Odstraňovač olejového filtra do auta. Sťahovák reťaze olejového filtra: ako sa používa, na čo je určený, potrebné materiály a vybavenie na výrobu sťahováka pre domácich majstrov. Vyrábame sťahovák pre domácich majstrov

Tento vymeniteľný prvok sa musí na motore auta meniť každých 7-15 tisíc kilometrov spolu s ďalšou výmenou motorového oleja. Zvyčajne je pripevnený k motoru v jeho spodnej časti a nie je tak ľahké sa k nemu priblížiť, no ešte ťažšie je ho vyklopiť, keďže ho nie je možné chytiť oboma rukami.

Okrem toho je v priebehu času od výmeny po výmenu kryt filtra pokrytý prachom, nečistotami, rôznymi mastnými usadeninami a ruky, ktoré nenašli správne uchopenie, kĺžu po povrchu dielu.
Čo robiť, ak nebolo možné tento zameniteľný výrobok vyrobiť jednou rukou?

Mali by ste použiť nasledujúce jednoduché, ale celkom pohodlné a efektívne zariadenia.

1. Sťahovák vo forme kovového pásu a skrutky s maticou

Zariadenie pozostáva z kovovej pásky, ktorá svojimi koncami prechádza cez štrbiny v kučeravej konzole, symetricky umiestnenej vzhľadom na jej stred, o ktorú sa opiera skrutka s naskrutkovanou maticou.
Páska tvorí slučkový obvod a jej konce sú upevnené na dvoch protiľahlých stranách pohyblivej matice pomocou krátkych skrutiek. Ak sa skrutka odskrutkuje, matica sa posunie nadol a priemer slučky sa zväčší. Keď je skrutka zaskrutkovaná, matica sa zdvihne a slučka sa skráti. Držiak v jeho spodnej časti je vyrobený pozdĺž oblúka kruhu.

Slučka sťahováka je voľne prehodená cez puzdro olejového filtra a zaskrutkovaním skrutky je utiahnutá tým, že matica stúpa pozdĺž skrutky a ťahá so sebou konce kovovej slučky.
Keď slučka pevne zovrie puzdro filtra, sťahovák sa stane druhom páky, pevne pripevnenej k odstránenej jednotke. Teraz zostáva len použiť malé množstvo sily na sťahovaciu páku proti smeru hodinových ručičiek, aby sa filter vytrhol z jeho sedla.
Potom je možné sťahovák odstrániť a filter odskrutkovať silou prstov jednej ruky.

2. Sťahovák typu "Krab"

Je to druh planétového mechanizmu: jedno centrálne čelné ozubené koleso a tri satelitné ozubené kolesá rovnakej veľkosti a typu, z ktorých každé zaberá s prvým.
Vonkajšie ozubené kolesá sú usporiadané okolo centrálneho rovnomerne po obvode, to znamená v uhle 120 stupňov voči sebe. Všetky sú svojimi osami upevnené na pevnom a tuhom okrúhlom disku a trojuholníkovej doske so zaoblenými rohmi na zadnej strane ozubených kolies.
Centrálne ozubené koleso je poháňané kľúčom cez maticu umiestnenú s prednou stranou dosky na pokračovaní osi centrálneho ozubeného kolesa. Súčasne sa bočné ozubené kolesá-satelity začnú otáčať za menej ako jednu otáčku okolo svojej osi, čo je dosť na to, aby tento typ svorky fungoval.

Upínanie telesa olejového kotúča sa vykonáva pomocou konzol v tvare L s kruhovým prierezom, ktoré sú privarené krátkou stranou kolmo na tvoriacu os bočných ozubených kolies priamo v strede tak, aby uhol medzi nimi bol tiež presne 120 stupňov. . Okrem toho by dlhé tyče konzol mali byť navzájom rovnobežné a orientované v smere opačnom k ​​umiestneniu matice. Pre lepšie uchopenie sú dlhé strany sponiek, začínajúce aspoň od stredu ku koncu, vybavené vyčnievajúcim pozdĺžnym zárezom.
Ak sú konzoly usporiadané radiálne, potom má podmienený valec v nich maximálny priemer. Otočením matice doľava alebo doprava sa konzoly spoja a priemer podmieneného valca sa zmenší.

Použitie tohto zariadenia je celkom jednoduché: uchopíme puzdro olejového filtra pomocou držiakov a maticu otočíme doľava pomocou kľúča, čím sa filter otočí z jeho sedla. Pri otáčaní matice doprava sa filter naopak krúti.

3. Sťahovák reťaze

Hlavným prvkom v ňom je kus retiazky, ktorá je na jednom konci upevnená v "kope" rukoväte spolu s výkyvnou konzolou, druhý koniec je voľný. Aby však reťaz nevyskočila z „rohu“, do koncového článku je navlečená vlásenka, ktorej konce sú oddelené.
Na odskrutkovanie olejového filtra sa reťaz prehodí cez telo, vytiahne sa za voľný koniec a hodí sa na dva zuby na rukoväti. Neumožňujú, aby sa obvod reťaze utiahnutý okolo krytu filtra rozptýlil a uvoľnil svorku.
Teraz zostáva iba ručne otočiť rukoväť sťahováka proti smeru hodinových ručičiek a filter sa dá ľahko odskrutkovať. Ak reťaz hodíte opačným smerom, potom otočením gombíka v smere hodinových ručičiek možno filter nainštalovať na pôvodné miesto a utiahnuť ho až na doraz.
Po dokončení odskrutkovania alebo utiahnutia stačí odstrániť silu z rukoväte, pretože reťaz sa sama uvoľní a dá sa vybrať z telesa filtra.

4. nastaviteľný kľúč

Toto je snáď najviac pohodlné príslušenstvo, ak jeho rozmery umožňujú rozloženie čeľustí po obvod telesa olejového filtra, ktorého priemer môže niekedy presiahnuť 100 mm. A tiež potrebuje miesto zodpovedajúce dĺžke nastaviteľného kľúča. A ako ho nájsť na motore nielen osobného, ​​ale aj nákladného auta? Preto je táto metóda v praxi takmer zbytočná.

5. Výkonný skrutkovač

Moderné olejové filtre inštalované na motoroch automobilov sú väčšinou jednorazové. Preto sú po prvom použití na nič. Nie je ich teda čo ľutovať.
Preto - posledný "barbarský" spôsob, ako odskrutkovať olejový filter pomocou silného a najlepšie dlhého skrutkovača s ostrým bodnutím a silnou rukoväťou.
Špičku skrutkovača nasmerujeme na generatrix filtra, čo najbližšie k spodnej časti odnímateľnej časti. Držiac skrutkovač kolmo na povrch puzdra, udierame kladivom na koniec rukoväte, kým neprerazíme hornú a protiľahlú stenu. Špička skrutkovača by sa mala vysunúť.
Vytvorili sme tak improvizovanú páku, na ktorú stačí vyvinúť malú silu proti smeru hodinových ručičiek a filter sa jednoducho odskrutkuje. Navyše, čím dlhší je skrutkovač, tým menšia sila je potrebná na odskrutkovanie. Nevýhoda je rovnaká ako v predchádzajúcom prípade: vyžaduje sa veľa miesta.

Poznámka na záver

Ako odskrutkovať olejový filter, ak prvé tri zariadenia neboli po ruke a posledné dve nie je možné použiť. Mali by ste skúsiť použiť brúsny papier.
Aby ste to urobili, nasaďte si na ruky rukavice, odrežte primeraný kus hrubého brúsneho papiera, omotajte ho okolo krytu filtra a skúste pohnúť filtrom oboma rukami. Zvyčajne je to možné, pretože na utesnenie filtra a utiahnutie závitu je potrebné iba prekonať tlakovú silu prstencového gumového tesnenia.

Po promócii záručná doba, väčšina vodičov prechádza do samoobslužných áut. Výmena oleja nie je nijak zvlášť náročná, s výnimkou odstránenia olejového filtra. Na čerpacích staniciach sa používa špeciálny sťahovák, ktorý je možné zakúpiť v predajniach automobilov.

Zariadenie môže byť univerzálne, alebo určené pre určité modely filtračných vložiek. Ale keďže sa rozhodnete ušetriť údržbu Prečo kupovať ďalšie nástroje? Sťahovák olejového filtra si môžete vyrobiť vlastnými rukami. Najmä preto, že ho musíte použiť len raz za rok.

Prečo vôbec potrebujete sťahovák?

Ak máte normálny prístup, môžete olejový filter odskrutkovať rukou.

Takáto výhodná poloha ale nie je v každom aute. Okrem toho je filtračná vložka zvyčajne pokrytá olejom a prachom a šmýka sa v ruke.

Sedlo (závitová príruba) je počas chodu motora vystavené tepelnému namáhaniu. Vrstva oleja sa koksuje a mení sa na lepidlo-tesniaci prostriedok. Pri odskrutkovaní filtra sa vám môže pošmyknúť ruka a zraniť sa.

Okrem toho sa práca vykonáva v úzkom priestore, vizuálna kontrola nie je vždy možná. Na bezpečné uchopenie krytu filtra bol vynájdený špeciálny nástroj, ktorý vám umožní vyvinúť dostatočnú silu.

Pevný sťahovák (pohár)

Vyrába sa vo forme veľkopriemerovej koncovej hlavice, so sedlom pre rukoväť so štvorcom. Odstraňovač pohárov kopíruje tvar olejového filtra, takže nepoškodzuje telo, ale pasuje len na určité modely, kompatibilita závisí od veľkosti tela filtra.

Sťahovák krabov

Ide o čelnú dosku s prevodovým mechanizmom. L-ramená sa otáčajú synchrónne smerom k stredu, čím zabezpečujú pevné uchytenie krytu olejového filtra. Zariadenie je univerzálne, ale počas prevádzky poškodzuje lak kazety.

Stripovač

Zakrýva valec oceľovým pásom. Uťahovací mechanizmus je pákový alebo skrutkový. Pomocou takého sťahováka môžete odskrutkovať akýkoľvek filter, ale zariadenie má vážnu nevýhodu: trecie vlastnosti pásky nestačia na posunutie silne upnutej filtračnej kazety z uviaznutého závitu.

Pevný krimpovací sťahovák

Prstencový nástroj, pokrytie olejového filtra je tvorené segmentovými ozubenými svorkami. Má obmedzený pracovný priemer.

Sťahovák reťaze olejového filtra

Funguje na princípe pásky, no ako fixačný prvok je použitá retiazka. Nástroj je univerzálny: nastavením dĺžky reťaze môžete odstrániť filter akéhokoľvek priemeru.

Väčšina vodičov si je úplne istá, že sťahovák olejového filtra je absolútne zbytočný a nepotrebný nástroj, ktorý by mali mať len automechanici. Druhá časť sa už pravdepodobne stretla s problémom, kedy nie je možné odskrutkovať filter pomocou rúk. Výber tohto sťahováka je obmedzený iba modelom auta, pretože nie všetky filtre sú vyrobené podľa jedného štandardu, preto by sa mal vyberať v súlade s modelom auta.

Hlavné typy sťahovákov olejových filtrov

Takmer všetky sťahováky majú rovnakú konštrukčnú podobnosť - matnú rukoväť, zvyčajne vyrobenú z plastu a chrómovú základňu. Medzi rozdielmi je možné poznamenať, že sťahováky môžu byť univerzálne alebo také, ktoré sú schopné odskrutkovať iba konkrétnu veľkosť filtra, najčastejšie okrúhle.

Objem sťahovákov umožňuje demontovať filtračné prvky z motorov vnútorné spaľovanie alebo kryty filtračných prvkov s vymeniteľnou vložkou. Na základe vyššie uvedených vlastností možno rozlíšiť tieto hlavné typy a typy sťahovákov:

• pás
• páska
• So špeciálnymi nastaviteľnými rukoväťami
• reťaz
• Kliešť alebo polmesiac

Ak urobíte porovnanie, záver sám o sebe naznačuje, že sťahovák s nastaviteľnou rukoväťou bude najlepší a najracionálnejší. V skutočnosti nie je. Faktom je, že takýto sťahovák je navrhnutý pre určitý rozsah veľkostí, ku ktorým sa filter iného auta jednoducho nezmestí, po druhé, kvôli Vysoké číslo nastavovacie zariadenia pre neho, kvôli ktorým nie je vždy možné sa priblížiť. Koniec koncov, motorový priestor je veľmi úzky a nie vždy vám umožňuje inštalovať dlhé nástroje na prvky.

Ako používať vyťahovač pohárov?

Olejový filter v tvare pohára sa stal rozšírenejším. Tento názov nesú pre svoj tvar, ktorý pripomína ten najobyčajnejší pohár.

Takýto sťahovák si musíte vybrať veľmi opatrne. Faktom je, že je vyrobený na konkrétnu veľkosť filtra a s rozdielom aspoň niekoľkých milimetrov sa môže ľahko stať najneužitočnejším nástrojom v garáži. Najkompetentnejším rozhodnutím by bolo kúpiť súpravu takýchto sťahovákov, potom sa určite nemôžete pokaziť. "Poháre" v takýchto súpravách sú umiestnené v špeciálnom puzdre vo forme malého kufra, čo zlepšuje pohodlie pri skladovaní a preprave.

Mnohé "poháre" ťahače majú špeciálne štvorcové otvory na kľúč, alebo vydutie pod prstencový kľúč. Táto konštrukčná funkcia vám umožňuje zvládnuť demontáž prakticky bez problémov, pričom na nástroj vynakladáte najmenšie úsilie. Ak to dizajn neumožňuje, vodiči si takéto detaily upravia sami. Mnohé súpravy môžu byť dodávané s dodatočným nástrojom na pohár.

Ak chcete filter vybrať, musíte pohár nasadiť stranou, na ktorej sú okraje. Musia presne zodpovedať okrajom umiestneným na telese filtra, inak riskujete skĺznutie, ktoré vám nepomôže odskrutkovať filter. Takýto nástroj sa už dlho považuje za najpohodlnejší. Vďaka svojim okrajom eliminuje akékoľvek skĺznutie a jeho kompaktné rozmery vám umožňujú pracovať v akomkoľvek motorovom priestore. Na dosiahnutie tohto výsledku však musíte vybrať nástroj s vysokou presnosťou veľkosti.

Sťahovák krabov

Takýto sťahovák má potrebný rozsah nastavenia pre rôzne veľkosti olejových filtrov. Skladá sa z dvoch kovových platní okrúhleho tvaru, medzi ktorými sú 3 svorky s labkami. Pracovná časť plôšok má hrubý vzor, ​​aby sa eliminovala možnosť skĺznutia a zaistilo sa maximálne spojenie s puzdrom filtra. Upevnenie a upnutie nôh sa vykonáva pomocou špeciálnych nastavovacích skrutiek.

Najprv sa nohy sťahováka prispôsobia priemeru filtra a nasadí sa naň krab. Pripomíname, že pre dosiahnutie najlepšieho záberu utiahnite svorky čo najpevnejšie. Potom nainštalujte špeciálny kľúč do štvorcovej drážky zariadenia a odskrutkujte krab spolu s filtrom.

Proces otáčania filtra naruby je úplne identický s odskrutkovaním filtra pomocou vyťahovača „pohárov“.

Hlavnou nevýhodou kraba je úzky rozsah regulácie. To znamená, že má obmedzenia na veľké a malé olejové filtre. Kúpa takéhoto sťahováka by preto mala v budúcnosti zodpovedať rozmerom použitých filtrov.

Napriek tomu existuje aj určitá výhoda sťahováka - ide o rovnakú schopnosť pracovať v úzkych priestoroch, ktoré sú výrazne obmedzené prvkami motorového priestoru.

Iné typy sťahovákov filtrov

Typ sťahováka reťaze je jednoradová alebo dvojradová reťaz, ktorá je vedená do špeciálnej drážky a má v sebe zámok. Natiahne sa podľa priemeru filtračného kruhu, utiahne a zafixuje. Rukoväť je teda vytvorená zo zvyšku reťaze a držiaka, na ktorý môžete odskrutkovať olejový filter.

Sťahovák remeňa má podobný dizajn ako sťahovák reťaze. Rozdiel je len v materiáli výroby chápadla. Pre takýto sťahovák sa používa špeciálny pás, ktorý je utiahnutý a upevnený na telese filtra, pričom tiež tvorí špeciálnu rukoväť. Vďaka tejto rukoväti ľahko odskrutkujete olejový filter.

Asi za najneúspešnejší sťahovák možno považovať sťahovák pásky. Súčasťou je špeciálna kovová páska, ktorá zaisťuje zachytenie filtra. Tento dizajn má jednu vážnu nevýhodu – príliš malý rozsah ovládania snímania. Rozdiel medzi maximálnym a minimálnym priemerom je len 30 milimetrov. Druhým nedostatkom je slabá fixácia záchytu. Mnoho sťahovákov tohto dizajnu jednoducho nedokáže odskrutkovať príliš tesný olejový filter.

Video - Ako jednoducho odskrutkovať akýkoľvek olejový filter

Ako si vyrobiť sťahovák opaskov vlastnými rukami?

Základom pre budúci sťahovák bude šesťuholník. Vyberte si veľkosť podľa svojich preferencií (premyslite si, aký druh kľúča plánujete odskrutkovať) a odrežte na požadovanú dĺžku. Pozor, príliš dlhá základňa nebude vôbec účinná a vážne obmedzí priestor v motorovom priestore.

Vezmite si bezpečnostný pás auta a podľa jeho šírky urobte potrebný rez na konci šesťuholníka. Vložte tam pás, zarovnajte a upevnite pomocou skrutiek a matíc. Otvory v páse by mali byť vypálené, ale v žiadnom prípade by nemali byť vŕtané, inak sa časom začne chmýřit a vychádzať zo svojho miesta.

Koniec pásu musí vyčnievať zo šesťuholníka aspoň o 10 milimetrov a musí byť vypálený, aby sa vylúčila možnosť jeho rozpustenia. Druhý koniec pásu by mal mať rovnaké parametre.

Po nastavení sťahováka na veľkosť vášho bežne používaného olejového filtra utiahnite slučku na konci šesťhranu a nový nástroj môžete bezpečne používať.

Ako vyrobiť sťahovák reťaze olejového filtra + Video

Na výrobu a ďalšie použitie sťahováka reťaze budete potrebovať oceľové potrubie palcová veľkosť, reťaz na bicykel a kovová zátka, ktorá sa dá jednoducho naskrutkovať na závity potrubia.

Do zástrčky sa vyvŕta otvor s priemerom 9 milimetrov a pomocou akéhokoľvek trojuholníkového pilníka spracujeme jeho povrch, až kým nebude otvor vhodný pre štvorcový prierez akejkoľvek račne. Kovová zátka sa úplne naskrutkuje na závitový koniec rúry a pevne sa utiahne. Aby sa zabránilo ďalšiemu pohybu, odporúča sa ho natrvalo upevniť konvenčným zváraním.

Do zástrčky vytvorte otvory, do ktorých bude pripevnený koniec reťaze. Vložte tam reťaz a navlečte akýkoľvek kolík, ktorý je potrebné na oboch stranách upevniť pohodlný spôsob. Nasaďte reťaz na sťahovák a utiahnite. Vykonajte nastavenia pre zástrčku v zovretej a uvoľnenej polohe. Sťahovák teda bude mať dve polohy: jedna vám umožňuje umiestniť ho na filter a druhá - zachytiť a odskrutkovať filtračný prvok.

Mnohí majitelia áut, ktorí sa rozhodli vymeniť olej vo svojom aute svojpomocne, čelia nečakanej prekážke – olejový filter sa nechce odskrutkovať ručne.

Všetko komplikuje okrúhly tvar telesa filtračného prvku, ktorý sa nedá normálne uchopiť. Je dobré, ak je v blízkosti autoservis, ktorý predáva špeciálne sťahováky odlišné typy(sú to reťaz, skrutka, koniec, remeň atď.), Ale čo keď nie je možné zakúpiť kľúč a potrebujete zúfalo odstrániť filter?

V skutočnosti je všetko oveľa jednoduchšie, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať: existuje niekoľko jednoduchými spôsobmi vyberte olejový filter bez kľúča. Budeme o nich hovoriť podrobne v tomto článku.

Metóda 1: Pomocou silného ostrého skrutkovača a kladiva

Toto je najjednoduchšia zo všetkých možných možností.
Princíp je nasledovný:

1. Zoberie sa veľký plochý skrutkovač, cez ktorý sa prerazí priechodný otvor v telese filtra (kov je tenký, takže sa to dá urobiť takmer jednou ranou).
2. Ďalej musíte chytiť rukoväť skrutkovača a použiť silu proti smeru hodinových ručičiek. Vďaka zvýšeniu výkonového ramena sa filter pomerne ľahko odlomí, potom sa dá odskrutkovať rukou.

Upozorňujeme, že olej môže zostať horúci po dlhú dobu, preto je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Metóda 2: Pomocou starého alternátora alebo rozvodového remeňa a skrutkovača

1. Pás sa nasadí slučkou na filter, utiahne sa, do vytvorenej voľnej slučky sa vloží skrutkovač (malá kovová tyč, pilník a pod.) a otáča sa proti smeru hodinových ručičiek. Namiesto opasku môžete použiť aj kúsok šnúry na bielizeň.

Metóda 3: S koženým opaskom z nohavíc

Ak starý rozvodový remeň nebol po ruke, bežný kožený remeň je celkom vhodný.

1. Princíp je nasledovný - opasok sa navlečie pomocou pútka a napne sa silou. V tomto prípade slúži dlhý koniec pásu ako páka.

Nezabudnite, že olejový filter sa odskrutkuje proti smeru hodinových ručičiek.

Najdôležitejšie je udržiavať puzdro filtra čisté, inak pás skĺzne. Pre lepší kontakt je možné povrch filtra jemne prebrúsiť.

Metóda 4: Kladivo + dláto.

1. Všetko je tu veľmi jednoduché: na telese filtra sa urobí hlboký zárez zo strany závitu, potom sa do neho vloží dláto a filter sa odtrhne od závitu údermi kladiva pozdĺž dotyčnice.
2. Potom sa filtračný prvok odskrutkuje ručne. Táto metóda sa používa zriedka, pretože voľný priestor okolo filtra je obmedzený a prakticky nie je priestor na takéto manévre.

VIDEONÁVOD

Ako vyrobiť reťazový kľúč na olejový filter vlastnými rukami

Vyššie uvedené zariadenia nie sú použiteľné pre všetky značky automobilov. Napríklad na Suzuki Grand Vitara je olejový filter in ťažko dostupné miesto a dostať sa k nemu opaskom a skrutkovačom je veľmi problematické.

V tomto prípade je potrebný ergonomickejší a efektívnejší reťazový kľúč. Vždy si ho môžete kúpiť na trhu s automobilmi za 200 - 300 rubľov alebo to urobiť sami.

Craft univerzálny reťazový kľúč na demontáž olejového filtra možno vykonať niekoľkými spôsobmi, ale mnohé z nich zahŕňajú použitie zváračka, čo nie je v každej garáži.

Praktický sťahovák si však vyrobíte aj bez zvárania.

Všetko, čo je k tomu potrebné, je:

• kus starej reťaze bicykla;
• malý segment kovová rúrka 10-15 centimetrov;
• veľký klinec (100-120 mm) alebo kus hrubého drôtu;
• vŕtačka s vrtákom do kovu s priemerom 5-7 mm.

Samotný kľúč na sťahovanie olejového filtra je veľmi jednoduchý:

1. Vo vzdialenosti 2-3 centimetrov od okraja sa do potrubia vyvŕta otvor tak, aby ním prešiel klinec.
2. Reťaz bicykla sa preloží na polovicu a vtlačí do trubičky tak, aby výsledná slučka približne zodpovedala priemeru filtra (treba ho nasadiť).
3. Pomocou klinca je reťaz upevnená v potrubí na požadovanú dĺžku. Kľúč je pripravený!

VIDEONÁVOD

Stačí ho hodiť na filter a stlačiť potrubie ako páku (proti smeru hodinových ručičiek), aby ste ľahko odskrutkovali akýkoľvek olejový filter.

Tento filter je univerzálny a vhodný pre všetky typy olejových filtrov, keďže dĺžka slučky je nastaviteľná.