Ocena zanesljivosti osebnih avtomobilov. Ocena najbolj zanesljivih avtomobilov na svetu po starostni skupini. Trendi zaupanja v blagovno znamko

Ameriška marketinška agencija J.D. Power raziskuje že več kot 30 let, njegova nagrada pa velja za prestižno trofejo na avtomobilskem trgu, ki zagotavlja kakovost sestave in komponent. Tokrat so strokovnjaki agencije pregledali kakovost izdelave avtomobilov. Slednjo so določili na podlagi podatkov o številu okvar na 100 avtomobilov istega modela v prvih 90 dneh lastništva. Praviloma se v tako relativno kratkem času razkrijejo glavne napake in pomanjkljivosti tovarniške montaže.

Hyundai Accent

V segmentu razreda B je imel Hyundai Accent najmanj okvar v prvih 90 dneh lastništva. Na ciljni črti se je korejska uspešnica pomerila s Chevrolet Sonic (v Rusiji znan kot Aveo) in njegovim bratom v koncernu Kia Rio. V Rusiji se Hyundai Accent prodaja pod imenom Solaris, v ZDA pa je na voljo tudi avtomobil pred stilom (modelno leto 2015) v karoserijah limuzine in kombilimuzine. Solaris, dobro znan Rusom, po standardih Združenih držav ne izgleda kot državni uslužbenec - njegova cena je 14,7 tisoč dolarjev (približno 960 tisoč rubljev). Toliko zahtevajo za avtomobil, opremljen z edinim 1,6-litrskim motorjem (137 KM) v ponudbi in ročnim menjalnikom. V Rusiji začetna različica Solaris lahko kupite za 570 tisoč rubljev.

Toyota Corolla

Uspešnica na svetovnem trgu (več kot 40 milijonov prodanih izvodov v pol stoletja) Toyota Corolla je zasedla prvo mesto po kakovosti izdelave v tako konkurenčnem razredu kompaktnih avtomobilov. Korejski par Kia Forte in Hyundai Elantra se je z "Japoncem" boril do zadnjega, a sta na koncu zasedla le podnožje zmagovalnega odra. Ne tako dolgo nazaj je bila v Rusiji predstavljena nova generacija Corolle, vendar se avtomobil, ki se prodaja pri nas, razlikuje od ameriške različice. Corolla za ZDA ima bogatejšo opremo. Vendar pa je tehnično polnjenje enako, kar lastnikom evropske različice Corolle omogoča, da upajo na enako kakovost. Ruska različica limuzine v osnovni konfiguraciji bo stala 891 tisoč rubljev, začetna cena Corolle v ZDA je 17,3 tisoč dolarjev (približno 1,12 milijona rubljev).

Kia Soul

Konkurenco v svoji kategoriji je premagal tudi globalni model korejskega podjetja Kia - kompaktni enoprostorec Soul. V ZDA je ta enoprostorec namenjen mladim, zato oprema Soul vključuje možnosti, kot sta večbarvna notranja osvetlitev in dvodelna panoramska streha. Ruska različica enoprostorca je lahko opremljena tudi s podobnimi sistemi, vendar je pri nas Soul na voljo le z enim 1,6-litrskim motorjem (130 KM), Američani pa imajo modifikacijo, opremljeno z bolj produktivnim dvolitrskim. agregat (164 KM) . Toda cena osnovne različice enoprostorca v Rusiji je le 785 tisoč rubljev, medtem ko v ZDA najbolj dostopna Soul stane od 16 tisoč dolarjev (približno 1 milijon rubljev).

Audi TT

Dvovratni Audi TT je po kakovosti izdelave postal najbolj zanesljiv kompaktni športni avtomobil. Poleg tega je "tateshka" po kakovosti presegla tako ugledne tekmece, kot sta Porsche Boxster in Cayman na prelomu. Osnovna modifikacija kupeja Ingolstadt je opremljena z brezalternativnim motorjem z zmogljivostjo 220 sil. Vsakdo, ki se mu zdi moč enote nezadostna, bo moral plačati dodatnih 9 tisoč dolarjev (približno 580 tisoč rubljev) za spremembo TTS (292 KM). Nova generacija avtomobila ima virtualno instrumentno ploščo, videz ki se lahko prilagodi voznikovim željam. V Rusiji se prodaja model Audi TT, ki je enak po opremi, vendar kupe v naši državi stane manj - od 2,24 milijona rubljev. proti 43 tisoč dolarjev (približno 2,8 milijona rubljev) za osnovno modifikacijo avtomobila v ZDA.

Toyota Camry

Toyota Camry limuzina je bila prva po kakovosti izdelave med avtomobili segmenta D, saj je "zajtrkovala" z manj uspešnimi konkurenti v tem pogledu, Nissan Altima in Honda Accord. Tako kot pri corolli se velika limuzina s severnoameriškega trga slogovno razlikuje od evropske različice camryja. A plus je, da se razlike izrazijo večinoma le v videzu in opremi. Rusom na primer niso na voljo posebni stoli, katerih hrbtišča pomagajo preprečiti poškodbe hrbtenice v primeru močnega udarca od zadaj. Pri nas Camry stane od 1,36 milijona rubljev, v ZDA pa od 23 tisoč dolarjev (približno 1,5 milijona rubljev).

Lexus GS

Velika premijska limuzina Lexus GS iz luksuznega oddelka Toyote je postavila na ramena audija A7 in hyundaija genesis. Za razliko od Rusije, kjer je prejšnja generacija GS predstavljena v eni modifikaciji, je v ZDA avtomobil modelnega leta 2016 na voljo v tri možnosti, od katerih je eden hibrid. Cena najbolj dostopne različice Lexusa GS Turbo je 45.000 dolarjev (približno 3 milijone rubljev).

Chrysler Town & Country

Bitka med velikima enoprostorcema Chrysler Town & Country in Dodge Grand Caravan bi lahko veljala za epsko, če bi oba avtomobila pripadala različnima koncernoma. A ker ima Chrysler v tem paru bolj premium prizvok, je logično, da je zmaga pripadla njemu. Minivan Town & Country se ponaša s tremi vrstami sedežev, ki lahko sprejmejo ne le vso družino, ampak tudi hišne ljubljenčke, skupaj s stvarmi, potrebnimi za potovanje. Hkrati ima avtomobil bogato opremo in je na voljo v šestih nivojih opreme. Najbolj kakovostno sestavljen ameriški minivan je prisoten tudi na ruskem trgu. Pri nas se imenuje Chrysler Grand Voyager in je edini avtomobil v modelni paleti ameriške znamke. Njegov strošek pri nas je 3,3 milijona rubljev, medtem ko se v ZDA cena enoprostorca začne pri 30.000 $ (približno 2 milijona rubljev).

Porsche 911

Porsche 911 coupe J.D. Power je bil brezpogojno priznan kot najboljši športni avtomobil v smislu kakovosti izdelave. Športni avtomobil je na voljo v 16 različnih različicah, ki se med seboj razlikujejo po vrsti karoserije in tehničnih lastnostih. Medtem je v Rusiji ponudba Porsche 911 še širša: nemško podjetje na primer domačim kupcem ponuja modifikacijo Carrera GTS v karoserijah kupeja in kabrioleta, pa tudi različico 911 GT3. Toda osnovna različica športnega avtomobila z zmogljivostjo 370 sil bo Ruse stala 6,2 milijona rubljev, kar je približno 400 tisoč rubljev več kot za podoben avtomobil na ameriškem trgu.

Kia Sportage

V segmentu kompaktnih SUV je zmagal korejski križanec kia sportage, ki se je nazadnje spopadel s hyundaiem tucsonom in buickom encore. Sportage je ne tako dolgo nazaj preživel posodobitev in naslednja generacija je vstopila na trge številnih držav po svetu. SUV je ameriškim kupcem na voljo z dvema bencinskima motorjema. Dizelski motor ni vgrajen v ameriškega Sportagea, očitno zaradi dieselgatea. V nasprotnem primeru je prekomorska različica podobna ruski različici, le da je cena drugačna: ameriški Sportage stane od 23 tisoč dolarjev (približno 1,5 milijona rubljev), v Rusiji pa je osnovna različica avtomobila ocenjena na 1,8 milijona rubljev.

Audi Q3

Q3 - najmlajši križanec v liniji Audi - je bil pred bavarskim BMW X1, ki se je presenetljivo izkazal za manj kakovostnega. V ZDA je nemški crossover na voljo v dveh nivojih opreme, vendar z enim dvolitrskim motorjem. Ruska različica Q3 v tej luči izgleda veliko ugodnejša: v naši državi sta na voljo tako ekonomičen bencinski motor 1.4 TSI kot dizelski motorji. Poleg tega "napolnjena" različica Q3 RS ni na voljo ameriškim kupcem crossoverja. Da, in "ameriški" stane več - od 33,7 tisoč dolarjev (približno 2,2 milijona rubljev). V Rusiji je strošek Q3 1,8 milijona rubljev.

Porsche Macan

Športni križanec Porsche Macan je bil brez konkurence v segmentu premium kompaktnih crossoverjev. Za Lincolnom MKC in BMW X3. Ameriški kupci v primerjavi z ruskimi znova prikrajšani: pri nas na voljo dizelska različica macana l. Severna Amerika ni za prodajo. Toda pri nas osnovni Macan (z zmogljivostjo 252 KM) stane približno 3,7 milijona rubljev, v ZDA pa je tak avto mogoče kupiti za 47,5 tisoč dolarjev (3,1 milijona rubljev).

Toyota Highlander

V segmentu križancev srednje velikosti je Highlander prehitel Kia Sorento in Nissan Murano. V ZDA je Highlander postavljen kot zanesljiv križanec s štirikolesnim pogonom za potovanja in ni zaman, da ameriška spletna stran znamke ločeno omenja dejstvo, da je SUV sposoben vleči prikolico, ki tehta do 2,2 tone (približno 2 milijona rubljev). V Rusiji se avtomobil prodaja po ceni 3 milijone rubljev.

BMW X5

V razredu velikih premium križancev je BMW X5 blestel. Med prvimi tremi sta bila tudi BMW X6 in Lexus RX. Stranke so potrdile resen pristop k izdelavi bavarskega avtomobila. X5 v ameriški različici je opremljen z bencinskimi in dizelskimi motorji, obstaja tudi hibridna različica, katere moč obeh motorjev je 308 sil. V Rusiji je izbira bencinskih motorjev širša, vendar hibridna modifikacija ni zastopana. Stroški osnovne konfiguracije X5 v ZDA znašajo 54,7 tisoč dolarjev (približno 3,5 milijona rubljev), cena avtomobila v Rusiji je podobna.

Chevrolet Tahoe

Boj mastodontov Toyote Sequoia, Ford Expedition in Chevrolet Tahoe se je končal z zmago slednjega: po rezultatih študije ima najkakovostnejšo montažo. Klasični ameriški "lopov" je opremljen z mogočnim 5,3-litrskim V8, v avtomobilu se po zaslugi treh vrst sedežev lahko pelje šest oseb. Hkrati Tahoeju niso tuje tehnične novosti, kot sta funkcija brezžičnega polnjenja pametnega telefona in multimedijski sistem z možnostjo dostopa do interneta. Cena Chevrolet Tahoe v ZDA se začne pri 47 tisoč (približno 3 milijone rubljev). V Rusiji je cena Tahoe na voljo samo na zahtevo.

Uvrstil J.D. Power so osvojili tudi avtomobili, ki niso uradno dobavljeni v Rusijo: Chevrolet Spark, Lexus CT, Buick Cascada, Lincoln MKZ, Dodge Challenger, Hyundai Azera, GMC Terrain, Nissan Frontier, Lincoln Navigator in Chevrolet Silverado.

Revija Consumer Reports, mesečna publikacija Ameriške potrošniške zveze, je objavila letno oceno zanesljivosti avtomobilov za lokalni trg. Tradicionalno je sestavljen iz rezultatov raziskave več kot pol milijona Američanov, ki imajo v lasti avtomobil.

Seveda ta študija ne more zahtevati absolutne resnice. Prvič, avtomobili, ki so bili nedavno na trgu, morda še ne kažejo značilnih bolezni. In kar je najpomembneje, upoštevati morate subjektivnost lastnikov, torej precenjena ali, nasprotno, preveč zvesta pričakovanja glede kakovosti določenega modela. Zato niso bolj radovedni vodje študije (navajamo jih na koncu), temveč avtsajderji.

Zakaj je ta ocena zanimiva za nas? Dejstvo je, da veliko modelov, ki trpijo zaradi kakovosti, v Rusiji prodajajo uradni ali "sivi" trgovci. Čeprav nekateri avtomobili vstopajo na ameriški in naš trg iz različnih tovarn in imajo včasih pomembne oblikovne razlike.

Torej, spodaj je deset najbolj nezanesljivih avtomobilov v Ameriki glede na Consumer Reports.

10. mesto: kompaktni MPV (ni naprodaj v Rusiji). Anketirani lastniki so nezadovoljni s šeststopenjskim preselektivom C635, ki zatika ali ne drži prestav, delovanjem kolesnega pogona in elektronike.

9. mesto: SUV četrte generacije (uradno naprodaj v Rusiji, znan tudi kot GMC Yukon v ZDA). Zahtevki - povečane vibracije na volanu, okvare dodatno opremo, elektronika.

8. mesto: šesta generacija (v ZDA prihaja iz Mehike, v Rusiji se proizvaja v Naberezhnye Chelny). Grobo prestavljanje ali zdrs, prezgodnja obraba sklopke, številni zvoki in puščanja.

7. mesto: Pickup Ram 2500 (v Rusiji ga prodajajo "sivi" trgovci). Težave - vibracije na volanu, senzorji strupenosti, komponente menjalnika na vsa kolesa.

6. mesto: električni križanec (v Rusiji ga prodajajo "sivi" trgovci). Značilne bolezni so težave z zgibnimi zadnjimi vrati tipa »falcon wing«, ključavnicami, elektroniko in klimatsko napravo.

5. mesto: limuzina Chrysler 200 (ni naprodaj v Rusiji). Glavna pomanjkljivost je mehko delovanje devetstopenjskega samodejnega menjalnika.

4. mesto: SUV Chevrolet Suburban (podolgovati Chevrolet Tahoe, ki se uradno ne prodaja v Rusiji, v Ameriki znan tudi kot GMC Yukon XL). Puščanje sončne strehe, težave z elektroniko in elementi menjalnika štirikolesnega pogona.

3. mesto: crossover (uradno prodan v Rusiji). Najpogostejše težave so z zavorami, menjalnikom in ohlapnimi zunanjimi okrasnimi deli.

2. mesto: tretja generacija (lokalno sestavljeni avtomobili se prodajajo v ZDA, v Rusiji se proizvajajo v Vsevolozhsku). Vibracije, sunki in mehko delovanje menjalnika.

In končno najslabši avto vseh časov: SUV (uradno prodan v Rusiji). Ima enake težave kot soplatformski par Chevrolet Tahoe/Suburban: puščanje pomične strehe, zatikanje menjalnika v načinu štirikolesnega pogona, poleg tega pa še slabša odzivnost multimedijskega sistema.

In takole je videti deset najbolj zanesljivih avtomobilov po raziskavi Consumer Reports:

1. Toyota Prius četrte generacije

5. Lexus GX druge generacije

6. Lexus GS četrte generacije

7. Mercedes-Benz GLC

8. Chevrolet Cruze druge generacije

9. Audi Q7 druge generacije

10. Peta generacija Toyote 4Runner

Avtomobilska industrija v Rusiji kljub krizi še naprej raste. Ne govorimo le o prodaji novih avtomobilov, ampak tudi o rabljenih modelih. Dejstvo je, da so prebivalci velikih mest razumeli, da je tudi ob velikih prometnih zastojih bolje uporabiti lasten prevoz kot javni prevoz.

Pri izbiri avtomobila je bodoči voznik pozoren na nekatere lastnosti. Na primer, na specifikacije, obseg pred odpovedjo, začetna cena in stroški nadomestnih delov v prihodnosti. Toda glavna stvar na tem seznamu je zanesljivost.

Kot veste, je Toyota leta 2015 postala najbolj kakovostna in priljubljena avtomobilska znamka. Njegova superiornost je nesporna, prav tako zanesljivost. Seveda so se mnogi zanašali na Volkswagen, saj je prav ta koncern dolga leta vodil in je bil edini odgovor na vprašanje, "katera znamka avtomobila je boljša". Toda preprečil je dizelski škandal, o katerem ne nehajo govoriti, čeprav je minilo že več kot šest mesecev.

Si Japonci res zaslužijo prvo mesto na lestvici? V tem članku smo se odločili to preučiti. Torej, katera znamka avtomobilov je boljša v letu 2016. Prav tako vam bomo na koncu članka predstavili nekaj mitov o zanesljivosti avtomobilov. različne znamke.

Kar zadeva stroške, je treba opozoriti na avtomobile Mazda in FORD. Med delovanjem so precej poceni in jih lahko imenujemo najboljše znamke avtomobilov v tej kategoriji.

Kakovost izdelave teh modelov povzroča kar nekaj pritožb. Toda z vidika opremljanja kabine ta možnost ni najbolj sprejemljiva. Tukaj je vse zelo malo. In ne gre za to, da oblikovalci koncernov ne delujejo dobro, ampak da ima direktorat za blagovne znamke raje klasiko. Vse je pokrito z najvišjim tehnični parametri omenjena vozila.

Preidimo k Hondi. Avtomobili te znamke imajo odličen videz. Primerni so za ljubitelje stila in trdnosti. Hitrost in zanesljivost japonskih avtomobilov sta vprašljiva. Seveda bodo stroški avtomobila v salonih nekoliko višji od segmentnih modelov, vendar bodo deli in poraba goriva precej poceni.

No, nemogoče je ne omeniti avtomobilov Hyundai in KIA. Z odlično zanesljivostjo so precej poceni. Poleg tega ne samo med začetnim nakupom, ampak tudi med nadaljnjim delovanjem. Eleganten videz in tehnološka opremljenost salona privabljata mlade kupce. In čeprav so pomisleki vključeni v oceno " najboljše znamke strojev«, ne dosežejo vodilnih. Nekaj ​​pomanjkljivosti je tudi v pomanjkanju dodatne opreme, a vse skupaj nadomestijo ogromne prednosti, kot sta vodljivost in dinamičnost.

Nekaj ​​besed o avtomobilih znamke Volkswagen

Volkswagnovi avtomobili so do leta 2016 veljali za najboljše na svetu. Leta 2015 je prišlo do dizelskega škandala, ki smo ga že omenili. Toda dejstvo je, da so tehnične lastnosti modelov še vedno odlične (če daste prednost bencinskemu agregatu, da ne tvegate).

Avtomobili nemškega koncerna so vredni pozornosti, in če se sprašujete, kateri avto je boljši, si jih podrobneje oglejte. Notranjostno so udobni, tehnični podatki popolni, rokovanje pa neprekosljivo. Izberete lahko avto katerega koli cenovnega razreda in tipa karoserije. Limuzine, enoprostorci in SUV-ji se odlikujejo po odlični manevrski sposobnosti, ne glede na njihovo velikost. So odlična vozila tako za mesto kot za avtocesto.

Strokovnjaki podjetja nenehno izboljšujejo videz strojev in njihove tehnične podatke. V salonu se pojavljajo najnovejše napredne inovacije sodobne tehnologije. Tudi vprašanje varnosti je tukaj na najvišji ravni.

Prednosti Toyotinih avtomobilov

Ker je bila Toyota priznana kot najboljša avtomobilska znamka, je v tej oceni nemogoče obiti. Z nakupom linije koncerna ne boste poznali težav z vzdrževanjem, upravljanjem in videzom avtomobila.

Na cesti se boste počutili samozavestni. Hkrati avto skoraj vse delo opravi brez pomoči voznika. Novi modeli spremljajo območje in vam dajejo informacije o najbližjem prevoznem sredstvu, pasovih na cestišču, možnosti zavijanja in celo vrsti pokritosti.

Iskanje rezervnih delov vam ne bo vzelo veliko časa, saj jih je mogoče kupiti v kateri koli trgovini. O tem, kaj je servisno vzdrževanje, v naslednjih 10 letih po nakupu morda ne boste razmišljali.

Japonski avtomobili so enostavni za uporabo, zanesljivi in ​​udobni. Koncern se z razlogom postavlja na čelo vseh ostalih podjetij. Navsezadnje je vsak avtomobil, ki je zapeljal s tekočega traku, umetniško in inženirsko delo.

Pri določanju, katera znamka avtomobilov se lahko šteje za najboljšo v letu 2016, je treba upoštevati določen aksiom. Večina bodočih voznikov meni, da sodobni avtomobili niso tako zanesljivi in ​​kakovostni, kot so bili včasih. Tudi Japonci se imenujejo neomajni, poceni avtomobili pa "motijo ​​umazanijo."

Prvič, da so bili avtomobili včasih boljši. Obstaja mnenje, da so koncerni začeli uporabljati komponente nižje kakovosti. Domnevno naj bi dele nabavljali iz držav tretjega sveta. Vendar ne upoštevajo enega dejstva - kitajska podjetja lahko izdelujejo rezervne dele enake kakovosti kot svetovni koncerni. Na primer Fuyao Glass Industry, ki je postala drugi največji dobavitelj delov. Je največji proizvajalec komponent za Volkswagen in Toyoto.

Sodobna statistika hkrati kaže, da so avtomobili postali zanesljivejši kot prej. Na vsakih 100 Mercedesovih motorjev pride le ena okvara. Na splošno rezervni deli zdaj zdržijo dinamično vožnjo veliko dlje in tudi 300 tisoč kilometrov vožnje jim ni grozno. Vse je odvisno od podjetja.

Mimogrede, vam predstavljamo top najslabših avtomobilov v smislu zanesljivosti, ki jih lahko najdete na trgu rabljenih avtomobilov. Seznam je leta 2014 sestavil Warranty Direct in se do danes ni spremenil. Žal bo za mnoge šokantno in čudno. Saj jo polovico sestavljajo modeli nemške avtomobilske industrije, ki so bili nekoč paradni konji. Ampak, kot pravijo, kar je - je. Torej, sama ocena:

• Audi RS6 (2002-2011);
• BMW M5 (2004-2011);
• Mercedes-Benz SL (2002-2012);
• Mercedes-Benz Viano (1996-2004);
• Mercedes-Benz CL (2000-2007);
• Audi A6 Allroad (2000-2005);
• Bentley Continental GT (2003-2012);
• Porsche 911 (2001-2006);
• Range Rover (2002-2012);
• Citroen XM (1994-2000).

Upoštevajte to, ko se odločate, katero znamko avtomobila boste kupili. Nato želimo govoriti o tem, kaj nekateri menijo, da so japonske znamke zanesljive. Pokažimo naprej dober primer. Veleposlanik iz Japonske, ki je nedavno prišel v Rusijo, se je izmenično vozil v avtomobilih Lexus in Mercedes. Razlog za to je bila zasebna okvara enega od avtomobilov. In ne gre za Mercedes. Seveda se Toyotini avtomobili v zadnjem času "popravljajo", vendar je bilo v zadnjih letih nekaj množičnih vpoklicev.

No, omeniti velja tudi, da poceni avtomobili ne morejo biti nič slabši od premium. Vse je odvisno od vaše sposobnosti vožnje avtomobila. V zadnjem času so nekateri majhni avtomobili v smislu udobja že dolgo izločeni kot voditelji. Druga stvar je, če vam njihov videz ni všeč. Čeprav so modeli, kot so Toyota Prius, Mazda 2 in Toyota Auris, proizvedeni tako z odličnimi tehničnimi podatki kot z edinstveno obliko karoserije, ki ustreza večini potrošnikov. Zato se pri razmišljanju o tem, katero znamko avtomobila je bolje kupiti, vodite le po svojem okusu.

Po mnenju ameriške izdaje je najbolj zanesljiv proizvajalec avtomobilov Lexus, ki že četrto leto zapored drži vodstvo. Na drugem mestu je sestrska znamka Toyota, tretja najbolj zanesljiva avtomobilska znamka pa je Buick, ki se je v primerjavi z lanskim letom dvignil za 4 mesta.

Južnokorejska znamka KIA se je od prvih petih v oceni zanesljivosti povzpela za eno mesto, medtem ko je nemška družba Audi, nasprotno, nekoliko izgubila. Če govorimo o najpomembnejšem preskoku, je to pokazal Infiniti, ki je izboljšal svoj položaj na seznamu znamk, ki proizvajajo najbolj zanesljive avtomobile, takoj za 16 mest!

Ocena zanesljivosti avtomobilov 2016 (proizvajalci najbolj zanesljivih avtomobilov)

Če govorimo o avtomobilih, katerih zanesljivost postavlja vprašanja, so bile med njimi zelo znane znamke. Omeniti velja tudi proizvajalca električnih vozil – Tesla. Ameriški raziskovalci so to znamko uvrstili na seznam ne najbolj zanesljivih zaradi križanca Tesla Model X, ki se je pospešeno pripravljal na izdajo, kar je posledično povzročilo nekaj "otroških bolezni". Toda potniški Tesla Model S je, nasprotno, postal bolj zanesljiv kot prej.

Obstaja kitajski pregovor: "Tisoč milj dolgo potovanje se začne z enim korakom".

Izbira zanesljiva blagovna znamka avtomobili za avtomobiliste so le en korak pri nakupu vozila, a morda najpomembnejši. Konec koncev, če vozite avtomobil, ki je podvržen pogostim okvaram, ne ogrožate le sebe, temveč tudi potnike in celo pešce. Zato nemška organizacija za tehnični nadzor TÜV Rheinland (TUV) z več kot 800 podružnicami po vsem svetu izvaja letno študijo za identifikacijo najbolj zanesljivi avtomobili.

Zlato na lestvici najbolj zanesljivih avtomobilov v kategoriji 2-3 let je prejel Mercedes razreda B. Kar je dobro za Nemce, ki so skopi s pohvalami, je v tem primeru dobro tudi za Ruse. Ta osebni avtomobil lahko priporočamo tistim, ki iščejo najbolj zanesljiv avto za Rusijo.

Najbolj zanesljiv avto sekundarni trg v skupini 4-5 let je Audi A1. Prvo in drugo mesto med najzanesljivejšimi avtomobili leta 2016 sta osvojila avtomobila nemškega podjetja Porcshe in japonske Toyote (ocena avtomobilov od šest do sedem, od osem do devet in od deset do enajst let).

Tako izgledajo seznami vodilnih in zunanjih v študiji TUV.

Ocena zanesljivosti 2-3 leta starih avtomobilov TUV Report 2016

Ocena zanesljivosti 4-5 let starih avtomobilov TUV Report 2016

Ocena zanesljivosti TUV 2016 za vozila, stara 6-7 let

Poročilo TUV za leto 2016 ugotavlja, da mora vsak četrti ali peti avto na ponovni tehnični pregled zaradi resnih okvar. Najpogosteje inšpektorji odkrijejo napake pri razsvetljavi. Inšpektorji so se pritoževali tudi nad pogostimi okvarami na podvozju, težavami z zavorami in puščanjem olja v motorju. Rje pa skorajda ni.

Več let kot je avto, obsežnejši je seznam težav. Pri različnih znamkah avtomobilov majhne "starosti" (2-3 leta) število napak, ugotovljenih med tehničnim pregledom, ne presega 7,8%. Toda pri dragih in poceni avtomobilih s kilometrino, katerih življenjska doba je 10-11 let, je bilo število okvar 31,4%. Strokovnjaki TUV priporočajo, da ne zanemarite rednih pregledov in spremljanja kakovosti izbranega bencinskega servisa.