra sissetungimise tõenäosuse vähendamiseks, mida kahjuks ei saa alati seostada vinüülvooder aastal kirjeldatud kivi all.
Kahte viimast alust kasutatakse kvaliteetse heliisolatsiooni tagamiseks.
Sellise plaani materjalid võib jagada heli peegeldavateks ja heli summutavateks. Viimased sobivad paremini siis, kui on vaja kaitsta maja kõiki ruume muusikamüra eest. Mis puudutab helipeegeldavaid materjale, siis neid kasutatakse siis, kui on vaja kaitsta end erinevate helide eest, mis tänavalt majja tungivad.
Ideaalne variant oleks paigaldada kahte tüüpi materjale korraga. Siin peate olema valmis selleks, et see on seotud suurte kuludega ja kasutatava vaba ruumi teatud vähenemisega.
Levinumate materjalide omadused
Paljud meistrid mõtlevad, milline heliisolatsioon on seinte jaoks parim, eriti proovides. Üks populaarsemaid heliisolatsiooni aluseid on mineraalvill. Seda müüakse mattide ja rullidena.
Eramu mugavus on otseselt seotud rahu ja vaikusega ning seda on võimalik saavutada ainult kvaliteetsete heliisolatsioonimaterjalide ja viimistlusmaterjalide kasutamisega - umbes vooderdis betoonist trepid lugege meie oma puud.
Spetsialistid väidavad, et see suudab säilitada enam kui 98% kõigist mürakategooriatest, sealhulgas löökhelidest. Vatt suudab tõhusalt viimistleda kõik eramajas olevad pinnad. Puuduste hulgas on võime kaotada kõik omadused niiskuse kokkupuutel.
Teine üsna levinud materjal on kork. See teostatakse spetsiaalse suurusega plaatidega, paigaldamise ajal paigaldatakse need väga lihtsalt ettevalmistatud seinapinnale. Kui soovite kaitsta maja ruume löökhelide eest, siis rohkem parim variant ei leia. Negatiivse omaduse põhjuseks võib olla veidi ülehinnatud hind.
Kaasaegne turg pakub ka teatud heliisolatsiooni kategooriasse kuuluvate materjalide uudiseid, need on termohelikindlad ja ZIPS. Esimene on sünteetiline materjal, millel on ideaalne tööomadused. Selle puuduseks on optimaalse tulemuse saavutamiseks mitme kihi paigaldamine. ZIPS-ist rääkides võib märkida, et hetkel on see üks parimad materjalid, millel on ideaalsed parameetrid heli peegeldus ja heli neeldumine. Materjali on väga lihtne paigaldada, kuid see on üsna kallis.
Ettevalmistustööd
Pärast optimaalse materjali valimist ruumi müra eest kaitsmiseks tuleb veenduda ettevalmistustööd, nagu enne. Tihtipeale avanevad seinte ja lagede lähemal vaatlusel augud või avad, mida varem kasutati pistikupesade paigaldamiseks. Lisaks võib müra ruumidesse tungimise põhjuseks olla suur vahe või läbiv pistikupesa. Mõnikord piisab kvaliteetse heliisolatsiooni tootmiseks kõigi selliste aukude hoolikast tihendamisest.
Seega võib eeltöö hõlmata selliseid protsesse nagu:
- Väljalaskeava viimine uude kohta ja augu tihendamine paigaldusvaht.
- Valik. Ravi puidust osad ja konstruktsioone, et need ei mädaneks.
- Heliisolatsiooniga pole mõtet tegeleda, kui ruumi on paigaldatud vanad uksed, mis ei täida oma otseseid funktsioone, need tuleks välja vahetada. See kehtib ka akende kohta.
Alles pärast seda saate alustada seinte viimistlemist helikindlate materjalidega. Seinte parim heliisolatsioon saavutatakse väga kiiresti, kui järgite juhiseid.
Heliisolatsiooniprotsessi peamised etapid
Allpool käsitleme üksikasjalikult võimalust kaitsta ruumi müra eest kipsplaadi ja mõne ülaltoodud müra isoleeriva materjali abil.
See protsess koosneb järgmistest sammudest:
- Kogu seina pinnal, iga 60 cm järel, on vaja kinnitada spetsiaalsed juhikud.
- Vahepealne ruum tuleb täita. mineraalvill või muu valitud materjal.
Heliisolatsioonimaterjalid tuleb asetada nii tihedalt kui võimalik. See aitab tõhusalt kaitsta ruume kõrvalise müra tungimise eest. Kõik see viitab otseselt sellele, et kasutatud baasi koguse pealt kokku hoida ei tasu.
Sellise töö tulemusena muutub seina pind nii siledaks, et sellele saab ilma suuremate raskusteta tapeedi või värvi liimida. Muidugi väheneb ruumi pindala mõne sentimeetri võrra, kuid see on suurepärane võimalus tagada ruumis täielik vaikus.
Nii et kõik tööd, mis on seotud sellise protsessiga nagu seinte heli- ja müraisolatsioon, tuleks läbi viia kõrge tase peaksite pöörama tähelepanu allolevatele soovitustele ja näpunäidetele:
- Väärib märkimist, et paigaldustööd võib erineda otseselt proportsionaalselt sellega, milliseid materjale ruumide viimistlemisel kasutatakse. Näiteks kui tegemist on spetsiaalsete kaasaegsete heliisolatsioonipaneelidega, siis saab need paigaldada kohe seinapinnale. Järgnevateks viimistlustöödeks suletakse need paneelid kipsplaadilehtedega. Kõik vuugid tuleb töödelda hermeetikuga.
- Spetsiaalsete müra isoleerivate membraanide kasutamisel võib samaaegselt kasutada ka teisi helisummutavaid materjale. Selle paigaldamine on üsna lihtne. Esialgu kinnitatakse seinapinnale spetsiaalne metallist raam ja kõik juhikud kinnitatakse rangelt 60 cm vahega. Vajadusel saab seda disaini tugevdada täiendava kihiga kvaliteetsest kipsplaadist, millel on heliisolatsioon. membraan.
- Tavaliselt tehakse heliisolatsioon metallprofiilidele või puidust kastile. Nende vahele saate lisaks asetada spetsiaalse helisummutava materjali. See meetod on ideaalne, kui ruumi viimistlemisel kasutatakse kombineeritud materjale.
- Pistikupesadega töötamise käigus on soovitatav kõik vanad seadmed täielikult eemaldada ja augud täita ehitusvahuga. peale heliisolatsioonimaterjali seinte pinnale panemist on juba võimalik puurida uued augud kastide jaoks.
AT kallid autod heliisolatsiooni probleemi lahendab tootja kontseptsiooni loomise etappides. Odavate mudelite puhul on olukord erinev, kus mürakaitset eiratakse või tehakse minimaalselt tööd kahe või kolme sõlme heliisolatsiooniga.
Õhumüra tekitavad mootor ja käigukast. Väljalaskemehhanismid, rehvid ja uksetihendid on samuti mürarikkad – heli häired sõltuvad nende komponentide disaini arenguastmest.
Teist tüüpi müra, mida nimetatakse struktuurseks müraks, tekib jõuallika, ülekandemehhanismi ja šassii vibratsiooni tõttu. Vedrustuselemendid on komposiitkerepaneelide ja põrandaelementide vibratsioonijuhid.
Reisi mugavus sellistes autodes on viidud miinimumini.
Pidev ärrituvus, väsimus sõidu ajal, suutmatus kuulata muusikat – need tegurid sunnivad juhti auto helikindlaks muutmiseks. kvaliteetsed materjalid ja kaasaegsed tehnoloogiad.
Autode heliisolatsiooni tüübid
Tegemist on auto kere puhastatud metallile liimitud bituumen-mastiksplaatidega. Auto müraisolatsiooni alus, mis summutab kerele kanduvaid mootori, jõuülekande ja vedrustuse vibratsioonilaineid.
Vibratsioonisummuti paksus ja struktuur valitakse vastavalt auto kere paksusele. Korpuse esimese heliisolatsioonikihina kantakse vibratsiooniisolaatorid-isekleebid, andes sellele lisatugevust.
Need asetatakse teise kihina vibratsioonisummutite peale. Need täidavad kahekordset funktsiooni: kaitsevad sõiduki sisemust välismüra eest ja isoleerivad auto kapoti.
Summutid
Pehmed ja väga poorsed struktuurid, mis neelavad helilaineid. Neeldumistegur ulatub 95% -ni.
Tihendid (krigistumisvastased)
Likvideerige kriuksumist, paneelide ja varraste liitekohtade tihendite peksmist autos. Need on masinaosade heliisolaatorid.
Vähendage vibratsiooni amplituudi ja masina mehaaniliste komponentide vibratsiooni. Auto ühikutes tekkiv heli pinnale sattudes muundatakse kogu sagedusvahemiku vibratsiooniks.
Nende neelamiseks ja vibratsioonienergia muundamiseks soojuseks kasutatakse spetsiaalseid viskoelastsete omadustega materjale. Need koosnevad viskoossest bituumenist ja mastiksist, mis on pealt kaetud fooliumikihiga.
Elastne materjal hõõrub vastu fooliumi ja mehaaniliste vibratsioonide energia muundatakse soojusenergiaks. Tagaküljele kantakse vibratsioonisummuti lehtedele liim, mis kinnitab lehe masina põrandale või lakke.
Need toimivad vibratsiooni barjäärina, summutades selle miinimumini. Heliisolaatorite paindlik struktuur võimaldab neid paigaldada keeruka konfiguratsiooniga osadele - sõitjateruumi ja auto pagasiruumi.
Helilaine kokkupuuteala müraisolaatoriga on rakulise struktuuri tõttu nii ulatuslik, et heli kaob arvukates tühimikes.
Autode heliisolatsiooni omadused ja eelised
Siin on vibratsioonisummutusmaterjalide loetelu ja nende omadused, mida on kinnitanud uurimislaborid:
BiMast pomm
Aluseks on bituumen ja mastiks. Pealt on kaetud alumiiniumfooliumiga. Soovitatav ravipind on piiratud 50% sõiduki kogupinnast.
See on vajalik konstruktsiooni raskemaks muutmise vältimiseks, kuna BiMast Bombide erikaal on 6 kg/m 2 . Neljamillimeetrised lehed lõigatakse 0,4 m 2 suurusteks tükkideks.
Eelmisest tüübist heledam, kuid fooliumikiht asendatakse paberiga. Enne autole paigaldamist on vajalik soojendus. Paksuse, mõõtmete ja erikaalu omadused on samad, mis eelmisel BiMasti kaubamärgil.
BiMast standard
Valmistatud elastseks ja elastseks, rakendatud ilma kuumutamiseta. Tugevaks nakkumiseks keerukate pindadega võib seda veidi kuumutada, see parandab liimi nakkumist. Bituumen-mastiksi alus on pealt kaetud mittekootud materjaliga.
Materjal on paks - 3 mm ja lehed on vormindatud suuruses 0,53x0,75 m Arvestades, et materjal on kolmandiku võrra kergem kui teised, töötleb BiMast kuni 60% pinnast.
Plast- ja komposiitpindade vibratsioonikaitseks kasutatav toode, erikaal on 3,0 kg/m 2 . Lehed paigaldatakse külmas olekus.
Lehtede laius ja pikkus on samad, kuid need on õhukesed (2 mm). Töödeldakse kuni 70-80% auto komponentidest.
VibroPlast Gold
Seda on otstarbekas kasutada kohtades, kus ei ole soovitav konstruktsiooni raskemaks muuta (uksepind). Tänu elastsele struktuurile on see monteeritud ilma kütteta.
Paksus ulatub 2,3 mm-ni, erikaalu indikaator on 4 kg / m 2. Nad suudavad töödelda kuni 80% auto pinnast. Leht 0,53 m lai ja 0,75 m pikk.
Niiskuskindel bituumen, kleepuv alus. Talub agressiivseid mõjusid keskkond, lagunemiskindel. Pindade töötlemisel soojeneb Vizomat 40-50 kraadini. Suhteline kaal on ebaoluline.
Sobib autouste ja lagede isoleerimiseks.
Esimest tüüpi kiudstruktuuriga heliisolatsioonimaterjalid hõlmavad "vilt-bituumeni" struktuuri, samas kui vilt on looduslik või valmistatud sünteetilistest kiududest.
Looduslik kiud imab intensiivselt niiskust. Aja jooksul põhjustab see materjali mädanemist ja metallile rooste ilmnemist kohtades, kus seda kasutati. Puudus kaob kunstvildis: see on niiskuskindel ja ei lagune.
Teine tüüp hõlmab sünteetilisi gaasiga täidetud koostisi.
Kõige sagedamini kasutavad autojuhid seda tüüpi heliisolaatoreid:
Mürasolaator Accent
Praktiline, lihtne kasutada ja kerge materjal mille kaal on 0,5-0,8 kg / m 2. Sünteetilised kihid peal on kaetud fooliumiga, mis kaitseb niiskuse eest; põhjale kantakse liimikiht.
Tiheda paigaldusega helineeldumistegur (KZP) ulatub 70-90%. Lehe paksus on 10, 15 või 20 mm. Need lõigatakse 0,75 m 2 suurusteks rullideks.
Väliselt ei erine see aktsendist, kuid sisemine struktuur on erinev. Rakud on väikesed, võimelised jäädvustama ja summutama sagedusi vahemikus 600 Hz kuni 4000 Hz, samas kui Accentil on allasurutud sageduste ülemine riba 3000 Hz.
Pealmine kate on valmistatud perforeeritud lavsani või PVC-kile kujul. Allpool on liimikiht. Isotoni paksus on 10 ja 20 mm mõõtmetega 1x2 m või 2x2 m Kaal - 0,25-0,5 kg / m 2.
Heliisolatsioon BitoPlast
Müra summutav ja kriuksumisvastane materjal. See summutab peegeldunud looduse helilaineid, neelates neid paisunud olekus. Saadaval kahes versioonis – paksusega 5 ja 10 mm. Kaal - 0,4 kg / m 2. KZP ulatub 60% -ni. Suurus standardne leht- 1x0,75 m.
Heliisolatsioon BiPlast
Eelmise helisummuti heli neeldumise osas täiustatud versioon. Olen kleebitud plastpaneelid. Heli neeldumistegur ulatub 85% -ni. Erikaal on väiksem kui Bitoplastil ja on 0,35 kg/m 2 . Lehe pindala - 0,75 m 2.
Heliisolatsioon Splen
Liimikihiga materjal isoleerib helid ja soojusvood, valmistatud vahtpolüetüleenist. Soojusjuhtivus - 0,038 W / K. Töötemperatuuri vahemik: -70 kuni +80°С. Tootja tarnib lehed paksusega 4 või 8 mm, suurusega 1x2 m.
Tihendid autodele
Hermeetikute rollis kasutavad autojuhid sageli improviseeritud pehmendusmaterjale: vahtkummi, vaipa (vaip), plastiliini. Need on lühiajalised, lagunevad välismõjude mõjul. Tehase tootmine on palju tõhusam.
BitoPlast Gold
Tihendid töötlevad lüngad, neelavad samal ajal müra. Kokkusurutuna tormab BitoPlast endisesse olekusse, omab “mälu”, seega täidab vuugid lõpuni. Seda müüakse proovide kujul 1x0,75 m paksusega 5 mm. Kaal - 0,4 kg / m 2, pullikas - 60%.
BiPlast
BitoPlasti täiustatud kaubamärk on tuhandetest rakkudest koosnev avatud struktuur. Asendab keerulistel pindadel rõhuasetust. Materjal on elastne ja painduv, summutab vibratsiooni madalate väärtusteni ja on varustatud kleepuva pinnaga.
Heli neeldumistegur ulatub 85% -ni. Paksus ja suurus on samad, mis BitoPlastil, kuid kaalub poole vähem.
Antiskrip autodele Madeleine
See on tihe dekoratiivmaterjal, mille kleepuv koostis on kantud altpoolt. Tihendab õhukanalite ühenduskohtade minimaalsed vahed põhjalikult.
Madeleine'i paksus on 1 või 1,5 mm, see kuulub madala kaaluga materjalide kategooriasse (0,34 kg / m 2). Tavalise suurusega plaadi pindala on 2 m 2.
Vedelatest heliisolatsioonimaterjalidest on laialt levinud:
Rootsi firma AUSON AB pasta on saadaval aerosoolpihustuspurgi kujul. See on valmistatud polümeeri baasil, on plastist, muudab vibratsiooni soojuseks.
Seda kantakse rulli, pihusti või pintsliga rasvatustatud metall- või plastpinnale mitmes etapis, kihthaaval, kuni saadakse vajaliku paksusega kile (1 kuni 2,5 mm).
Esialgsetel pindadel paksusega 0,5 kuni 5 mm, tugev polümeerkate, mis kaitseb müra eest ning millel on vetthülgavad ja abrasiivsed omadused. peal ruutmeeter Piisab 2-4 kg materjalist.
Heliisolatsioon Dinitrol 479
Kompositsioon sisaldab sünteetilist kummi, mis on müra isoleeriv ja korrosioonivastane materjal. Kasutatakse auto põhja joonistamiseks, kaitseb kruusakahjustuste eest.
Pintsli või pihustiga kantakse 1-1,5 mm kile, mis polümeriseerub 6-12 tunniga.
Mastic Noise LIQUIDator
Vibratsiooni neelav ja korrosioonivastane mastiks vähendab müra 3 dB. Soovitatav on kanda reljeefse pinnaga jäikadele osadele (võlvidele). Tööks kasutatakse spaatlit.
Puudused
Vibratsioonisummutite puuduseks on nende suur kaal, mis tuleneb selle osaks olevast bituumenist. Auto kogumass vibratsiooniisolaatoriga töötlemisel suureneb 50-60 kg.
Sellise autoga sõites tõuseb kütusekulu 2-2,5%, sõidudünaamika ja manööverdusvõime vähenevad. Lisaks suureneb bituminoosse vibratsiooniisolaatoriga töödeldud ukse sissevajumise oht.
Lehtbituumenmaterjalid ei isoleeri autot täielikult mürast:
- 4 mm paksus ei kaitse vibratsiooni eest, tagasilöök saavutatakse 10 mm juures, kuid see suurendab järsult auto lisaraskust.
- Leht nakkub halvasti ja paindub keerulistel sfäärilistel pindadel.
- Materjalid ei tööta temperatuuril üle +30 ja alla -20 kraadi.
Kumba valida
Valige vibratsiooniisolatsiooni näidised vastavalt tehnilistele omadustele - erikaal ja CMF. Paljudel juhtudel saab määravaks esimene näitaja. Mida suurem väärtus, seda paremini ja tõhusamalt summutab materjal vibratsiooni.
Tarbijat peaksid huvitama sellised funktsioonid:
- kui raske on seda materjali paigaldada;
- kas see on kergesti painutatav ja pikendatav;
- kas sellel on plastilisust;
- kuidas see käitub kõveratele pindadele kleepimisel;
- kas kütmiseks kasutatakse soojapüstolit.
Tihendeid võrreldakse järgmiste omaduste järgi:
- kui tihedalt puutuvad kokku osad, mille vahel need on paigaldatud;
- kui tõhusalt kõrvaldada kriuksumist;
- milline on kulumiskindlus;
- kui kaua kulub eelmise kuju taastamiseks, milline on deformatsiooni elastsus;
- kuidas nad saavad kokku suruda, kui neid kasutatakse osade vahel väikestes vahedes.
Müra isolatsioon kaitseb helivahemikus keskmise ja kõrgsagedusliku müra eest. Tõhusus on otseselt võrdeline materjali paksusega.
Heliisolatsiooniplokkide erikaalu indikaator ei ole kriitiline, nende jaoks peetakse heli neeldumistegurit peamiseks. Ideaalis on BFC 1, kuid auto heliisolatsiooniks peetakse kõige sobivamaks materjale, mille BFC väärtus on 0,8-0,9.
Heli- ja soojusisolatsioonirühma toodetel on mitmeid eeliseid madala hinna, niiskuskindluse ja hea soojuspeegelduse näol. Kuid selle kategooria materjalid ei saa olla põhilised, neid kasutatakse soojusisolaatoritena auto kapoti all.
Milline on auto jaoks parim heliisolatsioon
- Vibvalimisel arvestage lehe aluse - mastiksi - konstruktsiooniomadustega. Kui lehe pinnale rullimisel pressitakse mastiks välja, pärast kuumutamist levib, siis jätab materjali kvaliteet soovida.
Pöörake tähelepanu pealmise kihi kleepuvusele ja kvaliteedile, sest foolium toimib tugevdava kattena. Paigaldamisel rebeneb liiga õhuke materjal.
- Oluline on arvestada spetsifikatsioonid vibromaterjal. ILC peaks olema võimalikult suur ja erikaal peaks olema võimalikult väike. Vibratsiooniisolaator on valitud mittetoksiliseks, ei eralda pärast kohale paigaldamist võõrast lõhna.
Kasutusiga on võrdne auto elueaga ja isegi ületab selle.
- Uksekorpuste vahele tekkivate vahede jaoks sobib BitoPlast ning kindalaeka kaane servad, paneeli millimeetrised vuugid on liimitud Madeliniga.
Vibkasutamise eesmärk on saavutatud, kui on võimalik vähendada mootoriruumist, rattakoobastest ja käigukastist lähtuvat vibratsiooni. Kuni 50% kerepinnast on plaatidega üle kleebitud, mis ei ole auto kogumassi jaoks kriitiline.
Vibratsioonivastase isolaatori paigaldamise protseduur toimub mitmes etapis:
- Puhastage kehapinnad mustusest, roostest ja tolmust, rasvatustage.
- Esmalt eemaldage vibratsiooniisolatsioonilehe kaitsekiht ja asetage see töödeldavale pinnale.
- Eelsoojendage leht ehitusfööniga liimikihi küljel ühtlaselt, ilma keetmata.
- Liimige leht pinnale ja rullige kinnitusrulliga üle selle.
Paigaldusmeetod, kui kuumutamine toimub masina sees pärast lehe ühe otsa liimimist, ei ole soovitatav. See ähvardab kahjustada auto salongiosi ja sulatada värvkatte.
Heliisolatsioonimaterjalide ostmisel olge huvitatud dokumentidest, mis tagavad toodete vastavuse sanitaar- ja hügieenistandarditele. Need järeldused näitavad, et toode on kõrge kvaliteediga ja inimestele kahjutu.
Tootjad
StP
Suur tootja Venemaa turul. Piirkondlike esindajate võrgustiku kaudu tarnib StP turule populaarseid heli-, heliisolatsiooni- ja tihendusmaterjale.
Need on sertifitseeritud, mida kinnitavad hügieenilised järeldused. Standardplasti tooted on soodsad.
SGM
Ettevõtte SGM-Techno tooted on laialt tuntud ka konkreetsete toodete tarbijatele. Tegemist on mitmekülgse ettevõttega, mis arendab ja toodab SGM-vibro (SGM) kaubamärgi all spetsiaalseid autode müra isolatsiooni tooteid ja materjale.
Tooteid iseloomustab hea kvaliteet ja madal hind.
Kõrgete kvaliteedinõuetega ostja sobib Venemaa ettevõtte Teknikal Group toodetega.
Teadus- ja tootmisettevõte arendab ja toodab sõidukitele müra- jae, mis põhinevad kaasaegsetel uuenduslikel materjalidel ja tehnoloogiatel.
Autode müravastases häälestuses kasutatavate isekleepuvate kangaste arendaja ja tootja. Iga kolmas küsitletud spetsialistidest väidab, et ettevõtte tooted vastavad kaasaegsete müraisolaatorite kriteeriumidele.
Ettevõtte tooted hõivavad turu keskmise hinnasektori ja sobivad enamikule automudelitele.